Autorización a la S.A. Fibras Artificiales para construir una chimenea en la fábrica que posee frente al km 59,752 y para modificar las vías del apartadero de la fábrica. - Incluye: Planos, presupuesto y liquidación de gastos. (1931 julio 30/1933 junio 8)
Autorización a Construcciones y Pavimentos S.A. para ocupar temporalmente una parte de terreno de la Compañía en el km 59,300 de la línea. (1931 agosto 1/1931 septiembre 17)
El Servicio del Movimiento interesa que se pavimente parte de los andenes de la estación. (1932 enero 7/1932 febrero 1)
Autorización al Ayuntamiento y a la Junta de Agricultores para la construcción de un puente sobre el torrente del Vall de Gurp. - Incluye: Planos. (1932 septiembre 29/1933 abril 27)
Autorización a Marcelo Gourdin Sipeyre, director de la fábrica de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma, para construir una carretera y un edificio entre los km 59,610 y 59,805 de la línea, y denegación de autorización para construir un edificio en los km 59,987 y 60,003.75. - Incluye: Planos. (1934 mayo 12/1935 enero 23)
Autorización a la S.A. de Fibras Artificiales para cruzar el ferrocarril con una tubería de agua por el km 59,572 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 febrero 15/1935 abril 17)
Autorización a Marcelino Creixell Llopart, administrador de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma para cruzar el ferrocarril con una tubería de agua desde el chalet nº4 del “Recó Groc” de la S.A. de Fibras Artificiales al Bar Sport. - Incluye: Planos. (1935 junio 28/1935 agosto 28)
Autorización a Alberto Mas Pujol, en representación de la S.A. de Fibras Artificiales para reformar la chimenea de la fábrica frente al km 59,752 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 julio 17/1935 diciembre 3)
Autorización a Marcelo Gourdin Sipeyre, Director de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma para cruzar el ferrocarril con dos líneas eléctricas por el km 59,560 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 noviembre 5/1936 febrero 13)
Autorización a Marcelo Gourdin Sipeyre, Director de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma para construir un cuartel de la Guardia Civil entre los km 60,064 y 60,092 de la línea. (1935 diciembre 6/1936 enero 9)
Autorización a José María Pedro Vila en representación de la razón social “Marcelino Padre e Hijo” para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía entre los km 60,075 y 60,090. - Incluye: Planos, contrato y factura. (1935 diciembre 28/1940 agosto 6)
Proyecto y tramitación de la reparación de la estación. - Incluye: Contrato. (1941 febrero 26/1941 diciembre 2)
Proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. - Contiene: Grupos 5º al 9º; Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1940 diciembre 31/1942 enero 22)
Construcción de un paso superior en el km 4,798 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 noviembre 5/1935 septiembre 25)*
Trabajos de reparación de viviendas afectadas por la Guerra Civil. (1939 octubre 31/1940 abril 10)
Reparaciones por Guerra en la línea. (1940 enero 12/1941 enero 23)
Solicitud denegada del Jefe de Telégrafos de Córdoba para utilizar una vagoneta manual o zorrilla para recogida de material. (1940 mayo 6/1940 junio 20)
Intervención del Servicio de Personal y Asistencia Social en el pueblo. (1940 mayo 13/1941 febrero 22)
Notificación de agua contaminada en el poblado de Almorchón. (1940 mayo 28)
Solicitud de varios agentes para cultivar parcelas de la Compañía en la estación. (1940 octubre 31/1940 diciembre 20)
Solicitud denegada al Ayuntamiento de la cesión de un terreno propiedad de la Compañía para proceder a la continuación y apertura de la calle Rafael Soler por existir un proyecto anterior de construcción de un paso superior en sustitución al paso a nivel situado en los km 47,720 y 48,041 de la línea. - Incluye: Plano general (Escala 1:100) (32 x 126 cm); Plano parcial de situación (2) (31 x 50 cm). (1929 diciembre 10 / 1939 agosto 19)
Autorización a Pedro Hill Albareda para construir una casa en la calle Rafael Soler. (1931 septiembre 5 / 1931 octubre 8)
Autorización a la S.A. Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar la línea por el km 48,041 con una línea eléctrica de alta tensión. Incluye: Plano emplazamiento , perfil longitudinal y detalle de la zanja, del tendido de un cable subterráneo en el paso a nivel de la carretera de Sitges a Igualada. Km 48,041 (Escalas 1:20, 1:100 y 1:400) (31 x 73 cm). (1932 marzo 1 / 1932 mayo 25)
Autorización a José Magem Casanovas para construir una casa entre los km 48,432 y 48,438 de la línea. - Incluye: Plano parcial de la estación de Villafranca referente al permiso solicitado por José Megem (2) (Escala 1:500) (30 x 58 cm). (1933 noviembre 20 / 1934 enero 24)
Autorización a la Sección de Obras Públicas de la Generalidad para construir un paso superior en el km 47,254 camino de Mojá a Vilafranca , y denegando la subvención de la misma que solicita la Generalidad. - Incluye: Plano del emplazamiento del paso superior en proyecto del camino de Moja a Vilafranca (Escala 1:500) (A3). (1935 abril 2 / 1936 enero 30)
Autorización a José Mascaró Ráfols para efectuar un desmonte de tierras entre los km 49,281 y 49,375.60 de la línea. - Incluye: Plano (2) relativo al permiso solicitado (Escala 1:500) (A3). (1935 mayo 3 / 1935 junio 10)
Proyecto de reparación por guerra del edificio de viajeros y del pabellón de retretes contratando a la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. (1941 enero 13 / 1941 junio 23)
Cesión a José A. Batlle sucesor de José Mª Jové S.A. de la explotación del apartadero industrial que posee en la estación. (1941 diciembre 1)
Autorización a Lidia Planas Aloma para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas por el km 10,875 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 febrero 22/1933 abril 11)
Autorización a la Comisaría Delegada de la Generalidad de Cataluña en Tarragona para ejecutar obras de mejoras en los accesos del paso superior en el km 10,100 de la línea. (1935 julio 24/1935 septiembre 16).
Autorización a la S.A. Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar el ferrocarril con una línea aérea por el km 10,928 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 noviembre 20/1936 enero 29)
Tramitación y proyecto de la reconstrucción de una acequia que recorre las aguas del río Gayá en el km 10,050 de la línea. - Incluye: Memoria, plano y presupuesto. (1939 noviembre 15/1941 junio 14)
Autorización a Miguel Capdevila para construir una casa al lado izquierdo de la vía, entre los km 333,142 y 333,158 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 julio -/1936 abril 21)
Autorización a Miguel Capdevila para construir una casa al lado derecho de la vía, entre los km 333,020 y 333,036 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 julio -/1936 febrero 15)
Autorización a Enrique Adell para levantar dos pisos en una casa situada entre los km 334,061 y 334,077 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1935 septiembre 30/1936 febrero 19)
Autorización a Antonio Gómez para construir una casa entre los km 333,017.60 y 333,033 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 octubre -/1936 abril 17)
Autorización a Enrique Quintana Campeny para construir un edificio entre los km 333,941 y 334,026.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 noviembre -/1936 febrero 26)
Autorización a Jaime Vilá Agulló para construir una casa y almacenes entre los km 96,444 y 96,450 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 diciembre -/1936 febrero 12)
Incluye: Relaciones nominales del personal del Batallón núm. 143 y partes de trabajo de las obras entre las estaciones de Algodor y Ciempozuelos. - Incluye además: Normas generales de la Inspección de campos de concentración de prisioneros de guerra para la utilización de prisioneros de guerra en las industrias militares y militarizadas y para su trabajo en las obras de carácter civil. (1937 junio 1/1941 octubre 2)
Ejecución del proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de pequeño material de la estación por parte de la sociedad Hijos de José Miarnau Navas S.A. (1940 enero 31 / 1941 enero 9)
Solicitud de Enrique Guiu Romaguera para cercar un terreno de su propiedad entre los km 657,124 y 657,173 de la línea. - Incluye: Croquis. (1939 septiembre 11/1939 noviembre 11)
Solicitud de María Latorre Alquezar para construir una casa torre con cerca de pared entre los km 657,059 y 657,077 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1940 noviembre 5/1941 marzo 28)
Solicitud de Salvador Congost Galbany para construir una casa entre los km 658,681 y 658,693 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1941 enero 8/1941 marzo 27)
Proyecto de reconstrucción del edificio de viajeros, pabellón de retretes y caseta de bombas de la estación, con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra.- Incluye: Memoria y presupuestos. (1941 mayo 10/1941 septiembre 6)
Solicitud de Carmen Prats Giol para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 656,981 y 656,990 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 12/1941 diciembre 16)
Solicitud de José Oriol Valles para cercar unos terrenos de su propiedad entre los km 658,247 y 658,284 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 23/1941 septiembre 25)
Solicitud de Miguel Puértolas para cercar terrenos de su propiedad y efectuar un deslinde entre los km 658,750 y 658,823 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 23/1941 julio 26)
Solicitud de José Blay Corbella para construir una pared de cerca en un solar de su propiedad frente al km 656 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo -/1941 diciembre 19)
Solicitud de José Jané Bulet para el arriendo del quiosco de bebidas, situado en el punto kilométrico 650,605 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 5/1941 agosto 2)
Solicitud de Raimundo Juliá para cercar un solar de su propiedad entre los km 657,110 y 557,125 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 2/1941 octubre 22)
Solicitud de Camilo Juliá para cercar un solar de su propiedad entre los km 657,125 y 657,750 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 26/1941 octubre 22)
Solicitud de José Llonch Tarrida para cercar unos terrenos de su propiedad frente al km 659,568 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 octubre 15/1941 diciembre 17)
Solicitud de José Gracia Juncosa para cercar un solar de su propiedad situado frente al km 657,277 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 octubre 16/1941diciembre 19)
Solicitud de José Estape Oriol para cercar una finca de su propiedad situada frente a los km 660 y 661 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 octubre 16/1941 diciembre 16)
Solicitud de Cesar Espiga Fernández para cercar un solar de su propiedad emplazado entre los km 657,233 y 657,252. - Incluye: Croquis. (1941 octubre -/1942 enero 19)
Reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en la estación. - Incluye: Memoria (2). (1939 noviembre 27/1940 julio 26)
Solicitud de José Llonch Tarrida para las obras de afirmado del piso inferior del puente de la calle Casanovas en el km 662,381 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 abril 5/1940 agosto 12)
Solicitud de Francisco Font Borrell para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas en el km 664,595 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 23/1940 junio 1)
Solicitud de Guillermo Basso Molera para cercar unos terrenos de su propiedad en el km 661,500 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 30/1940 julio 24)
Solicitud de Tomás Lligadas Molins para la construcción de una alambrada de cerca en terrenos de su propiedad entre los km 663,636 y 663,690 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 julio 23/1940 diciembre 3)
Solicitud de la Fábrica de Levadura Prensada Sociedad Anónima para la construcción de un descargadero. - Incluye: Planos (2). (1940 septiembre 13/1941 enero 4)
Solicitud de José Ferré Balsells para la construcción de una tubería para conducción de aguas en los km 663,332.40 y 663,339.36 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 19/1940 noviembre 8)
Autorización a Juan Monmany Vilá para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,446 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 26/1941 mayo 17)
Solicitud de Domingo Reguán Carreras para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,741 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 octubre 17/1941 noviembre 3)
Solicitud del Ayuntamiento para la realización de obras de afirmado del piso inferior del puente de la Pedrosa en el km 663,416 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1941 enero 28/1941 marzo 28)
Solicitud de la compañía Roca Radiadores para efectuar un enlucido en yeso en la valla de la fábrica de su propiedad. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 1/1941 septiembre 23)
Solicitud de José Formosa Vilá para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,148 y 664,252 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 11/1942 enero 12)
Solicitud de José Sala Monmany para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,595 y 664,739 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 septiembre 24/1941 diciembre 17)
Solicitud de Luis Amat Amat para cercar una finca de su propiedad entre los km 663,568 y 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Antonio Mas Deu para cercar una finca de su propiedad en el km 663,477 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Baudilio Almirall Busquets para cercar una finca de su propiedad en el km 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 16)
