Restaurantes

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Estación de Santander

Vista general del andén de cabecera de la estación de Santander. A la izquierda de la imagen, se aprecia la oficina de telégrafos con un cartel indicativo en la puerta, y al fondo, el bar - restaurante.

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Expedientes relativos a la estación de Mérida en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0164-0001
  • File
  • 1917-06-06 - 1930-08-09
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos retretes para la estación. (1917 junio 6/1921 febrero 5)
  2. Deslinde de finca sita en el km 451 de la línea, solicitado por Jorge de Burnay. (1918 octubre 13/1920 marzo 12)
  3. Arriendo de 992 m2 de terreno para depósito de carbón a Felipe Velázquez. (1919 julio 14/1930 abril 8)
  4. Depósito para superfosfatos en el muelle descubierto, solicitado por La Unión Española. (1919 diciembre 19/1920 enero 13)
  5. Terreno para ampliar la carbonera del depósito. (1920 enero 9/1920 enero 24)
  6. Dotación de material al archivo. (1920 febrero 14/1920 diciembre 12)
  7. Construcción de casilla en el km 449,818 de la línea. (1920 junio 20/1920 diciembre 3)
  8. Reparación de la estafeta de Correos. (1920 agosto 30/1921 marzo 5)
  9. Autorización para cercar finca en el km 451 de la línea, solicitada por Diego Calatrava Chamizo. (1920 noviembre 26/1921 mayo 31)
  10. Arrendamiento del restaurante y cantina a Julio Osorio Olaja. (1921 enero 14)
  11. Instalación de alumbrado eléctrico. (1921 enero 26/1921 febrero 1)
  12. Autorización para edificar en el km 450, solicitada por Miguel Seguín Arias. (1921 marzo 28/1921 junio 27)
  13. Instalación de buzones para cada servicio. (1921 julio 14/1921 septiembre 5)
  14. Local para depósito de petróleo, solicitado por el asentador. (1921 agosto 2/1921 agosto 11)
  15. Alquiler de casa para dormitorio del personal de trenes. (1921 octubre 1)
  16. Adquisición de terrenos en el término de Mérida. (1922 abril 18/1930 julio 23)
  17. Arrendamiento de terreno para cultivo, solicitado por Celestino Rivero. (1924 septiembre 8/1925 septiembre 27)
  18. Apartadero para servicio de la Sociedad Petrolífera Española. (1924 noviembre 3/1928 febrero 17)
  19. Instalación de vía apartadero y tubería para servicio de la S.A. Marca “El León”. (1926 junio 11/1930 agosto 9)
  20. Autorización para extraer piedra de terrenos de la Compañía, solicitada por Antonio Sánchez Goñi. (1926 diciembre 21/1928 julio 29)
  21. Colocación de bretelle a la salida de la estación y sustitución del cambio doble por diagonal doble. - Incluye: Plano general de la estación, conforme en 1 de febrero de 1927 (Escala 1:1000) (91 x 273 cm)*. (1928 octubre 20/1929 marzo 28)
  22. Arrendamiento de la zona de la carbonilla solicitada por Domingo Bravo Cañí. (1928 octubre 28/1928 noviembre 8)
  23. Aumento de vías de estacionamiento. (1929 marzo 4/1929 octubre 7)
  24. Autorización para utilizar terrenos de la Compañía para practicar deporte, solicitada por agentes de la estación. - Incluye: Plano general de la estación (Escala 1:1000) (31 x 126 cm)*. (1930 julio 1/1930 agosto 7)

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista nocturna general de los paneles con información de los horarios de salida y llegada de los trenes iluminados, así como del reloj, de personal ferroviario y viajeros en el andén, de las entradas a la sala de espera de 1ª, 2ª y 3ª clase, teléfonos, de parte de las sillas y mesas de la cafetería, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de los paneles con información de los horarios de salida y llegada de los trenes, así como de las entradas a la sala de espera de 1ª y 2ª clase, sala de espera de 3ª clase, teléfonos, etc., en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, reloj, parte de la cafetería, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general del rótulo de salida de trenes del andén I vía 1ª, correspondiente al Surexpreso Hendaya - Bilbao con salida a las 21:00 h. (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress), en la que puede observarse también a viajeros en el andén, parte de los paneles con información de los horarios de salida y llegada de los trenes, parte de la cafetería, etc.

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