Replanteo de Línea

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Memoria descriptiva, planos y perfiles generales

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0273-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-01-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano horizontal de Gerona y Figueras
  2. Memoria descriptiva de la reforma del ferrocarril de Gerona a la Frontera francesa
  3. Estados de alineaciones y rasantes
  4. Plano de la 1ª sección
  5. Plano del trazado entre Figueras y Vilajuiga
  6. Plano del trazado de replanteo de Vilajuiga a la Frontera francesa
  7. Perfil longitudinal del replanteo de Gerona a Figueras
  8. Perfil longitudinal del trazado pasando por Mansá
  9. Perfil longitudinal de replanteo de Vilajuiga a la frontera francesa

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras en la línea y prolongación de Arenys de Mar a Empalme, de la empresa del Camino de Hierro de Barcelona a Francia por la costa

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0767-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-01-03 - 1859-11-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Construcciones por particulares en la vía. (1859 enero 3/1859 noviembre 11)
  2. Correspondencia de los señores Preston, Vilches y Compañía, y liquidaciones de letras sobre Inglaterra. (1859 agosto 8/1859 noviembre 11)
  3. Rectificaciones de la línea. (1859 enero 23)
  4. Ensanche de la estación de Barcelona. (1859 marzo 30)

Compañía de los Caminos de Hierro del Este de Barcelona (1855-1856)

Plano del proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Ilustración del alzado del viaducto de hormigón armado proyectado para el paso del río Miño, cuya longitud total es de 364 m., y está constituido por dos viaductos de acceso a uno central, con apoyos distanciados en 50 m. aproximadamente.

Desconocido

Plano del proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Ilustración del alzado del viaducto de hormigón armado proyectado para el paso del río Tuela, cuya altura es de 57,65 m. , en el que se empleará un gran arco central de 73 m de luz y varios arcos de medio punto

Desconocido

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