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Locomotora de vapor "Compound" 230 - 4096 (ex MZA 866) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875), fabricada por Hanomag en 1911 con nº de fábrica 5933, y personal ferroviario llevando a cabo los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, situado en el trayecto Sevilla - Camas de la línea de Sevilla a Huelva, que sufrió desperfectos por una gran crecida del río Guadalquivir

Vista parcial de la locomotora empleada para la realización de los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, sobre el que aparece personal ferroviario y personal de obra trabajando.

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Interior del Pabellón de MZA en la Exposición Iberoamericana de Sevilla de 1929

Vista frontal del interior de una de las salas del pabellón. Junto a las pared derecha se sitúa la maqueta del Puente Guadalmez y junto a la izquierda la del Viaducto de Vadollano. Al fondo, modelos de historia de la vía y herramientas, y de las paredes cuelgan fotografías enmarcadas. En el centro de la sala, una mesa en cuya parte inferior aparecen varios faroles.

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Puente sobre el arroyo El Charco, km 200,159 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0784-0002
  • File
  • 1928-07-16 - 1932-07-27
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 25,65 m de luz teórica en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 julio 16/1932 julio 27)

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