Fotografías de la estación de Ayamonte de la línea de Gibraleón a Ayamonte o Huelva a Ayamonte, y del último tren de viajeros de la línea que circuló el 27 de septiembre de 1987 antes de su clausura , realizado por el maquinista José Luis Blanco Aburrea en el automotor diésel 593 - 115, de la serie conocida coloquialmente como "Camellos", que partió de Ayamonte a las 7 h. y llegó a las 8:20 h. Se incluyen también imágenes del personal de servicio del automotor 593 - 115 en Ayamonte, posando junto al interventor, Antonio García Gallego, ya fallecido, así como de viajeros tomando los autobuses que cubrieron los último viajes programados de la línea ese día 27.

Incluye 21 imágenes digitales en formato png, transformadas también a tiff y jpg, donadas por Alberto García Álvarez el 16 de septiembre de 2022.

Imágenes del salón de baile del palacio de Fernán Núñez, sede de la FFE, en el que se suelen realizar eventos y actos institucionales

Incluye 13 imágenes en jpg, con distintas vistas generales y detalles del salón de baile

8 imágenes en tiff y jpg relativas a instalaciones fijas y material rodante empleado en la línea de Larache - Alcazarquivir, tomadas de las láminas incluidas en la Memoria.

Incluye:

• Locomotora de vapor I - C - 1.
• Locomotora de vapor O - B - O.
• Coche de viajeros C - 7.
• Vagón cerrado J - 3.
• Sierra para traviesas en construcción.
• Asiento de vía.
• Estación de Larache - Mensah.
• Estación de Anamara.

Imágenes tomadas en el palacio de Fernán Núñez, sede de la FFE, durante la firma del acuerdo de cesión de uso y depósito temporal a la Diputación General de Aragón, por el cual se incorporarán al futuro Museo del Ferrocarril de Aragón para su exposición, preservación y puesta en valor 59 vehículos históricos ferroviarios, sin perjuicio de que puedan añadirse otros en el desarrollo del proyecto, y que se ha suscrito entre el director gerente de la Fundación, José Carlos Domínguez Curiel, y el Consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro Domingo. Ambas partes han acordado determinar la fórmula organizacional que se utilizará para la implantación del proyecto y su respectiva participación en la creación del Museo, contemplando el proyecto la habilitación de tres sedes: una en Canfranc, otra en Zaragoza y una tercera en Caminreal.

Incluye 28 imágenes en jpg, con distintas vistas tomadas durante la firma, a la que acudieron también otros medios de comunicación.

Vista de la sala de espera y vestíbulo de la estación de Soria con la taquilla, una máquina de bebidas, una maleta, el reloj de la estación, un tablón con horarios, bancos y una fotografía colgada en la pared.

1 CD
Visita realizada el día 18 de junio de 2016 por Víctor de Santos a la estación y sus instalaciones

Incluye 133 fotografías en jpg:

• Vistas generales de la fachada de la estación
• Interior de la estación y la Aduana
• Aguada
• Material rodante
• Vías y andenes
• Material de vía

Visita técnica realizada el día 29 de mayo de 2018 por personal de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (Raquel Letón y Miguel Jiménez) a la estación y sus instalaciones

Incluye 60 fotografías en jpg:

• Vistas generales de la fachada de la estación
• Antiguos retretes (puerta roja)
• Andenes de la estación y bar (bancos de andén, reloj, campana, placa de altitud, azulejería alusiva a Antonio Machado)
• Aguadas
• Gálibos
• Caseta de Vía y Obras transformado posteriormente en viviendas (en mal estado su tejado)
• Material de vía (puerta de paso a nivel, tirafondos, marmitas, placas de vía, etc.)
• Exposición de máquina de vapor fija sobre diplory junto a la estación
• Pozo en la estación trasladado desde la estación de Alentisque

1. Exterior del actual edificio de viajeros de la estación
2. Paso superior en la ubicación de la antigua estación de MZA
   3 a 8. Vistas superiores de vías, andenes y automotores de cercanías.
   9 a 14. Monumento con escultura en conmemoración a los atentados del 11M. Paseo de la estación.
   15 a 19. Interior del vestíbulo, con viajeros, torniquetes, horarios, reloj.
3. Placa de altitud sobre el nivel del mar, en lado andén, 590,80 m.
   21 y 22. Monumento a los atentados del 11 de marzo de 2004.
   23 a 25. Verja del bar la estación, edificio de ladrillo de la época de la antigua estación de MZA.
4. Placa del Paseo de la estación en la fachada del Bar La Estación
   27 y 28. Fachada edificio del Bar La Estación
   29, 30 y 31. Quinta del paseo de la Estación nº 14, esquina con la calle Ferraz, como otras viviendas que se edificaron alrededor del ferrocarril a finales del s. XIX y principios del s. XX
5. Placa situada en el Palacio de Laredo, donde se indica que entre 1891 y 1893 se diseña y urbaniza el paseo de la Estación con la llegadas del ferrocarril.
   33 y 34. Vista nocturna del edificio neomúdejar del Palacio Laredo en el paseo de la estación
6. Placa de la calle Huertas esquina con el paseo de la Estación. La calle Huertas conectó en el s. XIX la ciudad con el paseo de la estación.

Incluye 35 fotografías en jpg

1 álbum (139 fotografías, 18 h.) ; 33 x 25 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.