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Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del puente situado en el kilómetro 104,067 de la línea de León a Gijón, de 10 metros de luz, y próximo a la estación de Campomanes, dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del puente de fábrica del kilómetro 37,303 de la línea de León a Gijón, de 19 metros de luz, próximo a la estación de Santa Lucía, y dentro del término municipal de La Pola de Gordón

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de los km 118,538 y 142,254. Pontones de los km 4,238; 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. Alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-08-03 - 1941-05-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de los trabajos a ejecutar en los puentes de la línea, como las pruebas realizadas. (1907 agosto 3/1914 julio 14)
  2. Colocación de arriostramiento horizontal en el pontón del km 4,238 y solicitud por parte de la Jefatura de Obras Públicas de Badajoz de datos y planos del paso inferior del mismo kilómetro. (1908 noviembre 11/1941 mayo 19)
  3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 por arcos de hormigón. (1926 diciembre 31/1928 febrero 7)
  4. Datos de fábrica de las alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 Y de los Pontones de los km 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. (1928 -)
  5. Desmontaje del puente y descargadero de la línea aérea de transporte de la mina La Jayona, situada en la estación de Fuente del Arco, Km.118,538. (1935 julio 27/1939 agosto 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 15,180; 41,548; 69,977; 82,541 y 87,418 en la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-07-10 - 1916-07-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Datos de los puentes de los km 15,180; 26,808; 41,548; 69,977; 82,561 y 87,418, enviados para el estudio de la sustitución de tramos metálicos de la línea. (1916 julio 10/1916 julio 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 164; 212,050; 214,548 y 229,017. Tramos metálicos de las obras de los km 210,265; 210,575 y 228,712 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0735-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-21 - 1940-02-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reconocimiento de los tramos metálicos en el puente sobre el río Guadiana, km 164 y de todos los puentes de la línea. (1904 julio 21/ 1904 octubre 29)
  2. Proyecto de refuerzo del tramo metálico sobre la carretera de Puertollano, km 210,265. (1906 diciembre 29/1907 mayo 17)
  3. Proyecto de refuerzo del tramo metálico sobre el río Jaraicén, km 228,712. (1906 diciembre 29/1907 enero 4)
  4. Proyecto de nuevo tramo metálico de 11,43 m de luz. Paso inferior de la carretera de Puertollano, km 210,575. (1917- /1925 abril 14)
  5. Proyecto de un nuevo tramo de 11,10 m de luz. Puente sobre el arroyo Jaraicén, km 229,017. (1917- /1920 febrero 6)
  6. Instalación de un tramo metálico en el puente sobre la mina Asdrúbal, km 212,050. (1922 diciembre 2/1925 agosto 20)
  7. Desprendimiento de una pletina en el puente Asdrúbal, km 214,548 en el trayecto de Puertollano a La Nava. (1940 enero 4/1040 febrero 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 197,949; 224,219; 226,003; 242,961 y 277,185 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-02-27 - 1915-11-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concursos para la adjudicación del suministro de aparatos de apoyo con destino a las obras de los puentes de los km 197,949; 224,219; 226,003; 242,961 y 277,183, adjudicados a la casa Hijos de Dionisio Escorsa. (1915 febrero 27/1915 noviembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 206,204; 288,860; 307,720; 403,582; 450,903; 457,002; 490,174; 505,179 y 505,409 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0745-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-08-01 - 1920-03-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación y refuerzo en puentes de la línea. (1893 agosto 1/1920 marzo 27)
  2. Pruebas en los puentes metálicos de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz y en el ramal de Almorchón a Belmez y refuerzos de algunos de sus tramos. (1903 julio 27/1911 agosto 11)
  3. Refuerzo y sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la línea y en el ramal de Almorchón a Belmez. (1905 marzo 24/1915 febrero 15)
  4. Proyectos de refuerzo de tramos metálicos de los puentes de los km 206,204; 288,860; 307,720; 403,582; 450,903 y 457,002. Contiene: planos. (1906 diciembre 29/1907 junio 3)
  5. Refuerzo de los puentes del río Alcazaba, km 490,174 y del río Gévora, km 505,409. (1908 diciembre 23/1909 junio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 335,277; 346,862; 416,103. Pontones de los km 300,019; 300,139; 331,014; 332,789; 333,113; 337,578; 337,615; 362,701; y 466,662 en la línea Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0731-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-08-01 - 1930-09-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reconstrucción del grupo de 16 tajeas de 1 m de luz en el km 332,789.20. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1896 agosto -/1901 julio 2).
  2. Planos de los pontones de los km 300,019; 300,139; 331,014; 337,578; 337,615; 362,701 y 466,662 y planos del perfil de la vía en la línea. (1905 junio 9)
  3. Proyecto de nuevo tramo metálico de 11,50 m de luz. Puente sobre la rambla de Sangradera, km 346,862. Contiene: planos. (1919- /1923 febrero 7).
  4. Proyecto de nueva obra con tres tramos metálicos de 4,45 m de luz. Puente sobre la rambla de Los Charcos, km 335,277. Contiene: planos. (1922 mayo 9/1924 octubre 8)
  5. Proyecto de nuevo tramo metálico de 41,15 m de luz. Puente sobre la rambla del Moro, km 416,103. (1923 junio 25/1925 noviembre 13)
  6. Instalación de planos encarriladores y largueros protectores en los tramos metálicos correspondientes al km 333,113 (1930 septiembre 4/ 1930 septiembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 36,458; 61,787; 106,869; 117,836; 150,581 y 163,307. Pontones de los km 206,219; 248,084 y 248,879. Tramos metálicos de los km 61,732; 62,117; 107,194; 149,615; 15,904 y 163,633 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0745-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-01-11 - 1918-01-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Refuerzo de los puentes de los km 36,458; 61,787; 106,869; 117,836; 150,581; 163,307 y de los pontones de los km 206,219; 248,084 y 248,879. (1906 enero 11/1912 abril 12)
  2. Proyecto de refuerzo de tramos metálicos en los km 61,732; 62,117; 107,194; 149,615; 150,904 y 163,633. Contiene: planos. (1917 abril 30/1918 enero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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