Copia del álbum de las unidades de tren del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama
- ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0094
Parte deFondos Personales
- Índice.
1.1. Datos principales: esquema. Inserta: Características técnicas (A4). (s.f.)
1.2. Perfil longitudinal (A4). (s.f.)
1.3. Diagrama de corrientes y de velocidades (A4). (s.f.)
1.4. Diagrama de esfuerzos (A4). (s.f.)
1.5. Disposición de los aparatos en planta del coche motor y remolque (A4). (s.f.)
1.6. Disposición de los aparatos en el techo del coche motor (A4). (s.f.)
1.7. Posición de aparatos en la cabina del coche motor (A4). (s.f.)
1.8. Número de asientos en el coche motor y remolque (A4). (s.f.)
1.9. Circuito principal "tracción serie" (A4). (s.f.)
1.10. Transición de serie a paralelo (A4). (s.f.)
1.11. Freno eléctrico (A4). (s.f.)
1.12. Esquema del circuito del alumbrado (A4). (s.f.)
1.13. Esquema general del aire (18 x 64 cm). (s.f.)
1.14. Corte del compresor (18 x 63 cm). (s.f.)
1.15. Corte del regulador de aire (A4). (s.f.)
1.16. Corte vertical de las válvulas de seguridad y retención (A4). (s.f.)
1.17. Corte vertical de la válvula reductora (A4). (s.f.)
1.18. Esquema de la distribución de aire para los areneros y silbato (A4). (s.f.)
1.19. Esquema de la distribución de aire para el freno de carril (A4). (s.f.)
1.20. Corte vertical de la válvula de mando (A4). (s.f.)
1.21. Corte de la triple válvula en posición liberación (A4). (s.f.)
1.22. Corte del cilindro del freno, válvula doble de cierre y purga (A4). (s.f.)
1.23. Diagrama de la distribución de aire en posición "Liberación" (A4). (s.f.)
1.24. Diagrama de la distribución de aire en posición "Maneta fuera" (A4). (s.f.)
1.25. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno remolque" (A4). (s.f.)
1.26. Diagrama de la distribución de aire en posición "Retención" (A4). (s.f.)
1.27. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno automático" (A4). (s.f.)
1.28. Timonería de freno (A4). (s.f.)
S.A. Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama (1919-20??)
