Reforma y Ampliación de Estaciones

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Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Cuenca de la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1085-0002
  • File
  • 1922-01-01 - 1933-01-21

    • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios, minutas, informes, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de situación ddel proyecto de reforma y ampliación a fecha de 1922 (Escala 1:500) (31 x 210 cm); Presupuesto del proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles a fecha de 10 de mayo de 1925; Croquis del proyecto de nueva cochera en la estación, adjuntado con la comunicación nº 575 de fecha de 27 de julio de 1929 (29 x 71 cm); Croquis de media cercha y punta de cercha (A4). (1922 -/1933 enero 21)
  2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Cuenca. - Contiene: Memoria, Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 189 cm) y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 junio 24)

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Planos de proyectos y reformas en la estación de Tarragona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0114-0007
  • File
  • 1907-08-22 - 1957-04-25

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Croquis de alzado y planta del pabellón de Reserva de la estación ; Plano de la ciudad de Tarragona y su zona del ensanche, sobre el que se realiza un croquis de la solución planteada por Cabestany para la estación central ; Plano general de la estación de Barcelona - San Andrés Condal. (1927)

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Proyecto de reforma de la estación de Gerona y proyecto de estación definitiva en Gerona, por la Compañía del Ferrocarril Económico de Olot a Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0170-0002
  • File
  • 1899-05-31 - 1902-12-29

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de reforma de la estación de Gerona y proyecto de estación definitiva en Gerona. - Incluye: Memoria; Planos del proyecto de estación definitiva de Gerona presentado por la Compañía: Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 (Escala 1:1000) (35 x 108 cm) (duplicado), Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 pero modificandolo en la misma lo aconsejado (Escala 1:1000) (35 x 112 cm) (duplicado), Plano de situación de la estación provisional de Gerona y proyecto para acercar a Gerona y a la estación de los ferrocarriles de TBF el edificio de viajeros (Escala 1:1000) (35 x 109 cm) (duplicado); Plano del emplazamiento definitivo de la estación de Gerona y anteproyecto de distribución de las instalaciones (Escala 1:500) (71 x 100 cm); Plano de situación del proyecto de establecimiento de vías de transbordo para el servicio provisional de mercancías en combinación con los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) (Escala 1:500) (59 x 104 cm) (triplicado); Plano de situación con la distribución de las instalaciones provisionales (Escala 1:500) (34 x 73 cm); Plano general del proyecto de una vía transversal en la estación de Gerona de la Compañía MZA para facilitar las operaciones de transbordo con la Compañía del Ferrocarril Económico de Gerona a Olot, detalle de un cruce de las vías generales con la transversal y alzado y planta del disco cuadrado de alto absoluto (Escala 1:500, 1:25 para el detalle y 1:10 para el disco) (32 x 123 cm) (duplicado); y Plano del proyecto de estación provisional del ferrocarriles de Olot a Gerona (35 x 75 cm). (1887 septiembre 30/1902 diciembre 29)

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Planos de disposición de las vías, del edificio de viajeros, cochera para máquinas, únicas vías y modificación de vías en las estaciones de Barcelona número 1 y número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0173-0007
  • File
  • 1881-02-01 - 1901-05-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de situación del proyecto para la unión de la cochera para máquinas de la estación del Clot con la de Barcelona nº 2. (1881 febrero -)
  2. Plano de situación de la modificación de la vía diagonal 2-17 establecida a la entrada de la estación de Barcelona nº 2 de la línea de Barcelona a Granollers. (1882 octubre 28)
  3. Plano de situación con la modificación de vías de salida y establecimiento de unas nuevas para depósito de material para el proyecto de derribo de las arcos practicados en la muralla de Barcelona en la estación nº 2 y reforma del tinglado, de las vías y de varias dependencias (Escala 1:500). (1886 octubre -)
  4. Plano de situación de la unión de la vía 9 con el resto de las vías de mercancías en la estación de Barcelona nº 2 (duplicado) (Escala 1:500). (1887 abril 12)
  5. Plano de situación de la unión de la vía 9 destinada hoy al servicio de viajeros con las destinadas al de mercancías, dentro del proyecto modificado para el establecimiento de nuevas vías y muelles aportado por la División de Ferrocarriles del Este en 1 de diciembre de 1882 (duplicado) (Escala 1:500). (1887 abril 20)
  6. Plano general de planta del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (duplicado) (36 x 133 cm)*. (1897 febrero 1)
  7. Croquis (A4) y plano de situación de las modificaciones verificadas en las vías y andén de salida de trenes en la estación de Barcelona nº 2 para el servicio especial de Badalona en el año 1899 (Escala 1:1000). (1899 junio 9)
  8. Plano general de situación con la disposición actual de las vías en la estación de Barcelona nº 1 y nº 2 (Escala 1:1000) (62 x 151 cm)*. (1899 octubre 1)
  9. Plano de situación con el nuevo emplazamiento del Paseo de Don Carlos e indicación de la ubicación de la estación de Barcelona nº 2 (52 x 66 cm)*. (1901 mayo -)
  10. Croquis (2) de plantas sin identificar. (s.f.)

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Ampliación y reforma del muelle de poca velocidad (P.V.) de la estación de Ponferrada de la línea...

Ampliación y reforma del muelle de poca velocidad (P.V.) de la estación de Ponferrada de la línea Palencia a la Coruña

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-040
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Part of Fondos Institucionales

Vista exterior de la ampliación y reforma del muelle de PV de la estación de Ponferrada de la línea Palencia a la Coruña. En la Fotografía se pueden ver 4 vagones para el transporte de mercancías, uno de los cuales tiene garita de frenos. Puede apreciarse el techo al aire libre libre

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Fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Villagarcia.Línea Pontevedra a Carril

Fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Villagarcia.Línea Pontevedra a Carril

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-054
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Part of Fondos Institucionales

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Villagarcia, por el lado de las vías. Línea Pontevedra a Carril. En la fotografía se puede observar la playa de vías alrededor del edificio, lleno de bloques de piedra dispersos por el terreno

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