Plano relativo al proyecto de instalación de los silos solicitados por Industrias Vega, S.A. en la estación de Benavente en la línea de Plasencia a Astorga (Escala 1:1000). - Inserta: Leyenda; Modificaciones proyectadas (32 x 93 cm) (1965 octubre -)
Planos relativos a ampliación y mejoras de la estación de Villagarcía de Arosa, en la línea de Pontevedra a Carril. - Contiene: Plano general de situación de la nueva estación (Escala 1:1000) (32 x 206 cm); Plano de situación de la nueva estación (Escala 1:1000) (33 x 130 cm); y Plano general de la ampliación de talleres (Escala 1:500) (63 x 140 cm). (1947 septiembre 22/1947 octubre 11)
Plano de la nueva situación de las máquinas en las plantas superior y baja de los locales de la imprenta situados dentro de la estación de Madrid-Atocha (3) (Escala 1: 100). (s.f.)
Plano del emplazamiento del almacén de Pequeño Material de la estación de Madrid-Atocha (triplicado) (Escala 1: 500). (s.f.)
Plano parcelario del término municipal de Bustarviejo, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 2335 cm). (s.f.)
Plano parcelario del término municipal de Valdemanco, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo D de la línea (Escaña 1:400) (32 x 450 cm). (s.f.)
Plano parcelario del término municipal de Lozoyuela, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º de la línea (Escaña 1:400) (32 x 516 cm). (1947 noviembre 12)
Plano parcelario del término municipal de Garganta de los Montes, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 884 cm). (s.f.)
Plano parcelario del término municipal de Gargantilla del Lozoya, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 279 cm). (1942 agosto 20)
Plano parcelario de la ampliación de zona en el término municipal de Navarredonda - San Mamés, sección 1ª, subsección 3ª de la línea (32 x 152 cm). (1941 octubre 20)
Plano parcelario del término municipal de Piñuecar, en la sección 1ª, subsección 3ª de la línea (Escaña 1:400) (33 x 427 cm). (1941 junio 7)
Plano parcelario del término municipal de Villavieja, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 2º de la línea, explanación ferrocarril y camino de acceso a la estación de Buitrago - Gascones (Escaña 1:400) (32 x 1158 cm). (1930 julio 7)
Plano parcelario del término municipal de Braojos, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 451 cm). (1931 junio 30)
Plano parcelario del término municipal de La Acebeda, en la sección 1ª, subsección 3ª (Escaña 1:400) (32 x 1274 cm). (1932 mayo 31)
Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Somosierra en la sección 1ª, subsección 3ª, hoja nº 1 de la línea (Escaña 1:400) (33 x 432 cm). (1930 agosto 31)
Plano parcelario del término municipal de Valdevarnés, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 858 cm). (1930 diciembre 31)
Plano parcelario del término municipal de Santa Cruz de la Salceda, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1398 cm). (1929 agosto 30)
Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Linares del Arroyo, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (31 x 689 cm). (1930 julio 1)
Plano parcelario del término municipal de Fuentespina, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1012 cm). (1929 septiembre 30)
Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Santa Cecilia, en la sección 3ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (34 x 545 cm). (1930 julio 1)
Nota para el Sr. Subdirector D. Julio Nogués, comentándole la asistencia por indicación e D. Mario Viani a la reunión de la creación del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación (1951 diciembre 10).
Memorándum de la 1ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación. El Sr. Villamana, representante del Organismo de Señalización y Comunicaciones, pide aclaraciones de cómo han de tratarse dentro del Comité, los asuntos relativos a la señalización y al estudio de los problemas de corrosión de cables telegráficos y telefónicos. (1952 enero 10).
Memorándum de la 2ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación con el orden del día siguiente:
Mapa de secciones a electrificar.
Estado actual del replanteo de vías, en el que incluye el piqueteado de curvas para determinar la ubicación de los macizos de cimentación de los postes de la línea aérea en los trayectos: Reus - Roda - San Vicente; Mora - Reus; San Vicente - bifurcación Bordeta (por Villafranca); Barcelona - Empalme (por Granollers); Arenys - Empalme; Quintanilla a Santander; Santa Cruz de Mudela - Baeza; Bobadilla - Alora y Alora - Málaga También se indica la necesidad de tener cuanto antes un calendario, al menos aproximado, con los trabajos de las líneas. (1952 enero 14).
Memorándum de la 4ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación. El Sr. Villamana, representante del Organismo de Señalización y Comunicaciones, considera conveniente, la coordinación de trabajos de los equipos ya que, al hacer el replanteo de los postes de las líneas de servicios auxiliares de 2200 voltios por distintas personas, puede haber estorbos mutuos en los trabajos. (1952 febrero 4).
Memorándum de la 7ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación. El Sr. Inza manifiesta al Sr. Villamana que habiendo sido acordado por la superioridad el empleo de Feeders de aluminio de 3300 voltios, que se colocarán en la cabeza de los postes, no pueden ser estos utilizados para la colocación de otras líneas eléctricas. (1952 febrero 25).
Memorándum de la 8ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación con el orden del día siguiente:
Datos a recibir para el parte de situación de los trabajos que se deben enviar a Dirección.
Entrega de una gráfica por parte del Sr. Urcola con la tramitación de los proyectos de ampliación de estaciones comprendidas en las zonas a electrificar, señalando que las distintas líneas se dividan en sección y trozos, de acuerdo con lo previsto en los contratos celebrados para la construcción de la línea aérea de contacto. Dicha distribución es la siguiente: Sección Ponferrada - León - Busdongo; sección Ujo - Gijón y ramales; sección Alar - Santander; secciones Miranda - Bilbao y - Miranda - Alsasua; sección Mora - Reus - Tarragona - San Vicente; Sección Reus - Roda - San Vicente - Barcelona-Término; sección San Vicente - Martorell-Bordeta - Barcelona -Olot - Granollers-Empalme - Arenys y ramales de las Franquesas; sección Baeza - Santa Cruz de Mudela y sección Málaga - Bobadilla. (1952 marzo 3).
Memorándum de la 12ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación, explicando el objetivo de la visita a las líneas de Asturias en la semana anterior por parte de los Sres. Prieto, de Vía y Obras, Fernández de Explotación, Villamana y Borondo de Señalización y Comunicaciones, Pérez Morales del Departamento Eléctrico y contratistas locales. (1952 marzo 31).
Memorándum de la 14ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación, mostrando los temas propuestos por los Departamentos. (1952 abril 28).
Memorándum de la 15ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación, mostrando los datos a recibir para el parte de situación de los trabajos que se deben enviar a Dirección. (1952 abril 21).
Memorándum de la 16ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación con el orden del día siguiente:
Muestra los datos a recibir para el parte de situación de los trabajos que se deben enviar a Dirección
Estado actual del replanteo de vías. (1952 mayo 5).
Memorándum de la 22ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación con el orden del día siguiente:
Muestra los datos a recibir para el parte de situación de los trabajos que se deben enviar a Dirección.
Estado actual del replanteo de vías. Trabajos en las estaciones en relación con la ampliación de las mismas.
Subestaciones móviles.
Depósitos electrificados (León y Oviedo).
Suministro de energía.
Temas propuestos por los departamentos. (1952 junio 16).
Memorándum de la 23ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación con el orden del día siguiente:
Muestra los datos a recibir para el parte de situación de los trabajos que se deben enviar a Dirección.
Estado actual del replanteo de vías. Trabajos en las estaciones en relación con la ampliación de las mismas.
Estado actual de los trabajos en vía general.
Trabajos en las estaciones en relación con la ampliación de las mismas.
Situación de las subestaciones.
Unidades de tren.
Temas propuestos por los Departamentos (1952 junio 23).
Memorándum de la 33ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación con el orden del día siguiente:
Muestra los datos a recibir para el parte de situación de los trabajos que se deben enviar a Dirección.
Edificios de subestaciones.
Depósitos electrificados.
Otros asuntos. (1952 octubre 19).
Memorándum de la 35ª reunión del Comité de Coordinación de Trabajos de Electrificación con el orden del día siguiente:
Muestra los datos a recibir para el parte de situación de los trabajos que se deben enviar a Dirección.
Planos del anteproyecto, Contiene: 2.1. Esquema de los conductores existentes y previstos en las comunicaciones de la Renfe y telégrafo del Estado (s.f.) 2.2. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete sencillo (s.f.). 2.3. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete doble (s.f.). 2.4. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.). 2.5. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.). 2.6. Plano Renfe VIII-C-1185: Armado normal de poste de madera (s.f.). 2.7. Plano Renfe VIII-C-1203: Armado de extensión con poste de madera (s.f.). 2.8. Plano Renfe VIII-C-1199: Armado de extensión en roca o mampostería (s.f.). 2.9. Plano Renfe VIII-C-1183: Refuerzo de crucetas con poste de madera (s.f.). 2.10. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.). 2.11. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.). 2.12. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.). 2.13. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.). 2.14. Plano Renfe VIII-C-1180: Diagrama normal de transposición (s.f.). 2.15. Plano Renfe VIII-C-1326: Apoyo colgante para cruce de tres ríos con tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.). 2.16. Plano Renfe VIII-C-1327: Cruce de río para tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.). 2.17. Plano Renfe VIII-C-1328: Anclaje de un cable para paso de ríos (s.f.). 2.18. Plano Renfe VIII-C-1329: Anclaje de dos cable para paso de ríos (s.f.). 2.19. Plano Renfe VIII-C-1330: Detalle de los postes de amarre para cruces de ríos, con vano total de 100 metros (s.f.). 2.20. Plano Renfe VIII-C-1167: Cruce sobre línea electrificada (s.f.). 2.21. Plano Renfe VIII-C-1181: Entronque con poste de madera para más de dos pares (s.f.). 2.22. Plano Renfe VIII-C-1202: Detalle del entronque (s.f.). 2.23. Plano Renfe VIII-C-1205: Disposición de la acometida de un circuito (s.f.). 2.24. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.). 2.25. Plano Renfe VIII-C-1204: Anclaje frontal de pared (s.f.). 2.26. Plano Renfe VIII-C-1184: Anclaje lateral de pared (s.f.). 2.27. Plano Renfe VIII-C-1182: Entrada al gabinete de comunicaciones (s.f.). 2.28. Plano Renfe VIII-C-1198: Disposición de conductos en el gabinete de comunicaciones (s.f.). 2.29. Plano Renfe VIII-C-1194: Disposición del repartidor, tableros y armadura para pedal de selectivo (s.f.). 2.30. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
