Vista frontal del jefe de estación suplementario, Francisco Santiago, y del guardagujas, también suplementario, de la estación abulense de Aveinte, posando ante el edificio de viajeros, después del paso del tren Correo Madrid-Salamanca-Astorga, junto con sus respectivas esposas, que aparecen con las fundas rojas de las gorras de sus maridos y los banderines en la mano en posición de dar "vía libre" a la salida o al paso de un convoy.

Vista general de un grupo de trabajadores posando con una locomotora alemana Blasco de Garay de la serie 1600 de Norte y 2300 de RENFE. Los trabajadores son el fogonero José González, el maquinista Manuel Viejo Martínez, el enganchador José Luis y el guardagujas Jesús.

Vista nocturna de un viajero sentado sobre una maleta en el andén de la estación de Segorbe. Esta fotografía de Narciso Chiva, se tomó como homenaje a los viajantes e inmigrantes en su deambular por la geografía española. A la derecha se puede ver el reloj de la estación.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén.

Vista general del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a personal ferroviario, viajeros, faroles empleados para la lampistería, el soporte destinado para el reloj de andén, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición mixta de mercancías y viajeros de la línea remolcada por la locomotora de vapor 031 T nº 6 con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890; viajeros en el andén; parte de los retretes; reloj de andén; depósito de agua; etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros, personal ferroviario, reloj de andén, una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor, carteles publicitarios de turismo en España, etc.