Renfe

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Zonas de explotación de RENFE

  1. Plano de la Península Ibérica con señalización de división en siete zonas de explotación de pequeño material. (s.f.)
  2. Plano de la Península Ibérica con señalización de las zonas de explotación de pequeño material, con señalización de las cabeceras de zona, las cabeceras de sección y la lamparería. (s.f.)
  3. Plano con la organización de las secciones de explotación de la 1ª zona. (s.f.)
  4. Plano de la organización de las secciones de explotación de la 3ª zona. (s.f.)
  5. Plano de la organización de las secciones de explotación de la 5ª zona. (duplicado). (s.f.)
  6. Plano de la organización de las secciones de explotación de la 6ª zona. (duplicado). (s.f.)
  7. Plano de la Península Ibérica con las nuevas secciones de pequeño material (triplicado). (s.f.)
  8. Plano de la Península Ibérica con señalización de puntos clave dentro de las siete zonas de explotación de pequeño material. (s.f.)

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Perfil longitudinal del proyecto modificado nº 2 de infraestructura y vía de la variante entre el P.K. 7 + 100 y la estación de Arahal, en la línea de Utrera a La Roda, realizado por los ingenieros directores del proyecto Juan Palomo Sousa y Eduardo Gantes Téllez

  • Contiene: 22 perfiles longitudinales en los que se divide el trazado de la variante proyectada (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (60 x 82 cm). (1989 octubre -)

Proyecto de ferrocarril de enlace de la factoría de E.N.C.A.S.O. (Puertollano) con la línea de Madrid a Badajoz, realizado por el ingeniero Francisco Soler Llopis de la 2ª Jefatura de Construcción de la Dirección General de Transportes Terrestres del Ministerio de Obras Públicas

  1. Memoria y anejos:
    1.1. Memoria. (1965 mayo 20)
    1.2. Anejos a la Memoria:
    1.2.1. Plano general del F.C. y su situación en la cuenca minera. (s.f.)
    1.2.2. Justificación de precios. (s.f.)
    1.2.3. Estado de alineaciones y rasantes. (s.f.)
  2. Planos:
    2.1. Plano general. (1965 mayo 20)
    2.2. Perfil longitudinal. (1965 mayo 20)
    2.3. Perfiles transversales. (1965 mayo 20)
    2.4. Obras de fábrica. (1965 mayo 20)
    2.5. Apartadero en el k. 11,103: planta de vías, edificio de servicio, garita guardagujas. (1965 mayo 20)
    2.6. Variante del camino a la Mina de Lourdes. (1965 mayo 20)
    2.7. Variante del camino de La Bermeja. (1965 mayo 20)
    2.8. Variante de la carretera de Puertollano a Andújar. (1965 mayo 20)
    2.9. Variante de la carretera de El Villar. (1965 mayo 20)
    2.10. Secciones de la explanación. (1965 mayo 20)
    2.11. Disposición de los elementos de un cambio TG. 0,11. (1965 mayo 20)
    2.12. Traviesa R.S., piezas especiales. (1965 mayo 20)
    2.13. Postes: kilométricos, hectométricos y cambios de rasantes. (1965 mayo 20)
    2.14. Señalización de pasos a nivel. (1965 mayo 20)
    2.15. Detalles de la línea telefónica y telegráfica. (1965 mayo 20)
    2.16. Origen del trazado en la estación de La Nava de Puertollano. (1965 mayo 20)
  3. Pliego de condiciones facultativas. (1965 mayo 20)
  4. Presupuesto:
    4.1. Cubicaciones. (s.f.)
    4.2. Cuadros de precios. (1965 mayo 20)
    4.3. Presupuestos parciales. (s.f.)
    4.4. Presupuesto general. (1965 mayo 20)
  5. Informe del Ingeniero Jefe [vacío].

Esquemas de montajes de las instalaciones definitivas de señalización de trayectos del Ferrocarril directo de Madrid a Burgos

  1. Trayecto de Chamartín - Valdelatas, y estación de Valdelatas. (1967 octubre 13/1969 abril 28)
  2. Trayectos de Gumiel de Hizán - Fontioso y Fontioso - Lerma, y estaciones de Fontioso y Lerma. (1966 mayo 17/1969 marzo 25)
  3. Trayectos de Villamayor - Sarracín. (1968 diciembre 17/1969 abril 18)
  4. Trayectos de Sarracín - Burgos, y estaciones de Sarracín y Burgos. (1967 mayo 17/1969 abril 23)

Plan General de Señalización y Seguridad (WESTINGHOUSE)

  1. Correspondencia entre Westinghouse y Renfe con respecto a la oferta (1952). - Incluye:
    • Carta de Westinghouse a Renfe acompañando una oferta en forma de factura proforma para el suministro de equipos para 23 estaciones en las secciones Miranda de Ebro - Orduña (8 estaciones) y Reinosa - Santander (15 estaciones), según contrato de 30 de septiembre de 1949. (1952 noviembre 24)
    • Factura proforma para el suministro de equipos para 23 estaciones en las secciones Miranda de Ebro - Orduña (8 estaciones) y Reinosa - Santander (15 estaciones), según contrato de 30 de septiembre de 1949. (1952 noviembre 24)
    • Carta de la Sociedad Española de Frenos, Calefacciones y Señales, enviando carta y traducción de la misma sobre el suministro de equipos para 23 estaciones en las secciones Miranda de Ebro - Orduña (8 estaciones) y Reinosa - Santander (15 estaciones), según contrato de 30 de septiembre de 1949. (1952 diciembre 13)
    • Carta de Westinghouse a Renfe acompañando contestación con información más detallada de la manera por la cual funcionan los circuitos codificados, de manera que se puedan estudiar mejor los arreglos sugeridos. Asimismo, se acompaña de varias notas descriptivas en forma de apéndice de la descripción técnica original. (1953 febrero 13)
    • Carta de la Sociedad Española de Frenos, Calefacciones y Señales, enviando carta y traducción de la manera por la cual funcionan los circuitos codificados, de manera que se puedan estudiar mejor los arreglos sugeridos. Asimismo, se acompaña de varias notas descriptivas en forma de apéndice de la descripción técnica original. (1953 marzo 17)
      -. Propuesta de señalización para Renfe. Descripción técnica de la oferta para equipos de control de tráfico direccional utilizando energía codificada. (1952 noviembre -)
  2. Planos de WESTINGHOUSE para estaciones tipo. (1952 -1953). - Incluye:
    • Plano WABCO L-1235/5: Programa II simplificado. Enclavamiento Siemens para tracción vapor y alimentación por pilas. Plano tipo de circuito para estación corta (50 x 68 cm). (1949 julio 27)
    • Plano WABCO L-1235/7: Programa III simplificado. Enclavamiento Siemens para tracción vapor y alimentación por sector. Plano tipo de circuito para estación corta (50 x 68 cm). (1949 agosto 2)
    • Plano WABCO L-1235/8: Programa III simplificado. Enclavamiento Siemens para tracción vapor y alimentación por sector y acumuladores. Plano tipo de circuito para estación corta (50 x 68 cm). (1949 agosto 1)
    • Plano WABCO L-1235/10: Programa III simplificado. Enclavamiento Bouré para tracción vapor y alimentación por sector. Plano tipo de circuito para estación corta (50 x 68 cm). (1949 julio 12)
    • Plano WABCO L-1235/15 Programa V simplificado. Enclavamiento Bouré para tracción vapor y alimentación por sector. Plano tipo de circuito para estación corta (50 x 68 cm). (1949 julio 15)
    • Plano WABCO L-1266: Disposición del detector de punto final a conexiones para carril de 32,5 kg (Escala 1:5) (50 x 68 cm). (1950 diciembre 28)
    • Plano WABCO L-1267: Disposición del detector de punto final a conexiones para carril de 45 kg (Escala 1:10) (50 x 68 cm). (1950 noviembre -)
    • Plano WABCO M-1495/1: Esquema del sistema de señalización electro mecánico con circuito de pista de señal y plan de cable para la estación de Guarnizo (Cantabria). Sección Quintanilla - Santander (35 x 51 cm). (1952 mayo 7)
    • Plano WABCO R-1503/1: Esquema de control de tráfico direccional codificado propuesto con advertencia de paso a nivel (60 x 105 cm). (1952 agosto -)
    • Plano WABCO R-1503/2: Esquema de control de tráfico direccional codificado propuesto con advertencia de paso a nivel. (60 x 105 cm). (1952 agosto -)
    • Plano WABCO S6-1202R: Esquema del punto detector de dos correderas (Escala 1:1). (71 x 106 cm). (1950 noviembre 17)
  3. Planos de RENFE sobre orientación de los cuadros de mando de señalización de líneas (1950). - Incluye:
    • Plano RENFE 31-V-19: Orientación de los cuadros de mandos de Ávila a Medina del Campo. Línea de Madrid a Irún (A3). (1950 mayo 4)
    • Plano RENFE 31-V-20: Orientación de los cuadros de mandos de Alsasua a Andoaín. Línea de Madrid a Irún (A3). (1950 mayo 5)
    • Plano RENFE 31-V-21: Orientación de los cuadros de mandos de Andoaín a Irún. Línea de Madrid a Irún (A3). (1950 mayo 5)
    • Plano RENFE 31-V-22: Orientación de los cuadros de mandos de Castejón a Logroño. Línea de Zaragoza a Bilbao (A3). (1950 mayo 9)
    • Plano RENFE 31-V-23: Orientación de los cuadros de mandos de Logroño a Miranda. Línea de Zaragoza a Bilbao (A3). (1950 mayo 9)
    • Plano RENFE 31-V-24: Orientación de los cuadros de mandos de Castejón a Logroño. Línea de Zaragoza a Bilbao (A3). (1950 mayo 9)
    • Plano RENFE 31-V-25: Orientación de los cuadros de mandos de Venta de Baños a Palencia. Línea de Venta de Baños a Santander (A3). (1950 mayo 10)
    • Plano RENFE 31-V-26: Orientación de los cuadros de mandos de Los Corrales a Santander. Línea de Venta de Baños a Santander (A3). (1950 mayo 11)
    • Plano RENFE 31-V-27: Orientación de los cuadros de mandos de Quintanilla a Los Corrales. Línea de Venta de Baños a Santander (A3). (1950 mayo 11)
    • Plano RENFE 31-V-28: Orientación de los cuadros de mandos de La joyosa a Arguedas. Línea de Zaragoza a Bilbao (A3). (1950 mayo 12)
    • Plano RENFE 31-V-29: Orientación de los cuadros de mandos de Amurrio a Bilbao. Línea de Zaragoza a Bilbao (A3). (1950 mayo 12)
    • Plano RENFE del bastidor del coche AAC - 337. Proyecto de coche - escuela para señalización (26 x 48 cm). (1950 octubre 16)

Apartadero - Cargadero de Albocabe - Gómara - Almenar de la línea. Calatayud - Cidad Dosante

  1. Solicitud del Ayuntamiento de Aliud (Soria) para que se cambie el nombre del Apartadero - Cargadero de Albocabe - Gómara - Almenar y correspondencia tramitando el asunto. (1978 diciembre 11/1979 octubre 17)
  2. Consigna de la serie A para dicho apartadero. - Incluye: Esquema de los estudios de movimientos (41 x 57 cm); Borrador de la consigna Nº 785, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales; y Consigna Nº 200, Serie A de la 6ª Zona. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Anulación de la consigna Nº 785 con motivo del cierre al servicio de la línea y por tanto, el apartadero - cargadero de Albocabe - Gómara - Almenar. (1972 mayo 26/1987 enero 14)

Estación de Villarroya de la Sierra, en el km 21,148 de la línea Calatayud - Cidad Dosante

  1. Enclavamiento. - Incluye: Plano general de la estación de Villarroya de la sierra (Escala 1:500) (32 x 103 cm.); Plano de las plantas alta y baja de la estación de Villarroya de la sierra (32 x 84 cm.); y Esquema de enclavamientos (31 x 50 cm). (1947 mayo 16/1964 mayo 8)
  2. Consigna de la serie A nº 794 de la estación del Servicio de Movimiento relativa a instalaciones de seguridad (señales y enclavamientos), de fecha de mayo de 1972. - Incluye: Esquema de enclavamientos en la estación (41 x 57 cm); Borrador de la Consigna de la serie A con las correcciones identificadas; Anejo a la Consigna de la serie A nº 794, de fecha de 30 de mayo de 1974, por el que se anula la consigna de referencia a causa de la conversión de la estación de Villarroya de la Sierra en apeadero, según Circular nº 137 de la 6ª Zona de fecha de 15 de abril de 1974. (1972 mayo -/1974 mayo 30)

Expedientes relativos a las relaciones entre RENFE y el Ministerio de Hacienda

  1. Instalación y mantenimiento de los servicios de aduanas en las estaciones de RENFE. - Incluye: Croquis y plano. (Francés). (1967 abril -/1968 octubre 3)
  2. Acuerdos tomados por RENFE y SNCF en lo relativo a los servicios de policía y aduanas. - Incluye: Tarjeta- visita. (Francés). (1968 octubre 3/1969 enero 16)
  3. Oficios y minutas tramitando documentos relativos a los avances realizados por RENFE de acuerdo con las disposiciones establecidas por el Banco Mundial para la concesión de nuevos créditos. (1968 octubre 11/1970 marzo 12)
  4. Oficios remitiendo las notas de las actas de la Comisión Internacional de los Pirineos relativas a las materias de transporte y aduanas. - Incluye: Actas. (1968 abril -/1968 junio 8)
  5. Oficios y minutas tramitando la documentación relativa a la Constitución de la Sociedad Promotora de Contenedores, S. A. (PROCONSA) y a la reestructuración del tráfico de detalle para agilizar y promocionar los transportes de contenedores por ferrocarril y adaptar el tráfico de detalle a tal nueva modalidad. - Incluye: Tarjeta- visita. (Francés) (1967 octubre 17/1968 noviembre 7)
  6. Presupuestos de los ingresos y gastos y resultados reales de explotación. (1968 julio -/1969 junio 11)
  7. Oficios y minutas tramitando la concesión de un préstamo a la compañía por parte del Ministerio de Obras Públicas, para cubrir las necesidades de tesorería de RENFE. - Incluye: Programación de cobros al Estado para 1969. (1969 marzo 17/1969 abril 24)
  8. Oficios y minutas remitiendo la comunicación del Ministerio de Hacienda acerca de la eventual participación de RENFE en una operación de crédito de EUROFIMA. (1968 marzo 5/1968 diciembre 11)
  9. Informe sobre los problemas planteados a RENFE por el encarecimiento de importaciones, a consecuencia de la nueva paridad de la peseta. (1968 febrero 7/1968 abril 9)
  10. Propuesta de aprobación de la memoria, balance y cuentas del ejercicio de RENFE correspondiente a 1966. (1968 febrero 8/1968 marzo 12)
  11. Correspondencia acerca de los reintegros que RENFE deber hacer a Minas de La Reunión. - Incluye: Nota informativa en relación con la petición por el presidente del sindicato nacional del combustible sobre concesión de facilidades de viaje a ex agentes de Minas de La Reunión. (1968 febrero 21/1968 octubre 28)
  12. Solicitud de los representantes sindicales de RENFE y de las asociaciones de sus pensionistas para que se actualicen las pensiones reconocidas, principalmente aquellas que por ser más remotas resultan insuficientes, y cálculos sobre la actualización de dichas pensiones. - Incluye: Tarjeta- visita. (1968 febrero 24/1970 junio 16)
  13. Oficios y minutas relativos a que se tomen las disposiciones necesarias para que sean abonados los intereses y la amortización de las obligaciones emitidas por RENFE, tanto en lo que se refiere a las operaciones correspondientes al año 1968, como a las que se generen en el futuro. – Incluye: Presupuesto de las cantidades necesarias para el pago de amortización de las obligaciones. (1968 enero 8/1968 noviembre 29)
  14. Oficios y minutas relativas a la enajenación de terrenos innecesarios y estaciones de RENFE para atender a necesidades urgentes de la red, y a la adquisición por RENFE de las acciones de propiedad privada de la sociedad anónima “Autobuses y Ferrocarriles Combinados” (F.A.C.). (1968 mayor 18/1970 julio 21)
  15. Oficio del secretario general de la Compañía remitiendo a José Antonio Navarrete, Delegado especial de Hacienda, un ejemplar del Programa de Política de Tráfico para los años 1968 a 1972. (1968 enero 31/1968 abril 17)

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Expedientes relativos a las relaciones entre RENFE y el Ministerio de Hacienda

  1. Informes relativos a la programación de cobros por aportaciones y subvenciones del Estado. - Incluye: Cuadro de cobros, informe de tesorería para el consejo de administración del 16 de diciembre de 1968 y tarjeta- visita. (1968 octubre 3/1969 abril 3)
  2. Correspondencia general. (1968 febrero 15/1970 octubre 26)
  3. Oficios y minutas notificando distintos nombramientos de la compañía. (1968 febrero 12/1970 noviembre 4)
  4. Correspondencia, informes y recortes de PRENSA sobre el Plan de Modernización de RENFE y la Política de Transportes. - Incluye: Tarjeta - visita y organigrama. (1968 enero 27/1970 julio 20)

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