Vista del puente metálico y de fábrica del Tiétar en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, situado en el km 232,669 de la línea, dentro del término municipal de Malpartida de Plasencia, por el que atraviesa un automotor diésel de la serie 592-001 a 140 de RENFE, fabricada por MACOSA, ATEINSA y MAN entre 1981 y 1984 y conocidos coloquialmente como "Camellos", con la librea blanca y naranja de los servicios Regional Exprés de RENFE. El puente fue construido por la Compañía MCP en 1881, consta de 8 tramos, tiene una longitud de 82 m, y su parte metálica tiene vigas tipo Pratt.

1 álbum (50 diapositivas en color) ; 23 x 20 cm.

La edición original incluía 3 tickets correlativos del billete de tren con la indicación del Primer Centenario de la inauguración del puente internacional sobre el río Miño, clase única, Tui - Valença do Minho, actualmente desaparecidos.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en la playa de vías de la estación de Madrid - Chamartín. Detrás se puede ver otra locomotora de la misma serie y a los márgenes de la vía, traviesas de madera puesto que, en esos días, se estaba procediendo a la renovación de vía.

1 álbum (409 fotografías aprox., 41 hojas) ; 34 x 33 cm.

Vista parcial del viaducto o puente del Várzeas de la Línea de la Beira Alta, sobre la Ribera de las Áreas inundables, situado junto a la localidad de Luso, en el Distrito de Aveiro, sobre el que atraviesa una composición de viajeros del Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) París - Lisboa, remolcada por locomotora diésel.