Vista general de los andenes y vías, así como de parte del edificio de viajeros, de la estación de Lorca - Sutullena con cresterías de madera en la marquesina. Puede observarse también a personal ferroviario en el andén central, concretamente a un factor de circulación con el banderín en alto, y a viajeros en el otro andén.

1 álbum de fotograbado (40 fotografías, 20 p. de texto intercaladas entre las imágenes, 2 planos y un gráfico) ; 25 x 35 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye: Plano general de la línea (Escala 1:50.000, 25 x 120 cm.), perfil longitudinal de la línea (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales, 25 x 141 cm.) y gráfico de la explotación de los años 1901 a 1918 (A3).
En las páginas de texto se realiza un resumen de la construcción, estado e inauguración de la sección Vitoria - Los Martires de la línea (p. .), con los siguientes temas:

• Historia del ferrocarril hasta la incautación por el Estado.
• Incautacion y explotación por el Estado.
• Construcción por el Estado de la sección Vitoria a Los Mártires.
• Organización del trabajo.
• Inauguración al servicio del último trozo de la sección de Vitoria a Los Mártires.

Vista del interior del nuevo edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse la ventanilla de la taquilla o despacho de billetes de la estación, reloj, frisos de azulejos, etc.

1 álbum de fotograbado (12 fotografías, 13 h.) ; 17 x 24 cm.

Encuadernación en tapa dura color granate, con ojetes y cordel uniendo el lomo y las láminas.

Vista del interior de la fonda o cantina del nuevo edificio de viajeros de la estación.

Vista de un tren estacionado en Madrid - Atocha, circulado con motivo de un congreso de AAF y formado por una locomotora de vapor 141 Mikado y varios coches de viajeros. A la izquierda, una composición de coches de viajeros.