Puentes

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Línea de Córdoba a Málaga

1 Estación de Málaga: edificio nuevo grupo diésel.

  1. Varios: vía revisada.
  2. Estación de Córdoba - Cercadilla: edificio de viviendas para agentes.
  3. Alcantarilla: km. 030/600.
  4. Puente de las Arcas: km. 023/329.
  5. Puente de Fuensequilla: km. 014/325.
  6. Saneamiento de trincheras: km. 035/700 a 035/900.
  7. Vía sin revisar: Km. 030/600.
  8. Estado de la explanación: Km. 037/000.
  9. Estación de Valchillón: subestación.
  10. Estación de Málaga: Taller de fundición de modelos.

Renfe

Línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1857-09-23 - 1885-11-19

    • Parte deColecciones

  1. Acciones y obligaciones de la Compañía Córdoba a Sevilla
    • Carta de Pereire y acuses de recibo enviados al administrador de la Compañía MZA referentes al cambio de obligaciones y acciones con la Compañía Córdoba a Sevilla
    • Copias, borradores de cartas y relaciones de títulos (acciones y obligaciones), anulados y creados con motivo de la adquisición de la línea de Córdoba a Sevilla
    • Cambio de acciones de la Compañía Córdoba a Sevilla a razón de 1 de dicha Compañía por 1 acción y 1 obligación de la Compañía MZA. Aparecen 150 títulos de León y Medina, 50 de Narciso Riembau y 225 de Durand et Compañía * (1876, enero, 4 - 1876, noviembre, 9)
  2. Relación de personal de la Compañía de Córdoba a Sevilla, con cargos y salarios. (1874, diciembre, 1 - 1877, julio, 12)
    • Relación de personal de la Compañía. Córdoba- Sevilla, con cargos y salarios, de los años 1874 y 1875.
    • Relación de personal de la Compañía Cordoba - Sevilla, que pasan a la Compañía MZA.
    • Relación de personal despedido con indemnización por no tener cabida en la Compañía MZA.
    • Relación de personal que queda a la expectativa de puesto de trabajo después de la fusión de ambas compañías.
  3. Estado de las expropiaciones de edificios y terrenos con indicación de propietarios y valores, adquiridos por la Compañía. del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla. (1854, marzo, 23 - 1871, mayo, 17?)
  4. Estadísticas, balances, presupuestos de la línea de Córdoba a Sevilla
    • Estadística y estadística comparativa del movimiento de mercancías entre los años 1874 y 1875.
    • Presupuesto de gastos para la explotación de 1875
    • Estadística de la explotación ejercicio del primer semestre de 1875
    • Balance de cuentas. (1874, enero, 1 - 1875, diciembre, 31)
  5. Inventarios de almacén general, economato, material móvil, oficinas, escuela de talleres de La Macarena, muebles, talleres, etc. (1875, octubre, 31 - 1875, diciembre, 20)
  6. PUBLICACIÓN: Memoria del Consejo de Administración a la Junta General extraordinaria de Accionistas celebrada el 30 de septiembre de 1875. Madrid.- [s.n.], 1875 (Imp. Biblioteca Nacional Económica). - 27 p. (1875, enero, 1 -1875, diciembre, 31). Estados de contabilidad general del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla, sobre cuenta de la explotación y balances. (1875, septiembre, 30 - 1876, marzo, 27)
  7. Copias de documentos enviados al Sr. Montesino, con objeto de la liquidación de la línea de Córdoba a Sevilla
    • Carta de pago de 1 millón de pesetas a Manuel Pastor Landero, ingeniero para la construcción del FC Mérida a Sevilla
    • Tratado para el uso común de la estación de Córdoba con la línea de Málaga
    • Convenio entre la Compañía Córdoba Sevilla y los constructores del FC de Belmez, Heredia, Larios y Loring (1871, enero, 6 - 1879, julio, 12)
  8. Correspondencia dirigida al Director de la Compañía. del Ferrocarril Córdoba a Sevilla, Alberto Levi Álvarez por los diferentes Jefes de Servicios en relación con los problemas económicos y sociales derivados de la liquidación de dicha línea y su incorporación a MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
  9. Borrador de Acta de recepción de la línea Córdoba- Sevilla por la Compañía. MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
  10. Informe de Joaquín Gil, ingeniero de la Compañía. MZA en el que se valoran los efectos y objetos de los almacenes del Ferrocarril de Córdoba-Sevilla situados en el barrio de La Macarena. (1876, enero, 31)
  11. Diversos documentos relacionados con la construcción del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla
    • Petición presentada por Le Maire, de la Comunidad de Palma, para elevar terraplén en vía izquierda
    • Carta del Presidente de la Diputación de Sevilla al Director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla, cerca de la construcción de diversos tramos en Palma del Río
    • Carta enviada al director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla en la que se comunica el contenido de la R.O. de 31 de agosto, en relación con la ejecución de puente sobre el Guadalquivir en la zona de Palma del Río (1861, septiembre, 6 - 1863, julio, 18)
  12. Informe técnico sobre el puerto de Huelva realizado con motivo de la posible adquisición de la línea de Huelva. (1876, enero, 1 - 1876, diciembre, 31)

Gil, Joaquín

Línea de Cuenca a Valencia, sección 3ª: Proyectos de tramos metálicos, puentes y obras de fábrica

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente para el paso de la Rambla de Estenas, trozo 1º
  2. Proyecto de puente para el paso del barranco de las Ventas, trozo 2º
  3. Proyecto de puente para el segundo paso del arroyo de Siete Aguas, trozo 2º
  4. Proyecto de obra de fábrica en el puente viaducto de 60 m de luz en el arroyo Carcalín
  5. Proyecto de tramo metálico de 25 m de luz en el puente sobre el arroyo de Siete Aguas
  6. Proyecto de tramo metálico de 60 m de luz para el paso del arroyo de Carcalín
  7. Proyecto de tres tramos metálicos de 40 y 25 m de luz para el puente viaducto sobre el barranco de Tejería
  8. Proyecto de tramo metálico de 15 m de luz para los puentes sobre los barrancos de Estenas, San Antón y Rozaleme
  9. Proyecto de tramo metálico para el puente sobre el barranco Grande
  10. Proyecto de puente viaducto para el barranco de Tejería
  11. Proyecto de puente para el paso del barranco Rozaleme
  12. Proyecto de puente para el paso del barranco de San Antón

Sociedad de los Ferrocarriles de Cuenca a Valencia y Teruel (1882-1886)

Línea de Cuenca a Valencia, sección 3ª: Proyectos de tramos metálicos, puentes y obras de fábrica

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-02-13 - 1885-11-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente para el paso de la Rambla de Estenas, trozo 1º
  2. Proyecto de puente para el paso del barranco de las Ventas, trozo 2º
  3. Proyecto de puente para el segundo paso del arroyo de Siete Aguas, trozo 2º
  4. Proyecto de obra de fábrica en el puente viaducto de 60 m de luz en el arroyo Carcalín
  5. Proyecto de tramo metálico de 25 m de luz en el puente sobre el arroyo de Siete Aguas
  6. Proyecto de tramo metálico de 60 m de luz para el paso del arroyo de Carcalín
  7. Proyecto de tres tramos metálicos de 40 y 25 m de luz para el puente viaducto sobre el barranco de Tejería
  8. Proyecto de tramo metálico de 15 m de luz para los puentes sobre los barrancos de Estenas, San Antón y Rozaleme
  9. Proyecto de tramo metálico para el puente sobre el barranco Grande
  10. Proyecto de puente viaducto para el barranco de Tejería
  11. Proyecto de puente para el paso del barranco Rozaleme
  12. Proyecto de puente para el paso del barranco de San Antón

Sociedad de los Ferrocarriles de Cuenca a Valencia y Teruel (1882-1886)

Línea de Cuenca a Valencia, sección 3ª: Proyectos de tramos metálicos, puentes y obras de fábrica

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0092-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-01 - 1887-03-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente para el paso de la Rambla de Estenas, trozo 1º
  2. Proyecto de puente para el paso del barranco de las Ventas, trozo 2º
  3. Proyecto de puente para el segundo paso del arroyo de Siete Aguas, trozo 2º
  4. Proyecto de obra de fábrica en el puente viaducto de 60 m de luz en el arroyo Carcalín
  5. Proyecto de tramo metálico de 25 m de luz en el puente sobre el arroyo de Siete Aguas
  6. Proyecto de tramo metálico de 60 m de luz para el paso del arroyo de Carcalín
  7. Proyecto de tres tramos metálicos de 40 y 25 m de luz para el puente viaducto sobre el barranco de Tejería
  8. Proyecto de tramo metálico de 15 m de luz para los puentes sobre los barrancos de Estenas, San Antón y Rozaleme
  9. Proyecto de tramo metálico para el puente sobre el barranco Grande
  10. Proyecto de puente viaducto para el barranco de Tejería
  11. Proyecto de puente para el paso del barranco Rozaleme
  12. Proyecto de puente para el paso del barranco de San Antón

Sociedad de los Ferrocarriles de Cuenca a Valencia y Teruel (1882-1886)

Línea de León a Gijón

  1. Km 062/019: pedraplén de Matarredonda.
  2. Km 050/000: puente de Baños.
  3. Km 038/214: puente de Santa Lucía.
  4. Estación de la Robla: subestación.
  5. Estación de Oviedo: edificio de servicio y otras instalaciones.*
  6. Km varios: defensa contra las nieves.
  7. Km 067/779: puente de la Reguerona.
  8. Km 098/710: puente de los Congostinos.
  9. Km 088/759: puente de Casorvida.
  10. Estación de Campomanes: estación y vías.
  11. Estación de Oviedo: puente, depósito de tracción y varios.
  12. Estación de Peña Rubia: subestación y parque de intemperie.
  13. Estación de la Algonera: cubicación de la rotonda de máquinas.
  14. Km 093/375: puente de El Campanal.
  15. Km 088/195: puente de Valdetocino.
  16. Estación de El Caleyo: ampliaciones.
  17. Estación de Villalegre: subestacón.
  18. Estación de Oviedo: subestación y parque de intemperie.
  19. Estación de las Segadas: almacén de mercancías.
  20. Km 162/345 a 163/530: construcción de muros de contención.
  21. Km 105/274: puente de los Corsarios.
  22. Km varios: varios pontones.
  23. Km 117/667 a 117/999: reparación de un muro.
  24. Km 137/040 a 137/400: muro para la estación de Olloniego.
  25. Km 110/440 a 110/575: muro de contención en San Martino.
  26. Km varios: renovación de vía.
  27. Km 141/500: construcción de paso superior para la supresión de paso a nivel.
  28. Estación de Serín: construcción del segundo andén.
  29. Estación de Ujo: paso superior.
  30. Estación de Veriña: subestación.

Renfe

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