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Reconstrucción de puente en el km 236,077 de la línea de Barcelona a Cerbère, también conocida como Barcelona a Portbou o Barcelona a Francia

Detalle del estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, denominado San Miquel Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Reconocimiento de los aparatos de dilatación de vía colocados en puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0803-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-03-10 - 1919-12-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de aparato de dilatación de vía para los puentes metálicos de la Red. Contiene: planos. (1911 marzo 10/1929 enero 20)
  2. Puente sobre el río Guadalquivir, km 524 de la línea de Córdoba a Sevilla. (1919 diciembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reconocimiento de los aparatos de dilatación de vía colocados en puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0805-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-04 - 1939-12-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puente sobre el río Jarama, en el km 45,795 de la línea de Madrid a Alicante. (1930 enero 4/1936 septiembre 12)
  2. Puente sobre el río Guadiana, en el km 163,633 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. (1930 enero 7/1939 diciembre 24)
  3. Puente sobre el río Ebro, en el km 187,400 de la línea de Zaragoza a Barcelona. (1934 agosto 16/1936 julio 13)
  4. Puente sobre el río Matarraña, paso 1º, en el km 134,411 de la línea de Zaragoza a Barcelona. (1936 abril 13/1936 julio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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