Vista general del exterior del edificio del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de las vías. En primer plano, vías y andenes.

Perspectiva del exterior de la esquina del edificio del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de las vías. En primer plano, vías y catenaria, y al fondo en la fachada del edificio un reloj flip.

Detalle de la esquina superior del edificio, con forma curva, del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle. Adosado a la fachada tiene un reloj flip.

Perspectiva del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín. En la parte superior sobresale un reloj flip.

Vista lateral de una empleada en un puesto de trabajo del puesto de mando de Chamartín, hablando a través de un micrófono. Sobre el escritorio se ven dos ordenadores, y está rodeado por cristaleras.

Primer plano de un cuadro esquemático de un puesto de circulación de la estación de Queensboro Plaza perteneciente a la red municipal ferroviaria de Nueva York.

Vista del andén de la nueva estación de Ávila, se observan las escaleras de paso inferior para el cruce entre andenes, la puerta de acceso a la sala de espera, la librería de ferrocarriles S.A y Ventanilla de información.

Vista de dos pantallas de ordenador, una CPU, teclado, altavoces, ratón y un teléfono. En un monitor se lee "Centro de tratamiento de incidencias JTMI Madrid-Norte". En otro, aparece el esquema de vías de Atocha Cercanías.

Vista en primer plano de una composición de viajeros formada por la locomotora 276 - 105 - 4, ex 8605 de RENFE, construida por MACOSA entre 1962 y 1964, y perteneciente a la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), serie fabricada por Alsthom, MTM, MACOSA, CAF, SECN y GEE entre 1956 y 1965; y varios coches de viajeros. Sobre la composición, el puente de señales de Alcázar de San Juan y, en los alrededores, la aguada y elementos ferroviarios varios.