Vista general de un paso elevado sobre una vía recta del Ferrocarril Vasco-Asturiano a su paso por Puente La Luisa con una fábrica al fondo con chimeneas echando humo. A lo largo de la vía se pueden observar los postes de las líneas de comunicaciones

1. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
2. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
3. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
4. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
   5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)

1. Perfil longitudinal parcial de la línea entre los km 245 + 294,20 y 257. (s.f.)
2. Perfil longitudinal de la 6ª sección de la línea entre los km 245 y 262. (s.f.)

1. Perfil longitudinal del trazado económico entre Ariño y Gargallo (36 X 549 cm). (s.f.)
2. Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Gargallo (51 x 130 cm). (s.f.)
3. Perfil longitudinal general de Val de Zafán a Gargallo (5 x 118 cm). (s.f.)
4. Perfil longitudinal entre el km 53 de la línea y la estación de Crivillén (38 x 140 cm). (s.f.)
5. Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de Ariño a Gargallo (37 x 550 cm). (s.f.)
6. Planos de poblaciones correspondientes a Alloza, Hijar, Samper de Calanda, Castelnou, Chiprana, Andorra, Crivillén, Los Olmos, Estercuel, Alcoriza, La Mata y Cañizar (69 x 115 cm). (s.f.)
7. Plano con el suplemento del trazado de La Zaida a la Puebla de Hijar (36 x 159 cm). (s.f.)
8. Croquis del puente sobre el río Escoriza (27 x 177 cm). (s.f.)
9. Planos de viaductos y estaciones de la línea (26 x 432 cm). (s.f.)
10. Perfiles transversales de Puebla de Hijar a Samper (37 x 250 cm). (s.f.)
11. Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 269 cm). (s.f.)
12. Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 216 cm). (s.f.)
13. Planos de situación de estaciones de la línea (35 x 285 cm). (s.f.)
14. Planos de situación de las estaciones de Alloza, Crivillén y Gargallo (27 x 216 cm). (s.f.)

Vista de dos personas pescando en primer plano, un hombre adulto y un niño, con el Puente de Salenys de fondo, sobre el que se observan dos coches de viajeros y un vagón plataforma.