- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0625-IF_11-3
- Unidad documental simple
- 06/06/1939
Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Reconocimiento de los aparatos de dilatación de vía colocados en puentes de la Red Antigua
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del puente de hormigón, conocido como puente de Castejón, y delante de él, el antiguo puente de hierro
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del puente metálico, conocido como puente de Castejón.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puente metálico en Haro, en la línea de Tudela a Bilbao
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del puente de hierro sobre el Ebro en Zaragoza
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Parte deColecciones del AHF
Vista del Puente de Zaragoza, que está siendo atravesado por una locomotora de vapor remolcando coches o vagones de mercancías. El puente metálico fue construido en 1870 por la Compañía MZA para el ramal de conexión entre la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro de MZA y la de Zaragoza-Arrabal de la Compañía del Norte. El puente está sobre cuatro pilares de hormigón con dos columnas paralelas unidas por un arco, se aprecian cuatro arcadas de metal, y tiene 14 tramos y una longitud de 308 m.
Desconocido