Vista lateral desde el lado e la población, de la construcción de la subestación de Quintana-Raneros en fase media .Se puede ver el edificio de la subestación terminado y parte del patio de generación, todavía en obras. Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña.

Vista frontal de la construcción de la subestación de Quintana-Raneros, en fase media. Se puede ver el edificio de la subestación terminado y parte del patio de generación, todavía en obras. También se puede ver varios furgones, probablemente con material para la construcción de la propia subestación.Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña.

Vista lateral de la construcción de la subestación de Quintana-Raneros en fase media .Se puede ver el edificio de la subestación terminado. en primer plano, las torres de refrigeración y parte del patio de generación, todavía en obras. Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña.

Vista frontal desde la vía opuesta, del edificio para vivienda de personal de Quintana-Raneros en fase media de construcción .Se puede ver el edificio de personal casi terminado. Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña.

Vista lateral del edificio para vivienda de personal y subestación de Quintana-Raneros en fase media de construcción .Se puede ver el edificio de personal casi terminado. Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña.

Fotografía del desembarco, en el puerto de Barcelona, del barco mercante japonés "Yamanashi Maru", al mando del capitán Taki, de las dos locomotoras eléctricas bitensión 7901 y 7902 de RENFE, luego renumeradas en la serie 279 - 001 a 016, primer material ferroviario japonés que circularía en la red española y fabricadas enteramente en Japón por Mitsubishi. El 1 de enero de 1967 ambas unidades salieron en un tren especial con destino al depósito de Madrid - Príncipe Pío.

Retrato de un grupo de agentes adscritos a la estación de León - Clasificación. Posaron en el foso de visita de material móvil con fondo de vagones de madera. Aparecen Luis Vega Valdés, Villa, Novas, Moreiro, Fernández, Viñuela y Marcos, de pie, y Orejas, Alvarez, Domínguez y Lángara, sentados.

Fase inicial de la construcción de la subestación de Quintana-Raneros. Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña. Detalle de la construcción del edificio de la subestación.

Vista lateral desde el lado e la población, de la construcción de la subestación de Quintana-Raneros en fase media .Se puede ver el edificio de la subestación terminado y parte del patio de generación, todavía en obras. Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña.