Retretes y Urinarios

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Retretes y Urinarios

Términos equivalentes

Retretes y Urinarios

Términos asociados

Retretes y Urinarios

9 Descripción archivística resultados para Retretes y Urinarios

Descendente

9 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Proyecto de instalación de una caseta sanitaria y modificación de retretes en las estaciones de Montemayor, Montilla, Álora, Pizarra y El Chorro. Transportes de cadáveres y enfermos

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0196-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-06-11 - 1932-02-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalación de una caseta sanitaria y modificación de retretes. - Contiene: Memoria; Planos*: Plano de alzados y secciones del tipo de caseta para el Servicio Sanitario (Escala 1:50) (33 x 132 cm), Plano de proyección horizontal y secciones del tipo general de retretes, instalación de inodoros y construcción de fosas mouras (Escala 1:50) (32 x 84 cm), Plano del coche para transporte de cadáveres (Escala 1:20) (32 x 61 cm), Plano del coche para transporte de enfermos [sanitario] (Escala 1:20) (32 x 61 cm) y Plano de situación del proyecto de emplazamiento de una caseta sanitaria en Puente Genil (Escala 1:500) (A3); Pliego de condiciones; y Presupuesto. (1926 junio 11/1927 abril 4)
  2. Actas. - Incluye: Plano de alzado, sección y planta sobre zócalo de la caseta sanitaria de Puente Genil (Escala 1:50) (32 x 91 cm); Plano de planta y secciones de la modificación de los retretes de El Chorro (Escala 1:50) (32 x 48 cm); Plano de planta de la modificación de retretes de Montilla (Escala 1:20) (33 x 66 cm); y Plano de planta de la modificación de retretes de Montemayor (Escala 1:50) (A3). (1927 junio 28/1928 junio 30)
  3. Liquidación. (1928 junio 30/1931 diciembre 22)
  4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1926 junio 13/1932 febrero 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0066-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y anejos a la memoria: cálculo acequia de labradores y cálculo depósito elevado. (1928 abril 10)
  2. PLANOS. (1928 abril 10). - Contiene:
    2.1. Plano general.
    2.2. Perfil longitudinal.
    2.3. Perfiles transversales.
    2.4. Acequia de labradores.
    2.5. Camino de acceso y muro de cierre.
    2.6. Tipo de edificio para oficinas.
    2.7. Tipo de retretes de andén.
    2.8. Tipo de fosa Mouras para una casa.
    2.9. Tipo de fosa Mouras para retretes de andén.
    2.10. Tipo de casa para un agente.
    2.11. Tipo de fosa de 21 metros.
    2.12. Tipo de muelle para carbón.
    2.13. Tipo de fosa para visitar frenos con cobertizo y de desinfección.
    2.14. Dependencias para recorrido.
    2.15. Dormitorio de maquinistas.
    2.16. Oficinas para tracción.
    2.17. Tipo de retretes para el taller.
    2.18. Tipo casa para la bomba.
    2.19. Tipo de depósito metálico de 60 m3.
    2.20. Depósito de hormigón armado de 170 m3.
    2.21. Tipo de grúa hidráulica rápida.
    2.22. Tipo de garitas para guarda-agujas.
    2.23. Prolongación de la alcantarilla km 186,993.51.
    2.24. Prolongación del paso inferior tubería agua de Torremolinos km 187,155.
    2.25. Prolongación de la tajea km 187,423.91.
    2.26. Prolongación de la alcantarilla km 187,626.57.
    2.27. Prolongación de la alcantarilla km 187,794.45.
    2.28. Prolongación de la tajea km 188,515.44.
    2.29. Prolongación de la tajea km 188,520.44.
    2.30. Prolongación de la tajea km 188,525.44.
    2.31. Prolongación de la tajea km 188,682.23.
    2.32. Prolongación de la tajea km 188,692.83.
    2.33. Tipo de muro de cierre de tapial.
    2.34. Tipo de muro de cierre con verja.
    2.35. Tipo casa para el transformador.
    2.36. Tipo poste metálico para alumbrado.
    2.37. Tipo cochera para carruajes para dos vías.
  3. PLIEGOS DE CONDICIONES. (1928 abril 10). - Contiene:
    3.1. Generales y económicas.
    3.2. Facultativas.
    3.3. Particulares.
  4. Presupuestos (por administración y por contrata). (1928 abril 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0067-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. CUBICACIONES: (1928)
    1.1. Explanaciones.
    1.2. Acequia de labradores.
    1.3. Camino de acceso y muro de cierre.
    1.4. Edificio para oficinas de movimiento.
    1.5. Retretes de andén.
    1.6. Fosa Mouras para retretes de andén y dormitorio de maquinistas.
    1.7. Casas para agentes (grupo de 30 casas).
    1.8. Fosa Mouras para casa de un agente.
    1.9. Casas para agentes (grupo de 6 casas).
    1.10. Cochera para dos vías.
    1.11. Fosas de 21,00 m.
    1.12. Casa para un agente de Vía y Obras.
    1.13. Muelle para carbón.
    1.14. Fosa para visitar frenos.
    1.15. Fosa para desinfección.
    1.16. Cobertizo metálico (parte de fábrica).
    1.17. Cobertizo metálico (parte metálica).
    1.18. Dependencias para el Recorrido (parte de fábrica).
    1.19. Dependencias para el Recorrido (parte metálica).
    1.20. Dormitorio de maquinistas (parte de fábrica).
    1.21. Dormitorio de maquinistas (parte metálica).
    1.22. Retretes para talleres (parte de fábrica).
    1.23. Retretes para talleres (parte metálica).
    1.24. Casa para bomba y pozo.
    1.25. Oficinas para Tracción (parte de fábrica).
    1.26. Oficinas para Tracción (parte metálica).
    1.27. Casa para instalación eléctrica.
    1.28. Paso inferior de 3,00 m., km 187,155.
    1.29. Alcantarilla de 1,50 m., km 186,993.51.
    1.30. Tajea tubular de 0,80 m., km 187,423.91.
    1.31. Tajea de 0,80 m., km 188,520.44.
    1.32. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,515.44.
    1.33. Tajea tubular de 1,00 m., km 187,794.45.
    1.34. Tajea tubular de 3 luces de 1,00 m., km 187,626.57.
    1.35. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,525.44.
    1.36. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,682.83.
    1.37. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,692.83.
    1.38. Tanque de alimentación rápida de 10,00 m.
    1.39. Muro de cierre con tapial.
    1.40. Muro de cierre con verja de hierro.
    1.41. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte de fábrica).
    1.42. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte metálica).
    1.43. Instalación eléctrica (parte de fábrica).
    1.44. Instalación eléctrica (torres metálicas) (parte metálica).
    1.45. Asiento de vía.
    1.46. Balasto.
    1.47. Obras complementarias.
    1.48. Depósito de hormigón armado.
  2. Actas y planos de obras. (1930 mayo 30/1932 noviembre 26)
  3. Perfiles transversales. (1929 febrero 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de construcción de un retrete para el servicio del público en la estación de El Chorro de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0011-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-09-07 - 1900-09-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1900 septiembre 7)
  2. Planos del proyecto. - Contiene: Extracto del plano general con indicación del emplazamiento del retrete a construir (Escala 1:500) (35 x 50 cm), y Plano de sección y alzado de tipo de retrete de 4ª clase adoptado en la línea de Puente Genil a Linares, para la estación de El Chorro (35 x 144 cm). (1900 septiembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

  • Resultados

  • 9

  • No. término relacionado

  • 0