1. Plano de puente de 20,25 m de luz sobre el río Tremor en el km 224,400
2. Plano de puente de 20 m de luz sobre el río Tremor en el km 225,300
3. Plano de puente de 30 m de luz sobre el río Tremor en el km 226,610
4. Plano de puente de 20 m de luz sobre el río Tremor en el km 226,900
5. Plano de puente de 35 m de luz sobre el río Boeza en el km 235,435
6. Plano de puente de 30,30 m de luz sobre el río Sil en el km 0,817

1. Memoria
2. Plano del tablero

1. Oficio y minuta tramitando el asunto. (1907 julio 1/1907 septiembre 18)

1. Proyecto de sustitución del tramo metálico de los puentes Ulló y Santa Comba, km 8,757 y 17,370 en la línea Monforte a Vigo. - Incluye: Memoria; Plano de alzado de una viga principal, disposición para sujetar las traviesas, sección transversal, planta y disposición de los tramos y obras de fábrica (Escala 1:10) (32 x 283 cm); Estado de pesos; Presupuesto; Pliego de condiciones particulares; Pliego de condiciones generales y económicas para la ejecución de obras en la línea de Redondela a Pontevedra; Pliego general de condiciones para la ejecución de obras de fábrica; Pliego de condiciones técnicas y económicas para el suministro de tramos metálicos; Liquidación de las obras; Cuentas de mejora de los meses de abril, agosto, noviembre y diciembre de 1930, mayo de 1931 y enero de 1932. (1928 julio 30 / 1932 enero -)
2. Correspondencia, oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Recorte de PRENSA: Apertura del concurso de la Compañía del Oeste para la ejecución de obras metálicas. En: Gaceta de Madrid, nº 199, 18 de julio de 1929, p. 347; Plano del estado de los estribos con el tramo viejo y refuerzo de los estribos con el tramo nuevo del puente de Santa Comba, km 17,370 de la línea (Escala 1:50) (A3); Relación de los pesos de las piezas metálicas empleadas en la construcción de los tramos sobre el río Ulló y Santa Comba, km 8,755 y 17, 370 de la línea; Relación de las especificaciones expedidas con cargo al presupuesto de las obras; Liquidación definitiva de las obras de los tramos metálicos de Ulló y Santa Comba. (1928 julio 30 / 1934 mayo 11)

1. Oficios y minutas. (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)
2. Memoria. (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)
3. Plano de planta, elevación general y secciones transversales del puente, alzado y sección longitudinal de una viga principal y aparatos de apoyo (32 x 308 cm). (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)

1.Oficios y minutas. (1907 noviembre 18 / 1908 abril 4)

2. Memoria. (1907 diciembre 31)
3. Planos. - Contiene:
   3.1. Trenes de carga (31 x 122 cm) (Escala 1:100). (1907 diciembre 31)
   3.2. Elevación general y planta (31 x 100 cm) (Escala 1:100). (1907 diciembre 31)*
   3.3. Detalles del tramo (49 x 168 cm) (Escala 1:20). (1907 diciembre 31)
   3.4. Cubrejuntas y placas de apoyo (Escala 1:10) (31 x 60 cm). (1907 diciembre 31)
   3.5. Estribo (Escala 1:50) (44 x 50 cm). (1907 diciembre 31)

1. Planos del puente antiguo. - Contiene: Gráfico de estabilidad de las bóvedas y resultantes sobre el estribo mixto y pila intermedia (56 x 122 cm); Planos de pilas; Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] (duplicado) (35 x 267 cm); Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] con modificaciones en rojo (35 x 249 cm); Plano de modificación al proyecto aprobado del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 antiguo y 56,454,80 de replanteo (35 x 224 cm); Plano general de los cimientos, plano superior y detalle de una pila - estribo del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (duplicado) (35 x 265 cm); Plano del río Ambroz (triplicado) (Escala 1:200) (35 x 125 cm); Perfil gráfico del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (Escala 1:200) (35 x 78 cm); y Plano de elevación y cortes de estribos (78 x 121 cm). (1890 diciembre 12/1891 diciembre 18)
2. Proyecto de sustitución del puente sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga. - Contiene: Memoria y plano del apoyo móvil del lado Astorga y del apoyo fijo lado Plasencia (32 x 152 cm); Planos: Plano de alzado general, planta, diagrama general de esfuerzos, alzado de medio tramo, sección, planta de medio tramo, detalles del piso, elementos del alma (vigas principales), apoyo móvil (lado Astorga) y apoyo fijo (lado Plasencia) (34 x 672 cm), y Plano de tramos metálicos de 31,320 de longitud entre ejes de apoyos sobre el río Ambroz (duplicado) (86 x 261 cm); Pliego de condiciones; y Presupuesto. (1930 mayo 14/1932 febrero 3)
3. Cuentas de mejora y ampliación de las líneas actuales relativas a las obras de sustitución del tramo metálico de 32 m de luz sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga; y ensayos con los aparatos Manet - Rabut. (1933 junio 30/1935 octubre 31)
4. Oficios, minutas y correspondencia general tramitando el proyecto. - Incluye: Relaciones de envío de materiales*. (1930 mayo 20/1937 abril 26)

1. Proyecto de sustitución del puente sobre el barranco de Carraixet en el km 8,350 de la línea por un puente de un solo tramo metálico de 28 m de luz. - Contiene: Memoria; Plano general (32 x 418 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) y perfiles transversales (Escala 1:250)(32 x 304 cm. [1905 -]