- ES 28079. FAHF 2-2-FN-10030
- Unidad documental simple
- 01/10/1965
Parte deColecciones privadas
Vista de varias composiciones de viajeros detenidas en la estación.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Puestos de Control
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Puestos de Control
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Puestos de Control
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Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)
- ES 28079. FAHF 2-2-FN-14092
- Unidad documental simple
- octubre 1967
Parte deColecciones privadas
Vista de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora eléctrica sin identificar, detenida en uno de los andenes de la estación, uno de cuyos coches es el coche cama 36208 de la Compañía Alemana de Coches Cama y Comedor (DSG). Al fondo, lo que parece el puesto de control de circulación de la estación.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Composiciones de mercancías en la estación de Madrid - Delicias
- ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0071
- Unidad documental simple
- 11/04/1953-13/04/1953
Parte deColecciones privadas
En primer término caseta de jefe de circulación
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
- ES 28079. FAHF 2-2-FN-06790
- Unidad documental simple
- 7-9 mayo 1962
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Cambios en la estación de, posiblemente, Venta de Baños de la línea Madrid a Irún
- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1693
- Unidad documental simple
- 1953
Parte deColecciones privadas
Vista de la salida norte de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y su caseta de enclavamientos. También se ve un depósito de agua con su brazo de aguada cercano y una torre de iluminación. A la izquierda de la imagen se ve un cartel curioso de información con la distribución y destino de las vías para uso interno. Por encima de las vías, se ve un paso superior. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0563
- Unidad documental simple
- ca. década 1940
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un automotor diésel de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406) construida en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puesto de mando de la estación, "La Única".
Desconocido