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Taller de Eugenio Grasset S.A.

Taller de Eugenio Grasset S.A.

Montaje de tramos metálicos del puente de Guarrizas I, de dos tramos, situado en el km 283,743 de la línea de Manzanares a Córdoba, en el taller.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Taller de Eugenio Grasset S.A.

Taller de Eugenio Grasset S.A.

Montaje de tramos metálicos del puente de Guarrizas I, de dos tramos, situado en el km 283,743 de la línea de Manzanares a Córdoba, en el taller.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Taller de Eugenio Grasset S.A.

Taller de Eugenio Grasset S.A.

Montaje de tramos metálicos del puente de Guarrizas I, de dos tramos, situado en el km 283,743 de la línea de Manzanares a Córdoba, en el taller.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Tercer puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0791-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-11-08 - 1933-02-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1926 noviembre 8/1933 febrero 21) - Contiene:
    1.1. Memoria.
    1.2. Planos: Pano de planta y alzado del dibujo de conjunto (Escala 1:200) (31 x 84 cm); Plano de alzados y secciónes longitudinal y transversal (Escala 1:100) (31 x 273 cm); Plano de planta y sección horizontal (Escala 1:100) (31 x 126 cm). (1926)
    1.3. Anexos a la memoria: Anexo 1: Plano de situación de la obra (Escala 1:500) y perfil longitudinal (Escala horizontal 1:2500 y vertical 1:250) (31 x 140 cm): Anexo 2: Cálculo gráfico de la bóveda (Escala de longitudes 1:50 y de fuerzas 1 cm =10000 kg) (50 x 140 cm); Anexo 3: Cálculo gráfico de una cercha (Escala de longitudes 1:50 y de fuerzas 1 cm =1000 kg) (31 x 84 cm); Anexo 4: Comprobación de la estabilidad de los muros de tímpano (Escala de longitudes 1:100 y de fuerzas 1 cm =10000 kg) (31 x 84 cm); Anexo 5: Plano en planta y perfil transversal de la recreación de la explanación (Escala 1:500 y 1:200) (31 x 546 cm). (1926)
    1.4.Pliego de condiciones. (1926)
    1.5. Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926)
  2. Documentación anexa al proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. (1926 diciembre 31/1928 julio 7) - Contiene:
    2.1. Planos de situación y perfiles transversales del puente sobre el arroyo: Plano en planta, de la situación del puente (Escala 1:400) (31 x 64 cm); Plano en planta con correcciones, de la situación del puente (Escala 1:400) (31 x 64 cm); Plano en planta con la corrección del trazado del puente (Escala 1:400) (35 x 88 cm); Plano en planta y alzado de la situación del puente (Escala 1:200) (26 x 65 cm); Plano en planta de la situación del puente en terreno rocoso duro (Escala 1:200) (31 x 117 cm); Plano de sección y planta del estribo del puente (Escala 1:10) (32 x 40 cm)
    2.2. Relaciones valoradas
    2.3. Partes semanales de obras
    2.4. Partes diarios y semanales de jornales
    2.5. Cubicaciones
    2.6. Grupo motor bomba M-H-3
    2.7. Madera
    2.8. Grava y arena
    2.9. Cemento
    2.10. Excavaciones para cimientos
    2.11. Facturas
    2.12. Documentos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tipos de puentes y pasos inferiores en la línea de Salamanca a la frontera portuguesa, ramal Salamanca a Villar Formoso

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0006-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-03-18 - 1884-05-10

    • Parte deColecciones

  1. Memoria del puente de 36,54 m de luz en el km 0,457. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  2. Plano de puente de 2,5 m de luz. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  3. Plano de puente de 3 m de luz. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  4. Plano de puente de 4 m de luz. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  5. Plano de puente de 5 m de luz. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  6. Plano de puente de 10 m de luz. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  7. Plano de puente de 6 m de luz en el km 40,175. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  8. Plano de paso inferior oblicuo de 6 m de luz en el km 92,442 (52 x 198 cm). (1884 marzo 18/1884 mayo 10)*
  9. Plano de puente de 8 m de luz en el k, 87,920. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  10. Plano de paso inferior de 8 m de luz en el km 87,920 (45 x 125 cm). (1884 marzo 18/1884 mayo 10)*
  11. Plano de puente oblicuo de 19 m de luz en el km 1,317. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)
  12. Puente doble de 10 m de luz en el km 74,373. (1884 marzo 18/1884 mayo 10)

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

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