Perspectiva del convoy parado en el andén de la estación, varias personas lo contemplan. Se aprecian las vidrieras y marquesina de la estación. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén, y los retretes de la estación.

Vista frontal de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén y los retretes de la estación.

Vista del interior del edificio de viajeros de la estación. En primer término, una topera, y en la pared de la estación, un reloj de andén y el bar

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Liria, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también el reloj, el andén, y los retretes.

Vista de la locomotora de vapor a su salida de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte. Se aprecia el reloj de la estación y algunos viajeros esperando en los andenes. Asimismo, pueden observarse una locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 (serie RENFE 282F-0421 a 0430), denominada coloquialmente "Garrafeta"; un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello"; y un tren EUROMED serie 101 AVE y unidad S-446.