Puentes

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Paisaje sin ferrocarril extranjero

Vista de un paisaje en Alemania. Se ven montañas de gran porte, un puente de carretera sobre un río y una pequeña población

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Puente en el ferrocarril minero de Melilla donde se produjeron los asesinatos del 9 de julio de 1920

Vista lateral del tren parado en el puente. Varios operarios subidos al tren con coche de viajeros y vagones J y de bordes medios. A la izquierda vagón con las siglas C.E.M.R. (Compañía Española de Minas del Rif) y seguido de éste locomotora con placa con el nombre de Melilla en el lateral. En primer plano el vado del puente en donde se acumulan maderas y piedras. A la izquierda muro de piedra. Al fondo montañas

Puente La Zarza sobre el río Guadiana

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-063
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista a nivel del río Guadiana de la sustitución de los tramos metálicos por tramos de hormigón del puente llamado La Zarza o conocido en la actualidad como Guadiana II en el km. 437/065 en la línea de Madrid a Badajoz entre las localidades de Zarza de Alange y Don Álvaro.

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Puente La Zarza sobre el río Guadiana

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-068
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista desde otra perspectiva del puente en el proceso de la sustitución de los tramos metálicos por tramos de hormigón del puente llamado La Zarza o conocido en la actualidad como Guadiana II en el km. 437/065 en la línea de Madrid a Badajoz entre las localidades de Zarza de Alange y Don Álvaro.

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Puente sobre el Noya

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-071
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista a nivel del suelo de los trabajos de de la cimentación realizada por cajones indios del puente sobre el río Noya en el km. 65/855 en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Fotografía del puente ferroviario de tres vanos de luz, a su paso por el río deva, éste con muy poco caudal. Probablemente cerca de la estación de Escoriaza.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Composición de fotograbados en blanco y negro, de un pontón y cuatro puentes sobre el río Deva, cerca de la estación de Escoriaza. en dos de las fotografías se ven locomotoras, una tipo 030 arrastrando unos vagones, pasando por un puente encima del río.

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Grabado en blanco y negro titulado ´La catástrofe del Puente de Montalvo´.

En el anverso aparecen 5 vistas diferentes: 1) ´Puente provisional que construye la Cía. del Norte´, 2 y 3) ´Trabajos de desescombro y extracción de cadáveres´, 4) ´Vista general del puente después de la catástrofe´, 5) ´El director de obras públicas con su secretario, el gobernador de Logroño y el diputado Sr. Trevijano, dirigiéndose al puente´. En el reverso aparece la familia del Excmo. Sr. conde de Hervías que prestó los primeros y mas eficaces auxilios.

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