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Puentes: del Moro, km 415,778; de Carricalejo, km 428,347; sobre el río de La Mula, km 442,791 y 443,128; sobre la rambla Salada, km 447,367 y pontón metálico sobre el Camino Hondo, km 457,338 en la línea Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0719-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-02-03 - 1925-11-15

    • Parte deFondos antiguos

1.Proyecto de reparación del puente de Carrilejo, km 428,347 y reparaciones en el pontón del Mulo. (1865 febrero 3/1866 septiembre 27)
2.Proyecto de refuerzo de tramos metálicos en los puentes del Moro, km 415,778 y puente de Carrilejo, km 428,347. (1905 julio 21/1906 febrero 19)
3.Proyecto de refuerzos de viguetas y proyecto de sustitución del tramo metálico en el pontón metálico sobre el Camino Hondo, km 457,338. (1905 octubre 5/1906 abril 26)
4.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Mula, km 442,791. (1906 febrero 7/1906 marzo 21)
5.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre la rambla Salada, km 447,367. (1906 octubre 16/1907 marzo 12)
6.Sustitución de tramos metálicos en los puentes sobre el río Mula, km 443,128 y sobre la rambla Salada, km 447,367. (1916- /1925 noviembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de María Pia y D. Luiz. I

Puentes de María Pia y D. Luiz. I

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0530
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

En primer plano, vista del puente metálico María Pía sobre el río Duero en Oporto, siendo atravesado por un tren de viajeros remolcado por locomotora de vapor de la línea del Norte. Al fondo el Puente de D. Luiz I.

Desconocido

Puentes de los km 83,914; 129,999; 167,472; 366,279; 406,412 y 440,551. Pontones de los km 50,097; 76,602; 80,184; 81,938; 85,150; 122,239 y 127,175 de la línea Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0728-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-02-24 - 1926-09-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de 10 m de luz oblicuo en el km 83,914. Contiene: memoria y planos. (1895 febrero 24/1915 septiembre 7)
  2. Refuerzo de la celosía del puente sobre el río Cigüela en el km 129,999. (1902 marzo 15/1903 marzo 5)
  3. Proyecto de pontón de 6,00 m de luz con tramo metálico en el km 85,150. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1903 mayo 4/1903 noviembre 5)
  4. Resultado de los refuerzos en los tramos metálicos de los puentes de los km 366,279; 406,412 y 440,551, dentro de la revisión especial de los puentes metálicos para la circulación de las locomotoras 651-665. (1904 noviembre 10)
  5. Sustitución de tramo metálico en el pontón del km 76,602 e instalación de un tablero de viguetas revestidas de hormigón sobre el mismo. (1909 julio 17/1912 marzo 1)
  6. Sustitución de tramo metálico del pontón 127,175 de la línea. (1909 agosto 17/1913 agosto 30)
  7. Proyecto de tramo metálico de 5,50 m de luz para el pontón del km 80,184. (1910 enero 8/1910 septiembre 7)
  8. Proyecto de tramo metálico de 2,50 m de luz para la obra del km 50,097, correspondiente al Caz de las Aves. (1910 enero 8/1910 enero 17)
  9. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 122,239 por losas de hormigón armado. (1910 mayo 5/1910 mayo 27)
  10. Proyecto de ampliación del pontón de 4 m de luz en el km 81,938. (1915 abril 13/1915 abril 19)
  11. Reparación del puente sobre el río Záncara, km 167,472. (1917 octubre 17/1926 septiembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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