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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel 319-304-2 y 319-311-7 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, a su paso por el puente de Laborcillas, en el trayecto Moreda - Pedro Martínez, realizando el servicio ARCO García Lorca, entre Almería y Barcelona.

Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel 319-249-9, 319-252-3 y 319-254-9, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, en vía general remolcando una composición de tolvas, pasando por el viaducto de Albentosa (Teruel).

Royo, Carlos (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Vista de la locomotora diésel 319-403-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por un puente en Jérica (Castellón) con una composición de tolvas de arcilla, en la relación Teruel - Las Palmas (Castellón).

Royo, Carlos (Fotógrafo)

Manuel Manzanares Cabrero

Manuel Manzanares Cabrero, jefe de equipo de Línea Electrificada de RENFE en Mataró, posando junto a uno de los postes de electrificación del tramo Reus Mora La Nueva de la línea de Zaragoza a Roda, en el pretil del viaducto situado entre Pradell y Ruidecañas - Botarrell.

Desconocido

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