1.Traslado de personal desde Almorchón y Peñarroya hasta el puente de Benquerencia y Galapagar. – Contiene: Relación de los billetes de Servicio para un solo viaje en 2º clase ; Correspondencia relativa al traslado de personal. (1927 enero 10 / 1927 noviembre 26)

1. Relación de los trabajos a ejecutar en los puentes de la línea, como las pruebas realizadas. (1907 agosto 3/1914 julio 14)
2. Colocación de arriostramiento horizontal en el pontón del km 4,238 y solicitud por parte de la Jefatura de Obras Públicas de Badajoz de datos y planos del paso inferior del mismo kilómetro. (1908 noviembre 11/1941 mayo 19)
3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 por arcos de hormigón. (1926 diciembre 31/1928 febrero 7)
4. Datos de fábrica de las alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 Y de los Pontones de los km 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. (1928 -)
5. Desmontaje del puente y descargadero de la línea aérea de transporte de la mina La Jayona, situada en la estación de Fuente del Arco, Km.118,538. (1935 julio 27/1939 agosto 15)

1. Proyecto de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1928 enero 27/1929 junio 28)

1. Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes y replanteo del proyecto. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 abril 27/1930 abril 12)
2. Adquisición de parcelas de terreno, propiedad de Manuel Fernández y Rodríguez, en el término municipal de Alanís, provincia de Sevilla, con motivo de las obras de los puentes 1º y 2º sobre el río Benalija. (1929 junio 6/1929 julio 1)

1. Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 junio 8/1932 marzo 29)

1. Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1926 noviembre 8/1933 febrero 21)

1. Proyecto de tramo metálico de 25 m de luz teórica. Tableros superior e inferior. - Contiene: memoria y planos. (1928 -)
2. Proyecto de tramo metálico de 28 m de luz teórica. Tableros superior e inferior. - Contiene: memoria y planos. (1928 -)
3. Proyecto de tramo metálico de 32 m de luz teórica. Tablero inferior. - Contiene: plano. (1928 -)
4. Proyecto de tramo metálico de 36 m de luz teórica. Tableros superior e inferior. (1928 -)