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Puentes: sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,669 y 430,702 y sobre el río Tamujar, km 268,008 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0760-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-12-03 - 1940-11-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de tramo metálico del puente sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,669 (1913 diciembre 3/1918 febrero 7)
  2. Sustitución de tramo metálico del puente sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,702. (1927 noviembre 30/1940 noviembre 22)
  3. Corte de la vía por obras de reparación del puente sobre el río Tamujar, km 268,008. (1928 diciembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el arroyo Magaña, km 268,579 y sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0751-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-03-20 - 1915-11-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528. (1913 marzo 20/1915 noviembre 19)
  2. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Magaña, km 268,579. (1913 abril 9/1915 noviembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el Cinca en Monzón

Puentes sobre el Cinca en Monzón

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0560
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de los puentes metálicos sobre el Cinca en Monzón, el del ferrocarril de la línea de Zaragoza a Barcelona de la Compañía del Norte y el denominado Tío Joaquín, puente de arcos parabólicos de la carretera Huesca-Lérida, que fue construido por el ingeniero Joaquín de Pano y Ruata (1849-1919), inaugurado el 6 de septiembre de 1888 y volado 29 de marzo de 1938 durante la Guerra Civil

Desconocido

Puentes: sobre el río Aljucén, km 457,458; sobre el río Guerrero, km 492,685 y 493,014. Pontones: de Aguas Blanquillas, km 496,217; y km 504,765; 505,485; 505,722 y 506,683.90 en la línea Madrid a Ciuad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0746-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-11-21 - 1927-09-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo del tramo metálico sobre el río Guerrero, km 492,685. (1907 noviembre 21/1908 marzo 6)
  2. Medidas de la luz entre paramentos de estribos del pontón del km 504,765. (1919 febrero 7)
  3. Sustitución de tramos metálicos en la obra del km 496,217, llamado Pontón de Aguas Blanquillas. (1920 febrero 10/1921 junio 4)
  4. Acopio de piedras para formar una escollera en las socavaciones formadas en la 7ª pila del puente sobre el río Aljucén, km 457,458, debido a las lluvias torrenciales. (1925 junio 17)
  5. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el río Guerrero, km 493,014. (1926 agosto 4/1927 septiembre 19)
  6. Datos de fábricas incompletos de las obras situadas en los km 505,485 y 505,722 sobre el río Gévora. (1926 noviembre 25)
  7. Proyección vertical y sección longitudinal del pontón del km 506,683.90. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Benalija, km 140,780 y 142,263. Tramos metálicos de los km 8,867. Alcantarilla del km 49,744 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-07-04 - 1935-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en el puente sobre el río Benalija, km 142,263. (1914 julio 4/1914 diciembre 18)
  2. Sustitución del tramo metálico de la alcantarilla sobre el arroyo San Jorge, km 49,744. (1915 diciembre 22/1918 junio 18)
  3. Sustitución de los tramos metálicos del km 8,867. (1920 junio 4/1922 mayo 26)
  4. Obras de reparación del primer puente sobre el río Benalija, km 140,780. (1922 mayo 13/1922 abril 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Benquerencia, km 12,523, dentro del término de Monterrubio de la Serena; 13,356 y 13,389; sobre el río Zújar, km 16,648 y 17,474, dentro de los términos de Monterrubio de la Serena y Belalcázar, y sobre el río Galapagar, km 22,894, dentro del término de Hinojosa del Duque, en la línea Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0753-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-22 - 1927-03-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en los puentes sobre los ríos Benquerencia, km 13,389 y Zújar, km 17,474. (1905 mayo 22/1925 -)
  2. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Galapagar, 2º tramo, km 22,894 y proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Benquerencia, km 12,523. (1906 noviembre 12/1907 mayo 5)
  3. Refuerzo de las viguetas de los tramos metálicos sobre el río Zújar, km 16,648. (1919 abril 5/1919 julio 17)
  4. Obras de reparación en el puente sobre el río Zújar, km 16,648. (1925 mayo 23/1926 noviembre 13)
  5. Planos del proyecto de nuevo tramo metálico de 10,00 m de luz teórica. Puente sobre el río Benquerencia, km 13,356. (1925 -/1927 marzo 17)
  6. Planos del proyecto de nuevos tramos metálicos de 53,00 m de luz teórica. Puente sobre el río Zújar, km 17,474. (1926 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Benquerencia, km 13,356 y 13,389, dentro del término de Monterrubio de la Serena; sobre el río Zújar, km 17,474, dentro del término de Belalcázar; sobre el río Galapagar, km 23,690, dentro del término de Hinojosa del Duque; y Puente sobre el río Guerrero, km 493,014 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz, dentro del término de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0749-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-06-25 - 1928-06-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Actas de recepción y pruebas de los puentes sobre los ríos Zújar, km 17,474 de la línea de Almorchón a Belmez; Benquerencia; km 13,356 y 13,389; Galapagar, km 23,690 y Guerrero, km 493,014. (1928 junio 25/1928 junio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Cardoner en Manresa

Puentes sobre el río Cardoner en Manresa

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0602
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de un puente para el paso de carruajes y un carro en primer término. A la izquierda un puente ferroviario sobre el río Cardoner de la línea de Manresa a Berga o Manresa a Guardiola. Por el puente ferroviario pasa una locomotora de vapor hacia la estación de Manresa-Río, en la que se aprecian varios vagones de mercancías. Al fondo la ciudad de Manresa.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Puentes sobre el río Cardoner en Manresa

Puentes sobre el río Cardoner en Manresa

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0649
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de un puente para el paso de carruajes y un carro en primer término. A la izquierda un puente ferroviario sobre el río Cardoner de la línea de Manresa a Berga o Manresa a Guardiola. Por el puente ferroviario pasa una locomotora de vapor hacia la estación de Manresa-Río, en la que se aprecian varios vagones de mercancías. Al fondo la ciudad de Manresa.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Puentes sobre el río Duero en los km 14,474; 62,981; 65,594 y 108,369 de la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0712-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-30 - 1928-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de colocación de tirantes en el estribo Ariza. Puente de 60 m de luz del km 14,474.40. (1904 julio 30/1940 julio 30)
  2. Modificación de los sifones de los km 6,111; 11,976; 12,736; 13,030; 13,313 Y 13,637 de la línea. (1911 octubre 29/1911 octubre 31)
  3. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero. - Contiene: Memoria. (1924 julio 28)
  4. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 108,369. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, cuadro de precios, cubicación y presupuesto. (1925 mayo 28/1926 noviembre 28)
  5. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 62,981. Presentado al Consejo, Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 julio 10/1927 febrero 16)
  6. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, Km: 65,594. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 julio 10/1927 febrero 16)
  7. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 14,474. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles, para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 marzo 15/1928 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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