Estación de Santa María de Huerva. Palomilla de entronque para comunicaciones situada en la fachada de un edificio junto a una ventana y por encima de un reloj.

Vista general de la estación, desde lado Gerona, antes de la electrificación. A la izquierda se ven los muelles, con diversas mercancías, como toneles, y operarios. A la derecha viajeros en el andén, edificio de retretes y al fondo el humo de una locomotora de vapor.

Vista general del paso. En primer término aparece la carretera cruzada transversalmente por el puente por donde pasa el ferrocarril. Detrás del puente se aprecia la mitad de un carro

Vista lateral izquierda del patio de carruajes. En la pared izquierda se ve un reloj.

Vista general de personal de Vía y Obras realizando trabajos de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. En primer plano, un obrero sobre un vagón abierto que transporta piedras y otros materiales. Podría ser también un cargadero de balasto o mineral. Se ven en un segundo plano vagonetas de vía estrecha.

Retrato de grupo de los componentes del servicio de Vía y Obras y Explotación de la residencia de la estación de Amposta y Aldea de la línea de Valencia a Tarragona, reunidos con motivo de la jubilación de Gallego, jefe de estación hasta entonces. Entre los fotografiados, Biosca, Ramos, Bartual, Maimó, Audí, Madueño, Bardeny, Sirisi, Marcelino, Colomo, Gil, Montoya, Sanz y Ramón. El grupo posa frente al edificio de la estación.

Vista de personal femenino del servicio "ADIF Acerca" en Calatayud, junto a una silla de ruedas, esperando la llegada del tren Ave procedente de Barcelona, con llegada a las 16:10 a la estación de Calatayud, para recoger a una persona con movilidad reducida.

Vista frontal del jefe de estación suplementario, Francisco Santiago, y del guardagujas, también suplementario, de la estación abulense de Aveinte, posando ante el edificio de viajeros, después del paso del tren Correo Madrid-Salamanca-Astorga, junto con sus respectivas esposas, que aparecen con las fundas rojas de las gorras de sus maridos y los banderines en la mano en posición de dar "vía libre" a la salida o al paso de un convoy.

Vista general de un grupo de trabajadores posando con una locomotora alemana Blasco de Garay de la serie 1600 de Norte y 2300 de RENFE. Los trabajadores son el fogonero José González, el maquinista Manuel Viejo Martínez, el enganchador José Luis y el guardagujas Jesús.