Relojes - Andén

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Estación de Valmaseda del Ferrocarril de Santander a Bilbao

Vista general de la estación tomada por el lado de vías, en la que se puede observar un automotor Brissonneau & Lotz de la serie MCD - RA / RC 1 al 10 detenido, viajeros por el andén, el rótulo con el nombre de la estación, el reloj, andenes, etc.

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Automotor térmico diésel Ferrobús serie 591 - 301 de RENFE, ex Fer 301, y automotor térmico diése...

Automotor térmico diésel Ferrobús serie 591 - 301 de RENFE, ex Fer 301, y automotor térmico diésel Renault (serie RENFE 9151 a 9154) (Ex serie MZA WM 101 - 104), detenidos en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

Vista general del Ferrobús, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor térmico diésel Renault de la serie 9151 a 1954 de RENFE, etc.

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Estación de Sabadell

Estación de Sabadell

Lado andén con rótulo de la estación en estilo Art Decó. Varios viajeros saliendo de la estación y vista de la librería de la estación. Varios carteles en las paredes "Agua del Carmen" y "XXV Feria Barcelona"

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Estación de París-Lyon

Vista de los andenes exteriores de la estación. En primer plano, puede observarse una composición de viajeros del Mistral París-Lyon, remolcada por la locomotora eléctrica CC 7148 e la SNCF, en la parte derecha otras composiciones de viajeros, viajeros y personal ferroviario en el andén, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre de la línea de Guadix a Almendricos y de las e...

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre de la línea de Guadix a Almendricos y de las estaciones de Totana y Lorca - Sutullena de la línea de Murcia a Granada, también conocida como Ferrocarril de Almanzora]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0987-017
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

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