Relojes - Andén

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Estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña

Vista frontal en perspectiva del andén de la estación. En primer plano arriba letrero con el nombre de la estación. A la izquierda fachada con puertas de acceso al andén; letreros indicativos de cantina y retretes, y reloj. Hombres esperando en el andén. En el centro postes de la marquesina adornados con maceteros. Colgando del techo letrero o rótulo de salida. A la derecha vías con andén y tren de mercancías estacionado, vagones cerrados y vagones de bordes altos. Al fondo edificaciones.

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Estación de Pedralba de la línea de Zamora a La Coruña

Vista lateral del edificio de viajeros de la estación de Pedralba, tomada por el lado de las vías. A la izquierda vemos la doble vía y el andén intermedio. Puede observarse también el reloj de andén, campana y rótulos con el nombre de la estación.

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Reloj de cuña o de andén de la estación de Villarino de Conso - La Capilla de la línea de Zamora a La Coruña

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse el reloj de andén marca Girod y el cartel o rótulo con el nombre de la estación "Villarino de Conso - La Capilla". Pueden observarse también viajeros debajo de uno soportal del edificio de viajeros.

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Automotor Brill nº 308 de la serie 301-312 del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A., fabricado por The J. G. Brill Co. y montados en los talleres de Sarriá en 1920, y puestos en servicio en 1921 para el servicio de Barcelona a Planas de Vallvidrera de los Ferrocarriles de Cataluña

Vista general del automotor reformado, que se encuentra estacionado en un punto del trayecto Sarriá - Barcelona.

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