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Panorama desde el mareógrafo en Alicante
Parte deColecciones del AHF
Vista general desde el mareógrafo en Alicante. Se pueden ver varios barcos amarrados, carreteras, tres vagones de mercancías y un monte al fondo.
Desconocido
Panorama desde el mareógrafo en Alicante
Parte deColecciones del AHF
Vista general desde el mareógrafo en Alicante. Se pueden ver varios barcos amarrados, carreteras, tres vagones de mercancías y un monte al fondo.
Desconocido
París y sus maravillas. La estación de Lyon.
Parte deColecciones privadas
Vista general del exterior del edificio de viajeros de la estación de Lyon por el lado de la ciudad. Aparecen en primer término varios autobuses.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Pau en el bajo Pirineo francés. La estación de Midi et le Pic du Midi D´Ossau
Parte deColecciones del AHF
Vista aérea general del edificio de la estación de Midi et le Pic du Midi D´Ossau en el Bajo Pirineo Francés, en la que se puede observar ligeramente frente a ella un coche tirado por caballos. Además, se localiza un tranvía realizando un servicio de transporte de viajeros y varios coches tirados por caballos y a los habitantes de la localidad paseando por la calle.
Labouche Fréres (Toulouse) (Fototipia)
Personal ferroviario de la estación de León posando ante un coche pagador.
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de un coche pagador, y ante él posando personal ferroviario de la estación de León. En primer plano, aparecen el cajero y autor de la fotografía, Emilio Pérez Meira con su reloj de bolsillo en el chaleco y sombrero, el jefe de estación, el jefe de estación representante en caja y el ordenanza portero con reloj de bolsillo con leontina y bolsa para transporte de valores en el brazo. Y en segundo plano, subidos al estribo del coche, el mozo encargado de limpieza y vigilancia, el oficial administrativo, el pagador y el factor encargado de la contabilidad. El coche pagador salía mensualmente acoplado a un tren de viajeros o mixto, y hacía efectivo los sueldos o haberes de los ferroviarios de la línea.
Pérez Meira, Emilio (Fotógrafo)
Personal ferroviario posando en la estación de Gérgal, en la línea Linares - Baeza - Almería
Parte deFondos Institucionales
Plano general tomado en la estación de Gérgal del jefe de estación Virgilio Siles, el factor de la residencia de Gádor Manuel Guiote, el especialista de estaciones en Almería Miguel López Egea y el factor de circulación de Granada José Carreño Pérez. En el centro aparece "La Borruchilla", un borrico que servía a su dueño, Domingo Pérez Pérez, para transportar agua en la localidad de Alcubillas Altas.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general del interior del coche, en la que puede observarse sentados en butacas individuales, el primero por la izquierda y de perfil, al fundador del partido de la Falange española e hijo del Jefe de Gobierno del Directorio Militar, Miguel Primo de Rivera, José Antonio Primo de Rivera; el segundo de frente, al abogado y político José María Gil Robles; detrás de él con gafas, el teniente coronel del Ejército, miembro del Gobierno Militar para las colonias españolas y Marruecos, Francisco Gómez Jordana Sousa; a Émile Rennes, el primero sentado en la parte derecha; al arquitecto y alcalde de Málaga, Fernando Guerrero Strachan, con el pelo blanco y sentado mirando a la cámara; y detrás de este úlltimo, a Antonio Mayandía Gómez, general del Ejército y ministro de Obras Públicas y de Fomento del Directorio Militar entre 1929 y 1930. Al fondo, de pie, otras personalidades, y posiblemente, personal ferroviario. Destaca en la decoración del coche las lamparitas, rejillas portaequipajes y de ventilación en el techo, apliques de cristal, reloj y espejos; incluso ceniceros en las mesitas abatibles.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Parte deColecciones del AHF
Vista general del London Pavilion que se localiza entre las calles de Shaftesbury Avenue y Coventry Street en la que se puede observar un conjunto de vehículos circulando por la carretera como pueden ser autobuses transportando pasajeros, automóviles o incluso a los habitantes de la ciudad paseando por la calle. Por último, se puede ver un monumento en mitad de la plaza.
Desconocido
Parte deColecciones
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)