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Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada a la entrada de un túnel

Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada a la entrada de un túnel

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1082-002
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del tranvía de Granada a Sierra Nevada antes de entrar al túnel nº 1 de su recorrido. Se observa la entrada y la salida del túnel y la continuación del trazado de la línea sobre el puente de la Chorrera que salva un barranco.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0702
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del viaducto Puente de Cemento de la línea, mientras un tranvía eléctrico lo atraviesa.

Casa Reyes (Granada) (Fábrica de Postales)

Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1082-013
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del tranvía de Granada a Sierra Nevada atravesando el puente de las Veguetas, que se ve transversalmente.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Tranvía de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A...

Tranvía de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A. sobre un puente

Vista general de un coche motor con remolque de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa sobre un puente por encima de un río en un lugar sin identificar. El tranvía no se aprecia en su totalidad y se aprecian viajeros en el interior.

Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)

Tramos metálicos y obras de los km 282,707; 285,993; 286,312; 286,480; 286,626; 287,208; 287,322; 287,863; 292,732; 292,921; 295,331; 296,225; 296,863 y 311,235 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0706-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-06-03 - 1935-11-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los tramos metálicos del km 286,480, acequia de Salillas; km 287,208, acequia vieja de Salillas; km 292,732, paso inferior; km 286,312 y km 287,866, puente de La Laguna. (1910 junio 3/ 1910 octubre 14)
  2. Sustitución del tramo metálico de la alcantarilla de La Villa, km 285,993. (1919 junio 13/1921 noviembre 29)
  3. Sustitución de 10 sillares en las pilas del barranco de Las Lagunas, km 287,863. (1929 -/1935 noviembre 29)
  4. Sustitución del pontón del barranco de Rodanas, km 295,331 por losas de hormigón armado. (1929 -/1930 septiembre 11)
  5. Mantenimiento de los tramos metálicos en el pontón sobre la acequia de Salillas, km 286,308 y en el tramo sobre la acequia de Figueruelas, km 311,235. (1929 -/1930 marzo. 15)
  6. Planos de las fábricas de las acequias de Salillas, km 286,626; km 287,322 y Marcea, km 296,225. (1929 -)
  7. Plano de las fábricas de la alcantarilla de La Villa, Km: 286,626. (1929 -)
  8. Plano de las fábricas del barranco de Gascayo, km 282,707. (1929 -)
  9. Plano de las fábricas del paso inferior de ganados del km 292,921. (1929 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 281 a 290 de 2712

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