. - Incluye: Acuerdo entre el Ministerio de Obras Públicas y las Compañías ferroviarias sobre la reorganización del régimen ferroviario y proyecto; Notas sobre la reorganización del régimen de ferrocarriles proyectada en Francia; Recortes de PRENSA: Le déficit de l'exploitation des Chemins de fer. En: L'Information (1921 febrero 13); Le nouveau régime des chemins de fer et le personnel. En: Le Temps (1921 enero 12)

1. Recortes de PRENSA española y francesa del problema ferroviario y el establecimiento de un Nuevo Régimen Ferroviario en Francia. (1913 diciembre 11/1920 noviembre 6)
2. Recortes de artículos de REVISTAS especializadas españolas sobre el problema ferroviario y la estatificación de las tarifas ferroviarias. (1915 marzo 25/1920 julio 4)

. - Incluye: PUBLICACIONES: Boletín analítico de los principales documentos parlamentarios extranjeros recibidos en la misma / Secretaría del Congreso de los Diputados. - Año XIII, Tomo XXI, Núm. 133, junio 1922 y núm. 129, febrero 1922. - Incluyen artículos sobre leyes de regímenes ferroviarios en Francia e Inglaterra.

1. Principios fundamentales del nuevo régimen ferroviario en diversos países después de la Guerra
2. Principios fundamentales del nuevo régimen ferroviario en Francia

1. Real Orden del Directorio Militar (11/10/1923) sobre información pública del Régimen de Ferrocarriles y correspondencia de la compañías, incluyendo propuestas a la ponencia de Ferrocarriles del Directorio Militar, como la de los banqueros, la de Victor Giol y otras. - Incluye: Recortes de PRENSA; datos económicos de las compañías francesas. (1923 octubre 5/1923 diciembre 4)
2. Proyectos a la ponencia de Ferrocarriles del Directorio Militar sobre un nuevo régimen de Ferrocarriles, presentados por la Compañía MZA, la Compañía del Norte, Asociación del Mercado libre de valores de Barcelona, Sociedad de Material para Ferrocarriles y construcciones, Cámara oficial de Industria de Barcelona y Asociación de Agricultores de España.- Incluye: Recortes de PRENSA. (1923 octubre 19/1923 noviembre 5)

1. Informe sobre el valor del establecimiento "Situación inaceptable a la que se llegaría si al determinar el valor real de establecimiento provisional y el tope para el definitivo, capitalizando el producto neto medio de los últimos 15 años, no se consideraran como ingresos el anticipo del Estado ni los productos del 15%". ([1924] -)
2. Informe de las diferentes propuestas y proyectos para el cálculo de tarifas para el rendimiento del capital real al concesionario entre 1908 y 1917. ([1924] - ). (productos líquidos de M.Z.A. 2 ejemplares).
3. Informe sobre el criterio general que merece el nuevo Régimen Ferroviario. ([1924 abril] - )
4. Acuerdos sobre el Fondo Común por la delegación de las compañías. (1924 marzo 26)
5. Informes sobre el rescate de las concesiones. - Incluye: Informe sobre la restructuración y rescate de las grandes redes francesas. (1924 marzo -)
6. Cálculo de tarifas y reparto de productos una vez amortizadas las obligaciones y cargas del concesionario. ([1924] -)
7. Informe de la intervención del Estado para la distribución de los productos e insuficiencias de las empresas. ([1924] -). (Observaciones, 2 ejemplares).
8. Informes relativos a las Primas de gestión a las empresas y su personal. Incluye: Informe sobre la ley ferroviaria francesa de 1924. (1924 marzo -) (2 ejemplares de la prima de gestión)
9. Notas para el cálculo de tarifas. ([1924] -)
10. Comparación entre las diversas soluciones para fijar el plazo de amortización de obligaciones. (1924 febrero 25)