Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, bancos, etc.

Estación de Martos

Vista de un tren estacionado en Madrid - Atocha, circulado con motivo de un congreso de AAF y formado por una locomotora de vapor 141 Mikado y varios coches de viajeros. A la izquierda, una composición de coches de viajeros.

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostahl de la serie 2000, reloj de andén, jefe de estación, depósito de agua, viajeros, etc.

Vista general del automotor térmico diésel AM 1 con motor de gasolina de la serie AM 1 a AM 2, fabricado en los propios talleres de ESA, detenido en la estación de Alicante de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia

Perspectiva general de la composición detenida en la estación, la locomotora con discos de señales y en un lateral un botijo colgado. En la estación se puede observar el edificio de viajeros, marquesina, rótulo con el nombre de la estación, reloj de andén, traviesas apiladas en la parte derecha de la imagen, etc.

Vista exterior del edificio de la estación y andén. En primer plano a la derecha las vías y poste eléctrico. En la esquina inferior izquierda una mujer y un hombre con una bicicleta caminan juntos. Junto a ellos postes eléctricos. En el centro de la fotografía edificio de viajeros con letrero de la estación en las fachadas frontal y lateral. Aparecen grupos de personas entrando y saliendo de la estación y esperando en el andén bajo la fachada principal. En un torreón anexo a la entrada se aprecia reloj de la estación. Al fondo a la izquierda de la fotografía paisaje con edificaciones