Puentes Metálicos

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Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, atravesando un puente metálico ferroviario de la línea de Córdoba a Málaga en El Chorro

Vista general de un automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE pasando por el puente metálico sobre el desfiladero de los Gaitanes. Al fondo se ve la pasarela del Caminito del Rey.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Expedientes sobre el proyecto de suministro y montaje de los puentes metálicos de 3'5, 4'50, 5'35, 5'80, 6'70, y 10'50 m. de luces. Refuerzo de los puentes del Hoyo y de Campanillas, situados en los km 140,264 y 182,130 de la línea, propuesto por talleres E. Grasset, S.A.

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0174-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-03-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, cuadros de precios y presupuestos del proyecto de sustitución y refuerzo de tramos metálicos. (1934 marzo 14)
  2. Cálculos justificativos estado de pesos y planos de los distintos tipos de puentes. (1934 marzo 14)
  3. Memoria y Cálculos justificativos, estado de pesos y planos del refuerzo delos puentes. (1934 marzo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de la línea de de Málaga a Nerja de ancho 1 m., de los Ferrocarriles Económicos del Mediodía de España, presentado por Luis Ruiz Blaser

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0215-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-03-01
  • Parte deFondos antiguos

Incluye:

  • Plano general (1893 marzo 1)
  • Planos de obras de fábrica: Planos de modelos de obras de arte, tajea, alcantarilla y túnel; modelos de puentes metálicos; estaciones, casillas y retretes; emplazamiento de estación de 1ª clase; 2ª clase; 3ª clase; Sección transversal de la vía. Planos de material fijo: detalles de palanca, vía, brida, aguja y tirafondo (35 x 221 cm). (1893 marzo 1)*

Ruiz Blaser, Luis

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