Vista en picado del andén de la estación de Príncipe Pío, desde el que se dispone a salir una rama Talgo II. Se aprecia la zona acotada para la recepción de equipaje, junto al coche de servicio, en la que el personal de Renfe despacha las maletas, y los viajeros se disponen a recogerlas.

1. Solicitud de Benito Mora de una puerta de comunicación en la cerca de la estación para reparar la fachada de una de sus casas, que linda con dicha estación. (1865 enero 3/1865 enero 5)
2. Solicitud del Director de la Explotación al Ingeniero Jefe de Vía y Obras para que le remita la copia del oficio con fecha de 14 de octubre de 1866 con el que el Director General de Obras Públicas remite la Real Orden de fecha 7 de octubre de 1866 con la que se aprueba el proyecto de estación de Córdoba. (1866 octubre 14/1866 octubre 19)
3. Solicitud de que se desclave la aguja del apartadero donde se encuentran los vagones de mineral y hulla del Sr. Dunhan en la estación. - Incluye: Plano de las vías de la estación. (1867 enero 6/1867 enero 16)
4. Cuenta de gastos de explotación y entretenimiento de la vía y edificios de la estación. (1867 enero 19/1874 julio 3)
5. Alojamiento de maquinistas y fogoneros en la estación. - Incluye: Plano de planta de la casa a ocupar por el servicio de Tracción en la estación provisional de Córdoba. (1867 febrero 7/1867 abril 11)
6. Obras de explanación y engravado ejecutadas en la estación por el contratista Sr. Bernet. (1867 junio 7/1867 agosto 2)
7. Reclamación de Rafael Chaparro Espejo, en nombre del Sr. Marqués de Guadalcázar, sobre abonos de perjuicios. (1868 febrero 13/1868 abril 15)
8. Reparación de la casilla de guarda del paso a nivel de la antigua carretera general de Andalucía, km 428,270 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1869 marzo 14/1869 mayo 29)
9. Solicitud de Duncan Sehan para colocar unos postes cada 30 o 40 m., al pie o en lo alto de los taludes, según que sean en terraplén o en desmonte, para el establecimiento de una especie de tramway colgante desde la estación a su fábrica. (1869 septiembre 1/1869 septiembre 13)
10. Reparación de la tajea nº 79 de medio punto y 1 m de luz, situada en el km 424,300 de la línea. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1869 noviembre 15/1869 noviembre 18)
11. Proyecto de ensanche de los desmontes del Montón y de La Lancha en los km 433 y 434 de la línea. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1870 octubre 13/1870 octubre 20)
12. Solicitud de arriendo de un terreno a José María Borrego, situado entre un molino de aceite que posee y la estación provisional de Córdoba. - Incluye: Plano. (1870 noviembre 2/1870 noviembre 21)
13. Reforma de la distribución de espacios para personal en la estación provisional de Córdoba y reparaciones para solventar deterioros en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1873 junio 17/1873 julio 30)
14. Levante de carriles en la vía apartadero de la estación provisional de Córdoba, que termina en las proximidades del paso a nivel de "Santos Pintados". - Incluye: Croquis (2). (1873 julio 18/1873 agosto 1)
15. Solicitud de la Viuda de Rochet, encargada de la fonda de la estación, para que se establezca y repare la empalizada de cierre de la misma. - Incluye: Plano. (1876 julio 25/1876 agosto 18)
16. Solicitud de establecimiento de una tubería desde la grúa hidráulica al muelle cubierto de mercancías para emplear en caso de incendio. (1876 agosto 16/1876 agosto 18)
17. Construcción de dos galerías en el pozo antiguo de la estación. (1876 septiembre 17/1876 septiembre 19)
18. Cierre de la estación. - Incluye: Presupuestos, Plano de la sección transversal de la tapia de cerramiento, y Perfiles transversales. (1877 enero 13/1884 abril 8)
19. Arreglo del edificio empleado para fonda de la estación. (1877 enero 30/1877 diciembre 18)
20. Habilitación de un cuarto para el escribiente en la parte alta del almacén de la 2ª sección en la estación. (1877 febrero 24/1877 marzo 5)
21. Reparación de la marquesina y empalizada de la estación, y desagüe de la marquesina. - Incluye: Presupuestos, y Plano del cuerpo bajo de los pabellones, alzado de sus fachadas y secciones de la marquesina. (1877 septiembre 12/1880 julio 14)
22. Cubrimiento de las plataformas de vagones de las estaciones de Córdoba y Sevilla. (1878 enero 12/1878 marzo 13)
23. Conducción de aguas a través de las vías y andenes de la estación para abastecimiento de la ciudad de Córdoba. - Incluye: Planos y Perfiles. (1878 agosto 30/1878 septiembre 11)
24. Reparación del cuarto de maquinistas y almacén de efectos de la estación. (1878 octubre 29/1878 diciembre 21)
25. Construcción de una casilla para guardabarreras de la estación. - Incluye: Plano de alzado y sección para la casilla proyectada. (1879 octubre 20/1880 enero 7)
26. Reparación de los patios de viajeros y mercancías de la estación. (1880 febrero 23/1880 febrero 24)
27. Reparación del local destinado a carabineros veteranos y oficinas de Aduanas en la estación. - Incluye: Plano de planta del edificio provisional en el patio de mercancías de Sevilla. (1880 marzo 17/1880 abril 6)
28. Construcción de un desagüe para dar salida a las aguas de las plataformas de la estación. - Incluye: Presupuestos. (1880 mayo 12/1880 junio 15)
29. Solicitud de Ernesto Romá para que se le arriende un terreno en la estación con destino a depósito de carbones. - Incluye: Contratos, y Planos. (1880 diciembre 28/1881 noviembre 8)
30. Solicitud de los Sres. Niguera Hermanos para comprar un terreno propiedad de la Compañía en la estación. (1880 marzo 20)
31. Reparación de las soleras de las 7 plataformas existentes en la estación. (1881 enero 7/1881 enero 10)
32. Reparación de la aguja del empalme de la línea de Málaga en la estación. (1881 febrero 4/1881 febrero 7)
33. Instalación de un disco en la estación, en sustitución del que fue retirado por la Compañía de Málaga. - Incluye: Plano. (1881 julio 8/1881 diciembre 4)
34. Reparación de la casa nº 135 que sirve de vivienda al personal de Tracción en la estación provisional de Córdoba. (1882 febrero 24/1882 febrero 25)
35. Sustitución de las piedras en mal estado de los cruzamientos de los andenes de la estación. (1882 abril 21/1882 abril 24)
36. Reparación de la plataforma de volver máquinas de la estación. (1882 junio 9/1882 junio 10)
37. Colocación de un nuevo reloj en la fachada exterior de la estación. (1882 junio 23/1882 julio 10)
38. Reparación del sifón existente en el paso a nivel situado en el Arroyo del Moro. - Incluye: Plano. (1882 septiembre 19/1882 septiembre 22)
39. Reparación de la fachada del edificio de viajeros. (1882 octubre 22/1882 octubre 23)
40. Asfaltado del tercer andén de la estación. (1882 noviembre 14)
41. Reparaciones en el edificio de viajeros de la estación provisional de Córdoba. (1883 enero 4/1883 septiembre 11)
    42 Reparación de los techos de los pabellones de la estación y blanqueo de las páredes del interior. (1883 enero 10)
42. Devolución al personal de Tracción de las piezas de hierro que componían la cocina levantada de la fonda de la estación. (1883 marzo 29/1883 abril 19)
43. Construcción de una tajea para desagüe de la plataforma y cochera de máquinas de la estación. - Incluye: Plano. (1883 mayo 9/1883 agosto 23)
44. Levante de un trozo de vía para colocar una tubería destinada a la conducción de aguas desde el pozo de los Santos Pintados. (1883 julio 16/1883 noviembre 9)
45. Solicitud de del fondista de la estación, Sr. García, para sustituir el alumbrado actual por gas. (1883 noviembre 1/1883 noviembre 13)
46. Construcción de una placa giratoria de 13 m. para volver máquinas en la estación. (1884 enero 5/1884 noviembre 11)
47. Reparación de las piedaras que forman la coronación del foso de la báscula - puente de la estación. (1884 mayo 14/1884 mayo 19)
48. Solicitud del Marqués de Valdeflores, Antonio Rubio y Góngora de Armenta, vecino de Córdoba, para que se reconozca y repare el puente que la Compañía estableció sobre una tajea de su propiedad que atraviesa la vía en el km 5 + 820 de la línea, y que tiene destinada para riego del cortijo denominado El Higuerón. (1884 mayo 24/1884 junio 5)
49. Solicitud de Ricardo Martel y Fernández de Córdoba, Conde de Torres Cabrera para atravesar la línea con dos sifones para el paso de aguas en los km 426 + 811 y 428 + 265. (1884 julio 20/1884 octubre 9)
50. Solicitud del Alcalde de Córdoba para que se reconozca y repare la tajea que atraviesa el perímetro de la estación y que conduce las aguas a la cárcel. (1884 diciembre 20/1884 diciembre 23)
51. Reparación de la cancela del almacén que tienen los Sres. González y Compañía en la estación. (1885 noviembre 10/1885 noviembre 19)
52. Solicitud de la Compañía al Ayuntamiento de Córdoba para que le entregue la llave de la casilla o gabinete de fumigaciones establecido en la estación. (1886 enero 4/1886 enero 9)
53. Plano de planta del edificio de viajeros de la estación. (1886 junio 7/1886 junio 25)

1. Solicitudes en la estación. (1926 enero 17/1942 enero 16). - Contiene:
   • Solicitud para el cambio del reloj establecido en el andén lateral de la entrada a la estación debido a la humedad. Denegada.
   • Solicitud para facilitarle al Auxiliar de Almacenes un despacho en la estación.
   • Construcción de un local destinado a cocina y fregaderos para el personal de trenes en la estación.
   • Reparaciones e instalaciones varias en la estación.
2. Construcción de quiosco para refrescos y bebidas en la estación. (1929 julio 16/1941 marzo 8)
3. Proyecto de modificación de vías e instalación de un puente giratorio de 23 m articulado sistema Vögele en la estación. - Incluye: Memoria ; Planos ; Perfil entre el foso del puente y la tajea de desagüe al Almajar ; Mediciones ; Cuadro de precios ; Presupuestos. (1932 diciembre 25/1933 enero 11)
4. Abono de la contribución atrasada en el término de Cartagena. (1936 mayo 30/1936 junio 23)
5. Instalación de luz en la vivienda del Asentador del 4º Distrito. (1938 enero 6/1939 mayo 13)
6. Instalación en el Recorrido de Cartagena de máquinas herramientas. (1938 marzo 7/1938 diciembre 8)
7. Informe sobre el estado de la vía del ferrocarril de Cartagena a Los Blancos. (1938 abril 1)
8. Habilitación de locales en Cartagena para el Destacamento Militar de Ferrocarriles y reparación del edificio de viajeros por los desperfectos sufridos por los bombardeos. - Incluye: Plano del edificio de viajeros con las dependencias asignadas. (1939 mayo 13/1939 junio 12)
9. Cobro de los recibos de contribución rústica y urbana. (1939 julio 12/1941 febrero 28)
10. Solicitud del Ministerio de Marina para cruzar con una tubería de uralita para conducción de agua para el Arsenal desde Sierra Gorda por el paso superior del ferrocarril de La Unión y la pasarela de peatones, frente al km 424,598 de la línea. - Incluye: Planos de situación ([1940 marzo 29]/1940 agosto 22)
11. Elevación del muro de cierre que circunda las vías de la Reserva de Máquinas y Talleres del Recorrido de la estación. - Incluye: Planos ; Presupuestos. (1941 agosto 7/1941 septiembre 19)
12. Construcción de una balsa, canal y tajea para vaciado de cisternas en la estación. - Incluye planos del proyecto (1ª, 2ª y 3ª solución). (1941 septiembre 25/1941 noviembre 19)

• Incluye: Minutas; Oficios; Correspondencia; Contencioso y reclamaciones; Presupuestos del proyecto; Memorias explicativas para la tramitación de la obras; Acta de entrega de terrenos cedidos a la Compañía del Ferrocarril de Salamanca a la frontera de Portugal para la construcción de un apeadero en el término de Valdecarpinteros del km 80 de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro; Plano de cesión de terrenos para la construcción del apeadero en El Salto del Gitano (Escala 1:500) (29 x 91 cm); FOTOGRAFÍA: Postal con la imagen de tres relojes de una sola cara aplicados a un candelabro público, fabricados por Fichet S.A.E para Électrique Brillié; Documentos de expropiación de terrenos; proyecto de construcción de un apeadero en el km 80 de la línea de Ciudad Rodrigo; Borrador del plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto del apeadero (38 x 362 cm); Borrador del plano de expropiación de terrenos (33 x 132 cm); plano horizontal y rampas del apeadero de El Salto; Plano de situación, perfil longitudinal, perfiles transversales, alzado, planta y secciones del edificio de viajeros del apeadero de El Salto (Escala 1:100) (34 x 380 cm); Plano de planta, alzado, sección longitudinal, costado, sección transversal por A.B., cálculos de resistencia, correas, puerta corredera vertical (Escala 1:50, 1:20 y 1:5) del muelle descubierto a fecha de 11 de mayo de 1928 (30 x 374 cm); Suministro, transporte, montaje y pintura de las obras metálicas; Pliegos de condiciones facultativas económicas y particulares; Plano general (Escala 1:500), Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) y Perfiles transversales (Escala 1:500) y plantas, alzado y sección del edificio de viajeros, retrete, muelles de mercancías cubierto y descubierto a fecha de 10 de noviembre de 1926 (33 x 638 cm). (1912 marzo 26/1928 diciembre 7)