1 álbum (12 tarjetas postales) ; 12 x 18 cm.

Corresponde a una serie de postales incluidas en el libro "El Tren de Hervás" de Jose María Castellano (CASTELLANO, JOSE MARÍA. "El Tren de Hervás". Hervás: Ediciones del Ambroz, 2019)

Tren cruzando el puente de hierro de Hervás. En primer plano, tras una densa vegetación, el puente de hierro sobre el río Ambroz, sobre el que circula un tren de mercancías compuesto por una locomotora de vapor sin identificar con su ténder y al menos once vagones de mercancías, cuatro de ellos abiertos y cargados de lo que parecen ser minerales, y siete mas cerrados. De fondo, las montañas.

Construcción de puente de hierro en Hervás sobre el río Ambroz. En primer plano, puente mixto construido con piedra y una sección central de acero, sobre el cual se distinguen siete personas. En el lateral derecho se aprecia la ladera de una colina, y al derecho, detrás del puente, un bosquecillo y unas montañas. Al fondo, el pueblo de Hervás.

Puente de hierro en Hervás sobre el río Ambroz. En primer plano, puente mixto construido con piedra y una sección central de acero. Encima del mismo hay dos tiros de mulas, cada uno arrastrando tres vagonetas. Detrás del puente, entre los arcos, se distinguen dos edificios. Al fondo, un bosque y montañas.

Tren expreso acercándose al puente de hierro de Hervás. En primer plano, el puente, al que se acerca un tren expreso remolcado por locomotora de vapor con un gran penacho de humo. Bajo éste, se puede ver el río Ambroz. Al fondo, los campos de cultivo a los lados de la vía.

Reproducción del plano de elevación general del puente mixto de acero y piedra construido sobre el río Ambroz, en el km 57,892,90 de la línea de Plasencia a Astorga. Las partes de acero del puente están coloreadas en azul y las cotas de las medidas, en rojo.

1 álbum de fotograbado (40 fotografías, 20 p. de texto intercaladas entre las imágenes, 2 planos y un gráfico) ; 25 x 35 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye: Plano general de la línea (Escala 1:50.000, 25 x 120 cm.), perfil longitudinal de la línea (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales, 25 x 141 cm.) y gráfico de la explotación de los años 1901 a 1918 (A3).
En las páginas de texto se realiza un resumen de la construcción, estado e inauguración de la sección Vitoria - Los Martires de la línea (p. .), con los siguientes temas:

• Historia del ferrocarril hasta la incautación por el Estado.
• Incautacion y explotación por el Estado.
• Construcción por el Estado de la sección Vitoria a Los Mártires.
• Organización del trabajo.
• Inauguración al servicio del último trozo de la sección de Vitoria a Los Mártires.

Composición de fotograbados en blanco y negro, del paso de la composición inaugural por la estación de Vergara, una composición de furgón, mixto y coche tirado por una 030 tanque a su paso por el paso elevado del curce con la línea de Norte, a la salida de Vitoria, fotografia central de la estación de Marín, paso de una composición por el apeadero de Salinas de Lenitz [Léniz] y fotografía de la composición anterior a su paso por Vergara. Se ve al maquinista en primer término.

Vista de la pasarela en el río Deva entre la carretera y la vía del ferrocarril. se observa una cancela cerrada al paso por seguridad.