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Expediente relativo a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0301-0002
  • File
  • 1890-06-17 - 1891-12-26

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pedido a la Sociedad Altos Hornos de Bilbao de los aceros necesarios para la construcción de la nueva estación. (1890 junio 17/1890 julio 14)
  2. Contrato con los señores Agustín Gil, Juan de Dios Santiago Bello y Compañía para el suministro de 5 millones de ladrillos de "Rivera" la construcción de la nueva estación. (1890 marzo 4/1890 noviembre 18)
  3. Fabricación y colocación de las verjas y puertas de hierro de la nueva estación adjudicada a Julian Primetti. (1890 marzo 26/1890 octubre 10)
  4. Autorización para incluir en la contabilidad de junio de la compañía la suma de 1.223 pesetas correspondiente a los jornales invertidos por los canteros de Nemesio Landaburu en la labra de piedra destinada al zócalo de la verja de la nueva estación. (1890 junio 18/1890 julio 3)
  5. Aumento a mil pesetas del fondo permanente en poder del Jefe de la Sección correspondiente destinado para los pagos de urgencia originados en la construcción de la nueva estación. (1890 junio 20/1891 marzo 5)
  6. Traslado de la fonda de la estación a otra provisional. (1890 junio 21)
  7. Cierre de la nueva estación en la parte que confronta con la Puerta de Atocha, para lo cual se ha contratado con Nemesio de Landaburu el suministro y labrado de la sillería de Novelda necesaria para dicho cierre. (1890 junio 25/1890 julio 25)
  8. Adjudicación a Juan Isasi de las obras de labra y asiento de la cornisa para las casillas destinadas a porterías de la nueva estación. (1890 junio 25/1890 julio 17)
  9. Establecimiento de tres bocas de riego en la nueva carretera de mercancías. (1890 junio 26/1890 junio 27)
  10. Solicitud de devolución de los planos adjuntados en las proposiciones de precios de los proveedores que han intervenido para la adjudicación de la carpintería metálica de la nueva estación, y solicitud por parte de la Societé Anonyme de Construction et des Ateliers de Willebroeck, adjudicataria definitivo de las obras antes mencionadas, de la descarga de unos vagones con las maderas destinadas para el andamiaje de la nueva estación. (1890 julio 1/1890 septiembre 24)
  11. Construcción de un muelle para embarque de ganados y carruajes en sustitución del viejo, y ampliación del muelle de Pequeña Velocidad para ganados. (1890 julio 7/1890 julio 10)
  12. Suministro de arena para las obras de la nueva estación. (1890 julio 14/1890 julio 22)
  13. Despachos provisionales de equipajes en la antigua fonda y andén de la estación. (1890 julio 18)
  14. Abono de 542,90 pesetas a contratista Venancio Bengoechea por los gastos derivados del estudio, suministros y fabricación de ladrillos para la nueva estación. (1890 julio 19/1890 julio 21)
  15. Modificación en la colocación del reloj y plazos para el andamiaje y montaje de la armadura metálica de la nueva estación, encargados a la Societé Anonyme de Construction et des Ateliers de Willebroeck. (1890 julio 22/1890 julio 28)
  16. Proposiciones presentados por los señores Nemesio Landaburu y Juan Isasi para la adjudicación del suministro, labra y colocación de la piedra berroqueña necesaria para las escaleras de los pabellones de la nueva estación. (1890 julio 22/1890 agosto 1)
  17. Construcción con piedra de Santa Cruz de Mudela del muro de la calle Pacífico. (1890 julio 26/1890 agosto 1)
  18. Solicitud de Isidro Gómez para que la autorización que tiene de verter tierras en el terraplén de la nueva estación se extienda a la explanación de los terrenos que la Compañía posee al lado izquierdo de la vía de Zaragoza, en las inmediaciones del puente de la Abadía y de la calle Pacífico. (1890 julio 28/1890 agosto 9)
  19. Relación de las piezas de barro cocido que deben reemplazarse por haberse roto durante el viaje y en su carga y descarga, y de las piezas complementarias que deben adquirirse por haberse modificado del ancho de las puertas. (1890 agosto 1)
  20. Cambio de situación de los postes telegráficos que existen próximos a la escalera de bajada a los talleres. (1890 septiembre 2)
  21. Construcción de las escaleras para los pabellones de la nueva estación. (1890 septiembre 15/1890 noviembre 11)
  22. Reparación del muelle de ganados. (1890 septiembre 23)
  23. Propuesta de venta a la Compañía por parte de Carmen Martínez, vecina de Madrid, de los utensilios de asfaltar de su fabrica La Española. (1890 septiembre 23)
  24. Nota de remisión de la descripción, cálculos y planos de la armadura de la nave central de la estación. (1890 octubre 29)
  25. Detención del vagón Gb 314 cargado con un cangrejo o puente transbordador en la estación. (1890 noviembre 22/1890 diciembre 5)
  26. Hurto de plomo en el tejado de la cochera de carruajes de la estación. (1890 diciembre 10/1890 diciembre 17)
  27. Suministro de ladrillos por los Sres Anselmo y Martín Carretero de la fábrica de Segovia La Innovadora. (1890 diciembre 24/1891 mayo 4)
  28. Proyecto de cierre con muro y puerta de hierro de un paso establecido en la calle Pacífico entre el tercer edificio de oficinas y las casas de Mata, dentro de los terrenos de la Compañía. - Incluye: Plano. (1891 enero 3/1890 diciembre 20)
  29. Construcción de la cubierta de la nave central de la nueva estación. (1891 enero 24/1891 agosto 6)
  30. Marquesinas de los cuerpos bajos de la nueva estación. (1891 febrero 5/1891 febrero 6)
  31. Huelga de los operarios del montaje de la nave central de la nueva estación el 3 de febrero de 1891. (1891 febrero 4)
  32. Accidente laboral de José Otero Alonso durante la excavación de los fosos para los cimientos de la nueva estación. (1891 marzo 14/1891 marzo 23)
  33. Proyecto de modificación de las rasantes de la Glorieta de Atocha propuesta por el Sr. Vicente Rodríguez Intilini. (1891 marzo 20/1892 marzo 16)
  34. Cierre con una puerta y una verja de hierro forjado de la escalera de acceso a las terrazas de los edificios para oficinas. (1891 marzo 20/1891 abril 15)
  35. Escape de un cangrejo de la vía de construcción detrás del depósito de máquinas hasta el cambio nº 13 donde descarrilló el 29 de marzo de 1891, multándose a los operarios responsables con dos días de trabajo. (1891 abril 2/1891 marzo 31)
  36. Abono de cinco horas en lugar de siete por la máquina nº 603 por el empleo de dicha máquina en las maniobras de construcción de la nueva de estación el día 11 de abril. (1891 abril 13/1891 abril 27)
  37. Solicitud de un certificado del médico que realizó la primera cura al cantero Carlos Fraile Mengual que trabajaba en las obras de la nueva estación, para que éste último pueda solicitar una plaza de ordenanza en el Obrero Español. (1891 junio 12)
  38. Rebaje de las vías 16 y 17 de la estación para poder colocar los nuevos aparatos de cambios. (1891 junio 13/1891 junio 15)
  39. Accidente del operario de montaje Francisco Peláez el día 11 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 junio 15/1891 junio 16)
  40. Levantamiento de vías necesarios para la modificación de rasantes a la entrada de la nueva estación. - Incluye: Perfil longitudinal de la modificación de rasantes de las líneas de Zaragoza, Alicante y Norte a la entrada de la estación de Madrid - Atocha. (1891 junio 15/1891 junio 23)
  41. Servicio prestado por los vagones Gr. 406 y 945 y Gt. 1205. (1891 junio 19/1891 junio 26)
  42. Accidente de los operarios José González y Gildo Fernández el día 20 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 junio 15/1891 junio 16)
  43. Habilitación de un paso a los talleres generales. (1891 agosto 11/1891 agosto 14)
  44. Accidente del operario Luis Mantecon el día 20 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 septiembre 22)
  45. Colocación del trozo de vía que falta en el departamento del Tren Real del cocherón de carruajes, y de cerraduras en las puertas del destinado para los salones y coches de lujo. (1891 diciembre 3/1891 diciembre 26)

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Expedientes relativos a reparaciones de relojes e instalación de teléfonos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1307-0006
  • File
  • 1935-02-07 - 1935-10-27

    • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios sobre la reparación de relojes de vigilantes. (1935 febrero 7/1935 agosto 30)
  2. Instalación de un teléfono para uso del personal en la estación de Guadalcana. - Incluye: Croquis con la situación de la línea telefónica. (1935 agosto 16/1935 octubre 27)

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Expediente relativo a obras de reforma de la estación de Barcelona nº 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0222-0001
  • File
  • 1887-04-07 - 1889-01-28

    • Part of Fondos antiguos

  1. Trabajos de tapicería efectuados por D. José Vila y Bruguera para la sala de espera de la estación de Barcelona nº 2. (1887 abril 7 / 1888 agosto 7)
  2. Construcción de cuatro parachoques para el extremo de las vías de la estación de Barcelona nº 2. (1887 julio 18 / 1889 enero 24)
  3. Suministro y colocación de efectos varios de lampistería y hojalatería por D. Damián Ubach para la estación de Barcelona nº 2. (1887 septiembre 30 / 1889 abril 4)
  4. Trabajos de empapelado de varias dependencias de la estación de Barcelona nº 2 efectuados por D. Juan Gómez. (1888 marzo 9 / 1889 abril 8)
    5.Trabajos de pintura y dorados en las dependencias de gerencia, salón del consejo y en el edificio de viajeros efectuados por los señores Planella Hermanos para la estación de Barcelona nº 2. (1888 marzo 14 / 1889 mayo 14)
  5. Suministro y colocación por D. Pablo Estapé de cuatro toldos de lona para las claraboyas del restaurante y de la sala de espera para la estación de Barcelona nº 2. – Incluye: Plano del proyecto de toldos y monturas para el tragaluz del salón de espera; Plano del proyecto de toldos y monturas para el tragaluz del restaurant. (1888 marzo 20 / 1888 mayo 30)
  6. Suministro de varias cerraduras y pasadores por D. Salvador Manach para la estación de Barcelona nº 2. (1888 marzo 31 / 1888 diciembre 22)
  7. Colocación de una puerta de acero ondulado por los señores A. y A. Santamaría para la caja de esta Compañía para la estación de Barcelona nº 2. (1888 abril 7 / 1889 junio 30)
  8. Pequeños trabajos de pavimentado ejecutados en la estación de Barcelona nº 2 por D. Amable Guizard. (1888 abril 16 / 1888 julio 11)
  9. Suministro de palanganas por D. Ramón Florensa para la estación de Barcelona nº 2. (1888 abril 16 / 1888 noviembre 23)
  10. Proposición presentada por D. Juan Coll para ejecutar en yeso y staf el decorado del despacho del director gerente y el salón de sesiones del Consejo de Administración de esta Compañía en la estación de Barcelona nº 2. (1888 mayo - / 1888 septiembre 15)
  11. Estucado de las fachadas y patio interior del edificio de la gerencia por D. Juan Pi y Fen en la estación de Barcelona nº 2. (1888 julio 20)
  12. Trabajos en yeso verificados por D. Juan Olibe en el pequeño despacho del director gerente en la estación de Barcelona nº 2. (1888 julio 21)
  13. Suministro de telas para paredes para la estación de Barcelona nº 2 por los señores Solá y Sert. – Incluye: Croquis. (1888 julio 30 / 1888 diciembre 22)
  14. Suministro de piezas de fainer para chimeneas por los señores Santonja y Compañía de París para la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 3 / 1888 noviembre 5)
  15. Trabajos de carpintería efectuados por los señores Purcalla e hijo con destino a la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 7 / 1889 febrero 15)
  16. Suministro de diversos aparatos de gas para distintas dependencias de la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 8 / 1888 noviembre 27)
  17. Suministro de una percha de latón y un paragüero por D. Juan Pibernat con destino al despacho del director para la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 19 / 1888 octubre 3)
  18. Suministro por los señores Ventura Hermanos de una chimenea y otros accesorios para el despacho pequeño de la gerencia de la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 19 / 1888 diciembre 6)
  19. Suministro de cuatro cestos para papeles inútiles para el despacho del director para la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 28 / 1888 octubre 3)
  20. Suministro por los Grandes Almacenes del Louvre de distintos objetos para los nuevos despachos de la gerencia y el salón de sesiones de la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre - / 1888 octubre 20)
  21. Suministro por los señores Olivella Hermanos y Cuspinera de un reloj cartel de bronce pulido para el despacho del director en la estación de Barcelona nº 2. (1888 octubre 19 / 1889 abril 26)
  22. Suministro por los señores Pallerada, Flaquer y Compañía de telas para la confección de cortinajes, tapizado de muebles, frisos de los cortinajes y forrado de las mamparas del despacho de la gerencia para la estación de Barcelona nº 2. (1888 octubre 16 / 1888 octubre 27)
  23. Bordado por los señores Oller e Hijos de once cifras para las sillas del despacho del director gerente de la estación de Barcelona nº 2. (1888 noviembre 24 / 1888 noviembre 27)
  24. Suministro por D. Antolín Suñol de varios efectos destinados a las dependencias de la gerencia de la estación de Barcelona nº 2. (1888 diciembre 20 / 1888 diciembre 22)
  25. Construcción y colocación por la Maquinista Terrestre y Marítima de una escalera especial de hierro fundido cubierta con cristales en el patio del departamento del servicio sanitario para subir a las dependencias de la gerencia en la estación de Barcelona nº 2. (1889 enero 20 / 1889 enero 28)
  26. Construcción y colocación por la Maquinista Terrestre y Marítima de una barandilla de hierro fundido para los balcones de la fachada del edificio que ocupan las dependencias de la gerencia por la parte de la calle de Ocata en la estación de Barcelona nº 2. (1889 enero 20 / 1889 enero 28)

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Planos relativos a la estación de Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0057-0006
  • File
  • 1905-01-01 - 1919-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de marquesinas para los andenes laterales del nuevo edificio de viajeros. (1905 -)*
  2. Plano de instalación de un cambio y vías para el servicio de la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1905 -)*
  3. Plano del proyecto de ejecución de la estación definitiva de Cartagena. (1905 -/1906 julio 10)
  4. Plano de ejecución de las azoteas en hormigón armado; placas indicadoras para palancas; planta de distribución de vigas de hierro; plano de la cimentación del edificio de viajeros*; proyecto de marquesina [MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN]; plano de caseta para el reloj; detalle de cornisa y detalle de los huecos de las puertas procedentes del Sr. Cebada. (1905 -/1906 -)
  5. Plano de las parcelas permutadas entre José García y la compañía para ampliación de obras y cierre de la estación. (1907 agosto 14)
  6. Proyecto del edificio para el servicio de viajeros. - Contiene: Plano de situación y planta del proyecto de edificio para el servicio de viajeros (32 x 84 cm); Plano de proyecto de entramado metálico para la cubierta del pabellón central del edificio de viajeros (32 x 64 cm); Plano de detalles del entramado (31 x 83 cm); Plano de alzado de la viga (31 x 75 cm); Plano de sección transversal y alzado de la viga (31 x 126 cm). (1907 -).*
  7. Proyecto de depósito de máquinas. (1907 -)
  8. Plano de cambios de terrenos entre el ayuntamiento y la compañía frente al edificio de viajeros. (1909 -)
  9. Planta del proyecto de instalación de una factoría de pequeña velocidad en el muelle de mercancías. (1909 octubre 30)
  10. Plano parcial del proyecto de dormitorio para conductores. (1913 agosto 13)
  11. Perfil de la conducción del agua del manantial La fausilla a la estación de Cartagena. (1914 -)
  12. Plano del muelle de Alfonso XII del puerto de Cartagena, con indicación del emplazamiento de la estación de Cartagena - Puerto. (1914 -)*
  13. Plano de ampliación de las dependencias del recorrido. (1917 -)
  14. Planta y alzado del proyecto de muro y verja de cierre. (1919 -)
  15. Planos de vigas en la cubierto del pabellón central. (s.f.)
  16. Plano de situación de un cierre proyectado. (s.f.)

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Expedientes relativos a la estación de Toledo en la línea de Castillejo a Toledo

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0004
  • File
  • 1913-01-01 - 1913-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Tres planos de despiece de ventanales de la fachada. Sobrepuerta en los cuerpos laterales (Escala 1:10) (53 x 75 cm), (66 x 72 cm), (62 x 83 cm). (1913 -)
  2. Frente y croquis de las hiladas 15ª a 25ª del cuerpo central (Escala 1:20) (50 x 41 cm). (s.f.)
  3. Alzado y croquis de las arquerías del cuerpo central y laterales. Lado de la vía (Escala 1:20) (57 x 110 cm). (s.f.)
  4. Detalles de la fachada del cuerpo central (Escala 1:20) (58 x 157 cm). (s.f.)
  5. Detalles de los arcos de la fachada oeste y del cuerpo de la torre (Escala 1:20) (67 x 117 cm). (s.f.)
  6. Detalles de las pechinas y del techo del primer cuerpo de la torre (Escala 1:10) (137 x 62 cm). (s.f.)
  7. Detalles de la armadura de las cuatro esferas del reloj de la torre ( Escala 1:10) (51 x 67 cm). (s.f.)
  8. Alzados de la distribución de los sillarejos en el muro de cierre del edificio de viajeros (50 x 63 cm). (s.f.)
  9. Frente del muro de cierre (2) (Escala 1:20) (44 x 60 cm), (31 x 72 cm). (s.f.)
  10. Detalles de las ventanillas del vestíbulo (pabellón interior) (Escala 1:20) (39 x 61 cm). (s.f.)*
  11. Detalles del zócalo de las puertas de cierre a tamaño natural (159 x 65 cm). (s.f.)*
  12. Detalles de tamaño natural y a 1/4 de las celosías de fundición en el quinto cuerpo de la torre (46 x 58 cm). (s.f.)*
  13. Detalles de albañilería del interior del vestíbulo (Escala 1:20) (54 x 103 cm). (s.f.)*
  14. Detalles del vestíbulo (Escala 1:50) (80 x 146 cm). (s.f.)*
  15. Modelo del zócalo de azulejos y pavimentos de alhambrilla en el comedor y el salón de honor (Escala 1:20) (73 x 96 cm). (s.f.)
  16. Detalles de la arquería de la planta baja (Escala 1:20) (56 x 136 cm). (s.f.)
  17. Detalles de las columnas del cuerpo de la torre (Escala 1:2) (81 x 61 cm). (s.f.)
  18. Detalles de una columna (104 x 60 cm). (s.f.)
  19. Detalles de las vierteaguas en ventanas de la torre y cuerpo laterales (Escala 1:10) (37 x 62 cm). (s.f.)
  20. Detalles de la crestería de barro vidriado (Escala 1:2) (70 x 66 cm). (s.f.)*
  21. Detalles de la verja de cerramiento a tamaño natural (138 x 72 cm) (s.f.)*
  22. Detalles y cálculos del muro y la verja de cerramiento (Escala 1:100) (70 x 77 cm). (s.f.)
  23. Frente y detalles del 2º trozo de la verja de cerramiento entre la puerta de pequeña velocidad y la de viajeros (Escala 1:20 y 1:100) (61 x 66 cm). (s.f.)
  24. Frente y detalles de la verja de cerramiento e ingreso al patio (Escala 5:100) (59 x 116 cm). (s.f.)
  25. Esquema y frente del zócalo de verja entre la entrada de viajeros y el encuentro con la carretera (28 x 74 cm). (s.f.)
  26. Tabla de la distribución de los herrajes en las puertas de la planta baja (56 x 44 cm). (s.f.)
  27. Modelo de la carpintería de una de las rodelas (67 x 71 cm). (s.f.)
  28. Modelos de las rodelas de las puertas de los pabellones laterales con el emblema de la Compañía MZA (Escala 1:2) (53 x 52 cm). (s.f.)*
  29. Detalles de lo muebles de la fonda (Escala 1:10) (69 x 66 cm). (s.f.)
  30. Modelos de los bancos para la sala de espera (20 x 62 cm). (s.f.)
  31. Detalles de dos puertas exteriores en el muelle de pescado (Escala 1:10) (53 x 74 cm). (s.f.)*
  32. Modelos de bancos en el vestíbulo (Escala 1:10) (30 x 51 cm). (s.f.)
  33. Planta, alzado y sección del muelle de pescado (Escala 5:100) (54 x 62 cm). (s.f.)*
  34. Planta de los pabellones laterales (Escala 1:10) (47 x 87 cm).(s.f.)

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Planos de la estación definitiva de Jerez realizados por el arquitecto Leon Beau

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0206-0001
  • File
  • 1862-07-28 - 1863-02-15

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano alzado de la fachada principal del edificio de viajeros (30 x 122 cm). (1862 julio 28)
  2. Plano alzado de la fachada principal de la estación, planta y distribución de espacios (40 x 82 cm). (1863 febrero 15)
  3. Plano de la planta principal de la estación (55 x 128 cm). (1863 febrero 15)
  4. Plano de distribución de los edificios de estación (79 x 255 cm). (1863 febrero 15)
  5. Plano de alzado de la fachada lateral de la estación (30 x 73 cm). (1863 febrero 15)
  6. Plano de corte del alzado de la fachada lateral de la estación (30 x 74 cm). (1863 febrero 15)
  7. Plano de alzado del lado de la vía (30 x 150 cm). (1863 febrero 15)

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Dossier sobre itinerarios y transportes

  1. Recortes de artículos de revistas sobre los itinerarios y marchas de los trenes. - Incluye: artículo sobre la Importancia del factor tiempo en la Economía ferroviaria; FOLLETO: Itinerografo: cálculo mecánico de los itinerarios de trenes. Monografía sobre el tema de la conferenica dada por el ingeniero industrial D. José Prats Tomás, en la Asociación de Ingenieros Industriales de Barcelona el 17 de mayo de 1941 / José Prats Tomás. - [Barcelona] : MZA; Industrias Gráficas, H.S. : (Mayor de Gracia, 73), 1941. - 24 p.; 21 cm (1941 mayo-/19-); Separata del artículo de la revista Ferrocarriles y Tranvías, vol. 18, nº 201, mayo 1951: Cálculos de itinerarios de trenes: Itinerómetro 1950 /José Prats Tomás; Separata del artículo de la revista Ferrocarriles y Tranvías, vol. 21, nº 239, juio 1954: Ponferrada y su rampa 1948-1954 / Materio Silvela Tordesillas; Revista La vie du rail, nº 872, 25 noviembre de 1962 dedicada al Horario del Ferrocarril (marchas, horarios, relojes de bolsillo y estaciones, humor gráfico, etc.). (1941 mayo - / 1962 noviembre-)
Vestíbulo de la estación de Málaga

Vestíbulo de la estación de Málaga

Vista desde un punto elevado del interior del vestíbulo de la estación de Málaga, por donde circulan varios viajeros. En primer plano, señalización indicando puntos de interés.

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Tranvía SALTUV 406 en Valencia

Tranvía SALTUV 406 en Valencia

Vista general de un tranvía SALTUV 406 frente a la estación antigua de Valencia-Término (hoy Valencia Norte). Se puede observar un rótulo publicitario de la marca de Ron Bacardi en el tranvía, una cabina de teléfonos, un cartel publicitario del Hotel Internacional, la plaza de toros en la parte izquierda, etc.

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