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Obras de reparación en puentes y aparatos de dilatación
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior del túnel denominado Cardeñosa I.
Renfe
Obras de sustitución del puente metálico sobre el río Hornija, km 49,087
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deColecciones del AHF
Vista del estribo lado Santiago del puente en construcción
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Parte deColecciones del AHF
Vista del estribo lado Pontevedra del puente en construcción, con personal de obras trabajando
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Parte deColecciones del AHF
Detalle de la pila nº 2 del puente en construcción
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la instalación del compresor necesario para las obras del puente en construcción, con personal de obras trabajando
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Parte deColecciones del AHF
Vista del estribo lado Santiago del puente en construcción, con personal de obras trabajando
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Parte deColecciones del AHF
Vista del estribo nº 1 y pila nº 2 del puente en construcción, con personal de obras trabajando
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Obras del Túnel de Somport de la línea de Huesca a Francia por Canfranc
Parte deColecciones del AHF
Vista general de las obras de túnel de Somport en Canfranc. A la izquierda vemos dos puentes.
Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)