Vista desde el lado Monjós del edificio de viajeros y andenes precedido por un paso entre andenes y una vía muerta, tomada después de la electrificación. En primer plano, en la parte izquierda, personal ferroviario, y viajeros en el andén.

Estación de Santa María de Huerva. Palomilla de entronque para comunicaciones situada en la fachada de un edificio junto a una ventana y por encima de un reloj.

Vista del edificio de viajeros, en la estación de La Encina, situado entre las vías hacia Alicante (ex MZA) y Valencia (ex A.V.T. Norte). Viajeros esperando bajo la marquesina metálica.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías. Puede observarse también la mesa de enclavamientos en el andén.

Vista general del edificio de viajeros y andenes por el lado Tortosa, en la que puede observarse también la marquesina, reloj, bancos, etc. Puede observarse a un viajero sentado y apoyado en un árbol en la parte izquierda de la imagen.

Vista general de la estación de Montmeló, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la izquierda edificio de viajeros, al fondo paso elevado y a la derecha muelle con vagones.

Vista general de la estación de Llinás, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha, vagón en muellle con troncos apilados. En el centro, izquierda, edificio de viajeros, andén, bancos, viajeros, reloj, etc.

Vista general del edifico de viajeros y andenes de la estación de Cardedeu, después de la electrificación. A la izquierda, vagones abiertos y cerrados y garita. En las vías hay personal ferroviario trabajando

Vista general de la estación de Granollers, desde la playa de vías de entrada, lado Gerona, antes de la electrificación. A la derecha se ve un depósito de agua, el edificio de viajeros con viajeros en el andén y el edificio de retretes. A la izquierda material rodante en el muelle

Vista general de la estación de Blanes, lado Gerona, antes de la electrificación. Se ve una señal de silbar, vagones y sacas en el andén.