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Expedientes relativos a los puentes sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687, y al puente sobre el río Jalón, km 178,648, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0695-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-07-22 - 1912-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para la redacción de proyecto, construcción y montaje de tres puentes metálicos de acero sobre las obras situadas sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687 y sobre el río Jalón, km 178,648. (1912 julio 22)
  2. Proyecto de tres puentes metálicos en los km 131,499; 131,687 y 178,648, presentado por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas. - Contiene: Memoria y planos. (1912 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los puentes sobre el río Benquerencia, km 12,490 y 12,523 sobre el río Galapagar, km 22,894 en la línea Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0758-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-02-13 - 1925-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de refuerzo de tramos metálicos. Puente sobre el río Benquerencia, km 12,490 y tramos 1º y 3º del puente sobre el río Galapagar, km 22,894. (1907 febrero 13)
  2. Plano del proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Benquerencia, km 12,523. (1907 marzo 12/1925-)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los proyectos de defensa de la margen izquierda del río Guadalquivir en las inmediaciones del puente de Lora de Río, km 524,000 en la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1140-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-12 - 1940-06-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de las obras de defensa realizado por el ingeniero Rafael de la Escosura, en representación de la División Hidráulica del Guadalquivir y el ingeniero Nicolás Suárez Alvizu, en representación de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Incluye: Actas de reconocimiento; Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones-Cuadro de precios y presupuesto. (1927 julio 12/1932 junio 11)
  2. Proyecto del puente de Lora. - Incluye: Planos y FOTOGRAFÍAS (11). (1927 julio 12/1940 junio 27)
  3. Oficios de remisión del estado de las obras - Incluye: Detalles de las obras. (1931 agosto 16/1932 abril 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las pruebas de tramos metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0770-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-03-26 - 1913-11-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo de cinco puentes metálicos de 11 m de luz, de Manzanares a Córdoba, en los km 225,567; 233,117; 233,318; 418,992 Y 423,340. - Contiene: Memoria y planos. (1898 marzo 26/1898 junio 23)
  2. Colocación de refuerzos y contracarriles en los puentes de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Madrid a Alicante, Madrid a Ciudad Real y Badajoz, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba, Manzanares a Ciudad Real y Mérida a Sevilla. (1903 julio 27/1908 enero 25)
  3. Sujeción de los carriles a los largueros y traviesas en los tramos metálicos o de madera en las líneas de la Cía. (1904 agosto 31/1904 noviembre 5)
  4. Gastos para el refuerzo de tramos metálicos de la Cía. MZA y solicitud de la Cía. del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado de los instrumentos necesarios para el reconocimiento de los puentes de la citada línea. (1905 marzo 9/1905 diciembre 11)
  5. Conservación de la madera en los tramos metálicos de vigas mixtas y en los largueros de los puentes metálicos. (1905 julio 21/1905 agosto 5)
  6. Refuerzo de puentes en las líneas de la Cía. (1906 diciembre 18/1913 noviembre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la reparación de puentes en 5 pasos sobre el río Matarraña entre los km 134,411 y 151,580 de la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0424-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-07-18 - 1941-08-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparación del primer paso de los puentes del río. - Incluye: Planos* y convocatoria de concurso para la adquisición de materiales y realización de la obra. (1932 noviembre 19 / 1939 diciembre 10)
  2. Estado del segundo paso sobre el río en el km 135,777 de la línea, Tres tramos, dos de 47,50 m. y uno de 57 m. - Incluye: Plano. (1891 agosto 29)
  3. Estado del tercer paso sobre el río en el km 141,695 de la línea. Tres tramos, dos de 47,50 m y uno de 57 m. - Incluye: Plano. (1891 agosto 29)
  4. Plano del cuarto paso sobre el río en el km 148,850 de la línea. (1931 - )
  5. Correspondencia relativa a la adquisición de materiales y a la contratación de personal. - Incluye: Metrado de la estructura, diagrama de momentos flectores y planos. (1926 enero 9 / 1941 agosto 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la pintura de los tramos metálicos de los puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0792-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-04-01 - 1917-10-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pintura de los tramos metálicos de los puentes de la línea de Madrid a Badajoz y del ramal de Almorchón a Belmez. (1897 abril 1/1906 mayo 5)
  2. Pintura de los tramos metálicos existentes en las líneas que comprende la 2ª División. (1898 agosto 16/1912 enero 18)
  3. Pintura de los tramos metálicos existentes en las líneas que comprende la 3ª División. (1904 diciembre 22/1912 enero 22)
  4. Suministro de pintura necesaria para los tramos metálicos de la Red y pintado de los mismos. (1904 diciembre 17/1917 octubre 26)
  5. Pintura de los tramos metálicos existentes en las líneas que comprende la 4ª División. (1904 diciembre 13/1909 enero 18)
  6. Pintura de los tramos metálicos existentes en las líneas que comprende la 1ª División. (1904 diciembre 30/1907 octubre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0538-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-09-09 - 1894-01-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de empleo a la Compañía, presentada por José Blanco. (1891 septiembre 9/1891 diciembre 11)
  2. Solicitud para que se prorrogue el plazo de construcción del ferrocarril, presentada por la Compañía de Ferrocarril del Duero, así como autorización para transferir la concesión a las Sociedades "Crédito Mobiliario" y "Banco de Descuento", de París. (1891 marzo 4/1891 junio 16)
  3. Construcción de la línea de Valladolid a Ariza. (1891 julio 9/1891 diciembre 29)
  4. Formación de una brigada taquimétrica para introducir unas mejoras en el trazado de la línea. (1891 octubre 31/1891 noviembre 10)
  5. Pedidos de anticipos para el fondo de reserva. (1891 noviembre 2/1892 mayo 31)
  6. Propuesta de personal para la oficina del Jefe de Servicio y Secciones 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª. (1891 noviembre 20/1892 enero 11)
  7. Gestión de personal. (1891 noviembre 28/1892 diciembre 12)
  8. Replanteo de la línea. (1891 diciembre 2/1892 diciembre 28)
  9. Solicitud para que se establezca una estación en el término municipal de Eca, presentada por el Ayuntamiento de Eca. (1892 enero 4/1892 febrero 17)
  10. Replanteo de la línea de Valladolid a Ariza en la parte correspondiente al término de Tudela de Duero, solicitada por el Ayuntamiento de Tudela de Duero. (1892 enero 7/1892 enero 13 )
  11. Ofrecimientos en venta de terrenos propuestos por Vicente Vázquez Queipo y Francisco Rivas Moreno. (1892 enero 14/1892 julio 19)
  12. Comunicación en la que se informa que la contabilidad del Servicio de la Construcción hará toda la contabilidad relativa a otro servicio. (1892 enero 19/1892 enero 25)
  13. Solicitud para que la estación que se ha de construir en el término municipal de Burgo de Osma se una al pueblo de dicho nombre, presentada por Joaquín Gómez Pizarro. (1892 enero 21/1892 febrero 24)
  14. Solicitud para que la línea pase por Aranda de Duero, presentada por el Ayuntamiento de dicho pueblo. (1892 febrero 1/1892 marzo 28)
  15. Solicitud para que la línea pase por Cuevas de Soria, presentada por Luis Barthe. (1892 febrero 24/1892 febrero 26)
  16. Propuesta al trazado de la línea, realizada por Tomás Huerta Garijo. (1892 marzo 1/1892 marro 10)
  17. Solicitud pidiendo el emplazamiento de una estación en el término de Valladolid, presentada por dicho Ayuntamiento. (1892 marzo 7/1892 julio 19)
  18. Solicitud para que se establezca una estación o apartadero en el término de Traspinedo, presentada por dicho Ayuntamiento y el de Santibáñez. (1892 marzo 22/1894 enero 26)
  19. Solicitud para que se establezca un apeadero en el pueblo de Padilla de Duero, presentada por vecinos de dicho pueblo de Manzanillo y Langayo. (1892 marzo 28/1892 mayo 31)
  20. Solicitud para que se establezca una estación entre Pozuel de Ariza y Monteagudo, presentada por Juan G. Ballesteros. (1892 abril 12/1892 abril 14)
  21. Solicitudes para que se modifique el trazado de la línea. (1892 abril 20/1892 agosto 8)
  22. Propuestas de suministro de material a la Compañía. (1892 mayo 8/1892 noviembre 11)
  23. Solicitud para que se le adjudiquen obras, presentada por José Chaves. (1892 mayo 10)
  24. Expropiaciones de terrenos. (1892 julio 4/1892 diciembre 22)
  25. Proposiciones para realizar obras en la construcción de la línea. (1892 julio 14/1892 noviembre 29)
  26. Proyecto de contrato para la ejecución de las explanaciones, obras de fábrica, túneles, afirmado de carreteras y caminos y otros. (1892 julio 30)
  27. Alquiler de un edificio a la Compañía para depósito de cal, por Mariano Fernández Lara. (1892 agosto 22/1892 octubre 11)
  28. Crédito concedido al Servicio de Construcción para regularizar un pago a Teodosio Alonso Pesquera. (1892 octubre 8/1892 noviembre 19)
  29. Autorización para contratar con el Ayuntamiento de Burgo de Osma el alquiler de un edificio para oficinas del Servicio Central de la línea. (1892 octubre 16)
  30. Reclamación por abono de un terreno ocupado al construir la línea, presentada por José Mª Palacios. (1892 octubre 17/1892 noviembre 17)
  31. Solicitudes de obras no admitidas por presentarse fuera de plazo. (1892 octubre 26/1892 noviembre 10)
  32. Recomendaciones para adjudicación de obras. (1892 noviembre 7/1892 noviembre 26)
  33. Información sobre el puente que se va a construir sobre el río Duero, solicitada por la Casa Bartle. (1892 noviembre 7/1892 noviembre 21)
  34. Instrucción especial para el asiento de la vía. (1892 noviembre 30/1892 diciembre 21)
  35. Compra de dos hornos de teja a Telesforo Arranz Madrazo. (1892 diciembre 4/1892 diciembre 22)
  36. Remisión de muebles con destino a Alcuneza y Almazán. (1892 diciembre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0555-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-11-06 - 1906-06-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de una tajea abierta de 0,80 m de luz en el km 510,040.20 de la línea. (1898 noviembre 6/1898 diciembre 6)
  2. Proyecto de construcción de seis tajeas abiertas de 0,80 m. entre los km 128 y 133 de la línea. (1899 agosto 11/1900 enero 24)
  3. Proyecto de reconstrucción de los cuartos de cono del puente de 60 m. del km 171,656 de la línea. (1900 febrero 17/1901 enero 12)
  4. Expropiación de terreno entre los km 80 y 82 de la línea a Micaela Casado en el término municipal de Berlangas de Roa. (1902 marzo 24/1902 agosto 6)
  5. Construcción de un muro de revestimiento en el km 120 de la línea. ( 1902 agosto/1902 agosto 25)
  6. Proyecto de muros de defensa en los km 133,100 y 134,250 de la línea. ( 1902 octubre 6/1903 junio 4 )
  7. Proyecto de pontón metálico de t res luces de 4 m. en sustitución de la tajea abierta de 0,80 m. en el km 82,157 y modificación de la rasante entre el km 81,802 y 82,150 de la línea. (1902 octubre 4/1903 octubre 2)
  8. Reparaciones por inundaciones en la línea. (1904 junio 30/1906 junio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0288-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-02-18 - 1962-11-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Carlos Laccourreye sobre la devolución de la fianza constituida por el contratista de las obras de la construcción de una estación en el apeadero de Camarles La Granadella. ([1933 febrero 18]/1962 noviembre 10)
  2. Devolución de fianza a Anselmo Gilardi por finalización de las obras de ampliación de vías de patio en la estación de Villarreal. (1933 noviembre 16/1949 noviembre 29)
  3. Liquidación de las obras de colocación de señales de parada absoluta en varias estaciones de la línea Valencia a Tarragona y La Encina a Valencia. ([1935 septiembre 16]/1940 diciembre 11)*
  4. Notas sobre la reconstrucción del puente metálico en Tortosa. (1939 febrero 23/1939 mayo 15)*
  5. Solicitud de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Castellón para trasladar a otro local la factoría y el almacén de G.V. de la estación de Castellón. (1942 octubre 27/1944 agosto 12)
  6. Anteproyecto de reparación del ensanche vía normal de RENFE con el enlace de ferrocarril auxiliar del Puerto Burriana. (1943 febrero 6/1943 julio 29)
  7. Solicitud de Vicente Navarrete Aguilar para construir una vivienda frente a la vía de Puig en el km 1,800 de la línea. ([1943 abril 9]/1944 febrero 4)
  8. Informe de la urbanización de la Plaza de la estación de Benicarló con acera y arbolado. - Incluye: Plano. (1943 octubre 19/1944 julio 26)
  9. Solicitud del gobernador civil de Castellón para conocer las obras en ejecución por la provincia. (1946 febrero 26/1946 mayo 10)
  10. Sustitución del tramo metálico en el interior de la población de Tortosa. (1949 julio 26/1950 junio 14)
  11. Solicitud del gobernador civil de Valencia sobre el estudio de la doble vía hasta Cerbere. ([1953 mayo 7]/1954 abril 2)*
  12. Proyecto de adaptación al ancho normal de vía y enlace con RENFE del ferrocarril auxiliar del Puerto de Burriana a su cantera. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 88 cm). (1954 mayo 19/1955 octubre 26)
  13. Informe del ingeniero Antonio Luis de las obras de importancia en las líneas de Valencia a Barcelona para evitar las inundaciones en la Universidad Laboral de Tarragona "Francisco Franco". (1956 septiembre 14/1956 septiembre 20)
  14. Solicitud del alcalde de Alcalá de Chisvert para arreglar el pavimento de la plaza de dicha estación. (1959 octubre 22/1962 marzo 10)
  15. Proyecto de puente metálico sobre el río Seco de Burriana por otro de hormigón armado en el km 58,704 de la línea. (1961 octubre 21/1962 abril 4)
  16. Proyecto de sustitución del tramo metálico de San Roque por otro de hormigón en el km 70,489 de la línea. (1961 noviembre 7/1962 enero 19)
  17. Autorización para la extracción de áridos a menos de 100 m. de distancia del puente del km 211,011 de la línea. (1962 noviembre 3/1962 noviembre 10)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la instalación de básculas puente en las estaciones de: Huerta, Laguna de Duero, Tardelcuende, Sevilla-Macarena, Fines - Olula, Cinco Casas y Agramón

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0382-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-03-15 - 1942-04-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Huerta. (1941 marzo 15/1942 abril 25)
  2. Estación de Laguna de Duero. - Incluye: Presupuesto de gastos para la construcción de foso e instalación de báscula de pesar vagones. (1941 agosto 2/1942 marzo 18).
  3. Estación de Tardelcuende en la línea de Torralba a Soria. - Incluye: Presupuesto. (1941 septiembre 11/1942 marzo 18)
  4. Estación de Sevilla-Macarena. (1941 noviembre 3/1942 marzo 18)
  5. Estación de Fines-Olula. (1941 noviembre 8/1942 abril 18)
  6. Estación de Agramón. (1942 marzo 5/1942 marzo 14)
  7. Estación de Cinco Casas. Incluye: Croquis de la báscula-puente de la estación de Cinco Casas. (1942 marzo 5/1942 abril 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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