1. Ley de 26 de diciembre de 1958 y decreto ley de 25 de junio de 1959. - Incluye: Notas acerca del cumplimiento de la ley de 26 de diciembre de 1958; Ejemplares de la nota acerca del cumplimiento de la ley de 26 de diciembre de 1958, sobre entidades estatales autónomas; Ejemplares de la nota acerca de la aplicación a la red de la ley de 26 de diciembre de 1958, sobre régimen jurídico de las entidades estatales autónomas. (1959 mayo 27/1961 marzo 11)
2. Reorganización de la RENFE. - Incluye: Informe de la comisión para su estudio. (1959 octubre 31/1960 enero 18)
3. Constitución de comisiones referentes a la situación de la Red. - Contiene: Estudios referentes a la situación de la Red y constitución de comisiones; Comisión para la adaptación de RENFE a la ley de entidades estatales autónomas; Comisión para el estudio de las líneas ferroviarias en explotación y en construcción; Modificación de la reglamentación de trabajo; Comisión para el estudio de los transportes por cuenta del estado; comisión para el estudio de cuotas sociales y formación profesional; Comisión para el estudio de las exenciones arancelarias. (1960 octubre 31)

1. Organización de los ferrocarriles franceses. - Incluye: Notas de prensa; Correspondencia; Notas relativas a entrevistas; Decreto a fecha de octubre de 1950 sobre el Decreto de 6 de agosto de 1938 completado y modificado por los decretos de 19 de marzo de 1940; Esquemas de departamentos de la Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Franceses; Estatutos del personal de la red nacional de los ferrocarriles franceses; Organigrama de la S.N.C.F; Nota general a fecha de 2 de diciembre de 1940 sobre la organización y responsabilidades del departamento de control de contratos; Circular nº 2 a fecha de 27 de febrero de 1940 sobre las medidas que deben adoptarse para aprovechar al máximo las instalaciones telefónicas; Nota general sobre la integración de los departamentos exteriores de la región de París en la región norte a partir del 1 de enero de 1940; Nota general del 12 de octubre de 1939 que anula y reemplaza a la instrucción general nº 16 del 9 de marzo de 1938; Nota general a fecha de 26 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del departamento central de instalaciones fijas; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del servicio central de material; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades de los servicios de la Dirección General; Circular nº 3 a fecha de 30 de agosto de 1939 sobre la clasificación de las instrucciones en caso de movilización

1. Organización de los ferrocarriles americanos. - Incluye: Correspondencia; Lista de las compañías de ferrocarriles estadounidenses por estados; Boletín del 16 de marzo de 1935 sobre los progresos y problemas de los departamentos de acopios y almacenes de los ferrocarriles; Notas sobre los progresos y problemas planteados en el departamento de acopios de los ferrocarriles americanos; Opinión de la prensa americana sobre una posible incautación de los ferrocarriles; Declaraciones del presidente del New York Central; Organigramas de la comisión de comercio interestatal; Mensaje sobre los ferrocarriles americanos al pueblo americano; Recorte de prensa; Capítulo de un libro relacionado con el periodo de explotación por el Gobierno en los Estados Unidos; Notas sobre los procedimientos de financiación en Estados Unidos; Notas relacionadas con ferrocarriles americanos (1934 noviembre/1957 abril 23)

1.Recortes de prensa sobre la presentación de la solución del Ministro de Fomento, Emilio Ortuño, al problema ferroviario y a la elevación de tarifas. (1920 abril 6/1920 octubre 1)

2. PUBLICACIÓN: El problema ferroviario : algunas consideraciones acerca del nuevo régimen para la explotación de los ferrocarriles de servicio público / Emilio Ortuño. - Madrid : [s.n.], 1920 (Suc. de Rivadeneyra). - 117 p. ; 18 cm
3. REVISTA DE OBRAS PÚBLICAS. Madrid: órgano de los ingenieros de caminos, canales y puertos. 1923, mayo 15. 31p. - Incluye: artículo de Emilio Ortuño sobre "La cuestión ferroviaria en España: las soluciones propuestas por ministros de Fomento", p. 51-54