Vista general del exterior del edificio del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de las vías. En primer plano, vías y andenes.

Perspectiva del exterior de la esquina del edificio del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de las vías. En primer plano, vías y catenaria, y al fondo en la fachada del edificio un reloj flip.

Detalle de la esquina superior del edificio, con forma curva, del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle. Adosado a la fachada tiene un reloj flip.

Perspectiva del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín. En la parte superior sobresale un reloj flip.

Vista lateral de una empleada en un puesto de trabajo del puesto de mando de Chamartín, hablando a través de un micrófono. Sobre el escritorio se ven dos ordenadores, y está rodeado por cristaleras.

Primer plano de un cuadro esquemático de un puesto de circulación de la estación de Queensboro Plaza perteneciente a la red municipal ferroviaria de Nueva York.

Vista en primer plano de una composición de viajeros formada por la locomotora 276 - 105 - 4, ex 8605 de RENFE, construida por MACOSA entre 1962 y 1964, y perteneciente a la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), serie fabricada por Alsthom, MTM, MACOSA, CAF, SECN y GEE entre 1956 y 1965; y varios coches de viajeros. Sobre la composición, el puente de señales de Alcázar de San Juan y, en los alrededores, la aguada y elementos ferroviarios varios.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-064-2 (ex 7664), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término, realizando el expreso Barcelona - Porbou. Puede observarse también al fondo, en la parte derecha, parte de la caseta de enclavamiento o puesto de control de la estación

Vista general del Pabellón del Puesto Auxiliar de Mando de la estación.