Vista del detalle de la vidriera de la cara norte de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian las gárgolas y el reloj de la estación.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan algunos viandantes y varias carretas tiradas por mulas, también los postes del tendido eléctrico del tranvía.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Madrid - Atocha o del Mediodía, tomada desde el otro lado de la calle que discurre paralela a ella y por la que van circulando multitud de carros y personas.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación tomada por el lado de la población. Se observan numerosos viandantes junto a la verja de acceso al patio de carruajes de "salidas" y a un quiosco.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Atocha.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada de llamada del Mediodía. Junto a la verja de acceso al patio de carruajes de "salidas" se observan algunos viandantes. En la parte superior hay dos líneas manuscritas firmadas y fechadas el 11 de marzo de 1913. Es la postal numero 60 de la colección. Al dorso está escrita en castellano, sellada y matasellada en la misma fecha que figura en el anverso.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación tomada por el lado de la población. Se observan numerosos viandantes junto a la verja de acceso al patio de carruajes de "salidas" y a un quiosco.

Vista de la fachada de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan numerosos viandantes y carretas junto a la verja de la estación.

Vista de la fachada de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan algunos viandantes y varias carretas tiradas por mulas, también los postes del tendido eléctrico del tranvía.

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación de Atocha en inglés, cuyo autor es Pedro de Répide, primer cronista oficial de la villa de Madrid, y el horario de circulación de trenes de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cuenca, Alicante, Cartagena y Andalucía. Al dorso, aparece publicidad del primer Congreso Nacional de Turismo (2-8 de Mayo de 1932) y del Touring Club Español.