Remolques

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Coche automotor nº 2 y coche remolque del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (He...

Coche automotor nº 2 y coche remolque del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), cuya parte mecánica fue fabricada por Carde y Escoriaza, mientras que su motores eran de Brown Boveri y los bogies tipo Brill, denominado "Topo"

Perspectiva general del coche automotor y su remolque saliendo de San Sebastián.

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Estación de Tránsito o "de abajo" de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios...

Estación de Tránsito o "de abajo" de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista panorámica de la estación, especialmente del edificio de viajeros, desde el lado del andén, y de la zona de muelles. Se observan composiciones de mercancías aparcadas en las vías, concretamente vagones cerrados, abiertos y break, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha, y uno al remolque.

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Locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a A...

Locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de maniobras de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Unido a ella se observa un vagón de remolque transportando tolvas. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.

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Coche remolque y automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica del Ferrocarril Eléctrico de Guad...

Coche remolque y automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, luego renumeradas dentro de la serie 431 de RENFE, en la estación de Puerto de Navacerrada de la línea

Perspectiva general del automotor y de parte del remolque, en la que puede observarse posando a la nieta de Juan B. Cabrera, Sylvia, y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

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Coche remolque y automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica del Ferrocarril de Cercedilla - L...

Coche remolque y automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, luego renumeradas dentro de la serie 431 de RENFE, máquina quitanieves diésel 300 - 111 - 2 y vagoneta - torre para reparación de la catenaria en la estación de Puerto de Navacerrada de la línea

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también uno de los automotores, uno de los remolques, vagoneta - torre, parte de la máquina quitanieves, viajeros en el andén, personal ferroviario, y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

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Planos de piezas y componentes de automotores de la serie W.M. 39 a W.M.48 y remolques de la serie W.R.39 a W.R.48, destinados a la electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (PC)

  1. Cuerpo de la caja de grasa de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  2. Caja de grasa - disco obturador, acero estampado, de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48. (1936 febrero 29)
  3. Caja de grasa - tapa superior del obturador, acero dulce, de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48. (1936 febrero 29)
  4. Montaje de la caja de grasa de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  5. Disco obturador para caja de grasa N.E.11, acero estampado, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Escalas 1:1 y 2:1). (1936 febrero 29)
  6. Caja de grasa - obturador de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  7. Caja de grasa - tapa superior del obturador, acero dulce, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
  8. Tapa del frente para caja de grasa N.E.11 de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
  9. Caja de grasa - junta de la tapa del frente de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  10. Caja de grasa - cuña del cojinete, acero moldeado, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
  11. Cuerpo de la caja de grasa de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
  12. Paleta y tornillo - cajas de grasa 15A TER de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  13. Obturador para caja de grasa 15A TER de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  14. Caja de grasa - paleta, material F-622 (UNE 36082) de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  15. Caja de grasa - traviesa de fijación, acero embutido, de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  16. Arandela del engrasador de automotores y remolques de la serie W.M. y W.R.39 - 48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  17. Cojinete para caja de grasa 15A TER, bronce B4 y antifricción AP2, de remolques de la serie W.M. y W.R.39 - 48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  18. Tornillo de la tapa 15A TER de remolques de la serie W.M. y W.R.39 - 48. (1936 febrero 29)
  19. Caja de grasa - escudo protector, bronce, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
  20. Caja de grasa - cojinete de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)

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Álbum de trenes diésel, realizado por la División de Modernización del Departamento de Material y Tracción de RENFE

  1. VE-225: Conjunto de tren TAF, serie 9.501 a 9.510 y 9.541 a 9.550, sin acondicionamiento de aire. - Inserta: Cuadro del peso de los trenes TAF (Escala 1:50) (29 x 156 cm). (1959 febrero 17)
  2. VE-226: Conjunto de tren TAF, serie 9.511 a 9.540, con acondicionamiento de aire. - Inserta: Cuadro del peso de los trenes TAF (Escala 1:50) (29 x 150 cm). (1959 febrero 17)
  3. VE-254 I: Esquema y características principales del tren TER, serie 9.701 a 9.760 (Escala 1:50) (30 x 137 cm). (s.f.)
  4. VE-259: Esquema y características del coche motor de ferrobús de la serie FER - 301 (Escala 1:50) (A3). (s.f.)
  5. VE-260: Esquema y características del remolque de ferrobús de la serie FRC - 301 (Escala 1:50) (A3). (s.f.)
  6. VE-261: Esquema y características del remolque de ferrobús de la serie FRI - 301 (Escala 1:50) (30 x 50 cm). (s.f.)
  7. VE-262: Esquema y características de ferrobús de 3 coches (motor - remolque y remolque con cabina de mando) (Escala 1:50) (30 x 99 cm). (s.f.)
  8. VP-47: Esquema de tren automotor M - R de 2ª clase (Escala 1:50) (30 x 118 cm). (1966 octubre 24)

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