Régimen Ferroviario

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Correspondencia de Eduardo Maristany, Director de la Compañía MZA, sobre el desarrollo de las discusiones del Estatuto Ferroviario

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0247-0603
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-10-17 - 1921-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia de Eduardo Maristany con el Comité de París. - Incluye: Recorte de PRENSA: Chemins de fer et transports. En: L'Information (1920 abril 11). (1917 octubre 17/1920 julio 21)
  2. Correspondencia de la primera época. - Incluye: Nota entregada por la Compañía Norte al Sr. Dato sobre la necesidad de elevar las tarifas. (1920 abril 5/1920 octubre 6)
  3. Correspondencia de la segunda época. (1920 octubre 9/1921 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Bases para la implantación del nuevo Régimen Ferroviario

  • ES 28079. AHF A-2-13-1-1-T-0443-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-07-13 - 1924-08-01

    • Parte deFondos antiguos

Incluye: Gaceta de Madrid del 13 de julio de 1924; Régimen establecido por Decreto Ley del 12 de julio de 1924

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Acuerdos tomados por el Consejo Superior de Ferrocarriles sobre la interpretación de las reservas constituidas

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0203-0389
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-12-18 - 1925-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Moción del Sr. Matesanz, vocal del Consejo Superior de Ferrocarriles e informe sobre las reservas de las empresas de ferrocarriles frene al Nuevo Régimen Ferroviario. (1924 noviembre 25)
  2. Reservas de las Compañías constituidas por las Compañías (2 ejemplares). (1924 noviembre 30)
  3. Acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles y su participación (2 ejemplares). (1924 diciembre 16)
  4. Correspondencia sobre posibles alteraciones del acuerdo del Consejo por el Directorio. - Incluye: Relación de los bienes y derechos de MZA que no figurando en la evaluación del valor real, constituyen su patrimonio privado. (1924 diciembre 18/1925 enero 4)
  5. Nuevos estudios sobre las reservas de las Compañías. (1925 enero -/1925 febrero 26)
  6. Instancia y anexos de las Compañías al Directorio Militar asegurando la inexactitud de las afirmaciones del Sr. Matesanz. (1925 enero 31/1925 marzo 18)
  7. Petición del Directorio Militar a la Delegación de las Compañías en Consejo Superior Ferroviario de información sobre las reservas.- Incluye: Informe (1925 febrero 26/1925 mayo -)
  8. Instancia de la Compañía Norte al Directorio Militar solicitando la suspensión de la Compañía en el nuevo Régimen Ferroviario. (1925 marzo 18)
  9. Nuevas mociones del Sr. Matesanz al acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre las reservas ferroviarias. (1925 marzo 20/1925 mayo 1). Incluye: PUBLICACIÓN : Las "Reservas" ferroviarias / Mariano Matesanz [de la Torre], Andrés Garrido. - Madrid : Ramona Velasco, 1925. - 17 p. ; 8º mlla. (17 cm) (2 ejemplares); PUBLICACIÓN: Contestación al folleto publicado y repartido por la representación agrícola sobre la cuestión de las reservas / Delegación de las Compañías en el Consejo Superior de Ferrocarriles. - Madrid: [s.n.], 1925 (Imp. Central de los Ferrocarriles). -15 p.; 22 cm (2 ejemplares).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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