Puestos de Control

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Puesto de control de mando de Cercanías de Madrid - Atocha

Perspectiva de un puesto de trabajo en el puesto de control de mando de Cercanías de Atocha, donde se ve a un empleado hablando por un micrófono y rodeado por ordenadores y aparatos de comunicación y control de la circulación. En la pantalla de los ordenadores se ve un esquema de la línea de Cercanías y otros gráficos. Al fondo, una gran pantalla con el panel de enclavamientos.

Puesto de control de mando de Cercanías de Madrid - Atocha

Vista frontal un puesto de trabajo en el puesto de control de mando de Cercanías de Atocha, con dos ordenadores y otros aparatos de comunicación y control de la circulación. Al fondo, varias grandes pantallas con el panel de enclavamientos.

Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)

Vista de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora eléctrica sin identificar, detenida en uno de los andenes de la estación, uno de cuyos coches es el coche cama 36208 de la Compañía Alemana de Coches Cama y Comedor (DSG). Al fondo, lo que parece el puesto de control de circulación de la estación.

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Estado de playas de vías de Madrid- Chamartín. Sección D.

Vista general de las vías. En primer plano se sitúan varias vías. En segundo plano postes de electrificación y la catenaria. Al fondo puesto central de mando de la estación y varios edificios. Se distinguen las torres Kio en construcción.

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Puesto de mando de Madrid - Chamartín

Detalle de la parte superior de la esquina del edificio del puesto de mando de Chamartín, con forma curva, desde el lado de las vías. En primer plano se ve la catenaria. En la pared hay adosado un reloj flip.

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Puesto de mando de Madrid - Chamartín

Vista lateral de una de las entradas y el saliente curvo del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle, en la que puede observarse en la pared adosado un reloj flip.

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