Vista tomada desde el km 425,100 de la línea de Palencia - La Coruña. Revisión de vía Lugo - Lajosa. Curva nº5. Es posible observar un paso de nivel y un edificio de viajeros.

Vista tomada desde el km 425,620 de la línea de Palencia - La Coruña. Revisión de vía Lugo - Lajosa. Curva nº5. paso superior en el km 425,839. Es posible observar un puente al fondo de la fotografía.

Vista desde el lado de las vías el descarrilamiento de dos máquinas a causa del hundimiento del puente en Torremontalbo.

Retrato de grupo en el que aparecen el celador de comunicaciones Antonio Rojas Moreno, junto con los componentes de una Brigada de Vía y Obras que reparaban la vía y otros agentes.

Perspectiva lateral de una tolva de balasto con decoración amarilla y logotipo de GIF, en las obras de la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Junto a ella se ve parcialmente otra similiar, y al fondo, una pila de traviesas de hormigón.

Vista del puente metálico y de fábrica del Tiétar en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, situado en el km 232,669 de la línea, dentro del término municipal de Malpartida de Plasencia, por el que atraviesa un automotor diésel de la serie 592-001 a 140 de RENFE, fabricada por MACOSA, ATEINSA y MAN entre 1981 y 1984 y conocidos coloquialmente como "Camellos", con la librea blanca y naranja de los servicios Regional Exprés de RENFE. El puente fue construido por la Compañía MCP en 1881, consta de 8 tramos, tiene una longitud de 82 m, y su parte metálica tiene vigas tipo Pratt.