Puerto de Santa María (Estación)

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Reproducción de una ilustración del exterior de la estación de El Puerto de Santa María

Conjunto de edificios e instalaciones de la estación de El Puerto de Santa María, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario con una carretilla portaequipajes, vagones, coches de viajeros, una composición con locomotora de vapor entrando en la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Reproducción de una ilustración del exterior de la estación de El Puerto de Santa María

Conjunto de edificios e instalaciones de la estación de El Puerto de Santa María, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario con una carretilla portaequipajes, vagones, coches de viajeros, una composición con locomotora de vapor entrando en la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Reproducción de una ilustración del exterior de la estación de El Puerto de Santa María

Conjunto de edificios e instalaciones de la estación de El Puerto de Santa María, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario con una carretilla portaequipajes, vagones, coches de viajeros, una composición con locomotora de vapor entrando en la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proyecto de la línea de Jerez de la Frontera al Trocadero, realizado por los ingenieros Constantino de Ardanaz y Ángel Mayo, siendo presidente de la Sociedad Rafael Rivero de la Tixera

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0045-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-05-24 - 1863-07-09
  • Parte deFondos antiguos

Carpeta 1ª:

  1. Plano general y perfil longitudinal del ante-proyecto (A4). (s.f.)
  2. Plano del ferrocarril de Jerez al castillo de Matagorda (51 x 83 cm). (s.f.)
    Carpeta 2ª:
  3. Plano general y perfil longitudinal de Jerez a Matagorda, 1ª Sección (60 x 180 cm). (1853 diciembre 24)
  4. Plano general de la estación de Jerez y del Puerto de Santa María (62 x 45 cm). (1853 diciembre 24)
  5. Plano de la planta, alzado y detalles de la estación de Jerez y del Puerto de Santa María (45 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
  6. Plano de las cocheras para la estación de Jerez (46 x 61 cm). (1853 diciembre 24)
  7. Plano del viaducto de Vallesequilla (44 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
  8. Plano de las obras de fábrica menores (48 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
    Carpeta 3ª:
  9. Plano general y perfil longitudinal de la 2ª Sección . Desde el Puerto de Sta. María a Matagorda (68 x 98 cm). (1854 diciembre 22)
    Carpeta 4ª:
  10. Plano general y perfil longitudinal desde el km 1 al 5 (69 x 103 cm). (1856 junio 10)
  11. Plano general y perfil longitudinal desde el km 6 al 10 (69 x 102 cm). (1856 junio 10)
  12. Plano general y perfil longitudinal desde el km 11 al 15 (69 x 104 cm). (1856 junio 10)
    Carpeta 5ª:
  13. Proyecto del puente provisional de madera para el paso de los río Guadalete y San Pedro (64 x 85 cm). (1855 octubre 12)
    Carpeta 6ª:
  14. Plano general y detalles de la estación del Trocadero (66 x 99 cm)*. (1856 febrero 12)
  15. Modificación del plano general y detalles de la estación del Trocadero (69 x 103 cm)*. (1856 julio 26)
  16. Plano de la prolongación del muelle de la estación del Trocadero (76 x 126 cm)*. (1862 diciembre 3)
    Carpeta 7ª:
  17. Plano del proyecto de variación de la carretera general al Puerto de Sta. María en el trozo del Portal y junto al Guadalete (61 x 75 cm). (1853 marzo 2)
  18. Copia de un trozo del plano de la estación del Trocadero (A3). (s.f.)

Mayo, Ángel

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