Puentes Metálicos

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Expedientes sobre el proyecto de suministro y montaje de los puentes metálicos de 3'5, 4'50, 5'35, 5'80, 6'70, y 10'50 m. de luces. Refuerzo de los puentes del Hoyo y de Campanillas, situados en los km 140,264 y 182,130 de la línea, propuesto por talleres E. Grasset, S.A.

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0174-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-03-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, cuadros de precios y presupuestos del proyecto de sustitución y refuerzo de tramos metálicos. (1934 marzo 14)
  2. Cálculos justificativos estado de pesos y planos de los distintos tipos de puentes. (1934 marzo 14)
  3. Memoria y Cálculos justificativos, estado de pesos y planos del refuerzo delos puentes. (1934 marzo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expedientes relativos la construcción del puente sobre el río Noya en la línea de Barcelona a Tarragona y a Francia.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0401-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-14 - 1941-11-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción del puente sobre el río Noya (1º paso) en el km 65,371 de la línea y documentación sobre su construcción. (1927 mayo 14/1941 noviembre 3)
  2. Proyecto de construcción del puente sobre el río Noya (3º paso) en el km 67,404 de la línea y documentación sobre su construcción. (1927 mayo 14/1941 noviembre 3)
  3. Construcción de puente sobre el río Noya (2º paso) en el km.65,856 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 marzo 18/1941 octubre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente sobre el río Torote, km 28,352, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0680-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-04-19 - 1941-01-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos en el puente. - Contiene: Memoria y planos.(1913 abril 19/1915 enero 29)
  2. Proyecto de tramos metálicos en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1913 -/1941 enero 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente sobre el río Matarraña (4º paso) en el km 148,840 en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0718-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-08-29 - 1934-07-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del túnel de ejecución de la boca de entrada y parte artificial del túnel de Fayón nº 12 (Escala 1:100) (35 x 87 cm), y plano de puente metálico de 3 tramos sobre el río Matarraña (4º paso), km 35,900 del replanteo de la Sección 3ª de la línea de La Zaida a Reus, de la Compañía TBF (34 x 634 cm). (1891 agosto 29/1893 enero 17).
  2. Plano del diseño del macizo de refuerzo proyectado para el estribo izquierdo del puente (Escala 1:150) (30 x 90 cm). (1903 julio 29)
  3. Seguimiento técnico y económico de las obras de reparación del puente. (1931 julio 23/1934 julio 9)
    3.1. Precios de cables de acero para la construcción del puente. - Incluye: Precios y catálogos de empresas suministradoras. (1931 julio 23)
    3.2. Correspondencia sobre la primera parte de las obras de fábrica. (1931 agosto 22/1933 agosto 4)
    3.3. Reclamación de Bartolomé Suñé, propietario de los terrenos de la margen derecha del río entre los km 148,643 y 148,850 de la línea. (1931 septiembre 1/1934 marzo 2)
    3.4. Liquidación de las obras de fundación de la pila de nueva construcción. - Incluye: Planos. Puente metálico de 3 tramos sobre el río Matarraña Kº 35`888´96 (22 x 51 cm). Dibujo de conjunto de estribo y túnel del puente sobre el río Matarraña km. 148´850 (31 x 145 cm). Anexo 1 del plano anterior. Disposición provisional actual (Escala 1:250) (31 x 147 cm). Anexo 1 del plano anterior. Disposición provisional al 30 de agosto de 1932 (Escala 1:250) (31 x 147 cm) (1931 septiembre 25/1933 febrero 18)
    3.5. Oficios para la ejecución del proyecto de la obra definitiva. (1931 noviembre 7/1932 octubre 29)
    3.6. Correspondencia con los ingenieros de la 4ª División. (1932 enero 28/1934 julio 9)
    3.7. Suministro de arena para las obras de construcción. (1932 enero 26/1932 febrero 19)
    3.8. Planos del proyecto de estribo y túnel de defensa del puente sobre el río Matarraña (4º paso), km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, redactado por la Comisión nombrada por orden del Ministerio de Obras Públicas de fecha 26 de enero de 1932. - Contiene: Plano de alzado y secciones longitudinal y transversal (duplicado) (49 x 210 cm); Gráficos (duplicado) (31 x 84 cm); Plano de sección longitudinal y sección transversal (47 x 107 cm); Plano de alzado y sección (Escala 1:300) (31 x 126 cm); Plano de secciones aguas arriba, por debajo del eje de la 1ª placa, por el eje de obra, por debajo del eje de la 2ª placa y salida de aguas (33 x 189 cm); Croquis del túnel artificial actual (A4); y Croquis de túnel (A4). (1932 marzo 8)
    3.9. Suministro de redondos, carriles, vigas y viguetas para las armaduras. - Incluye: Anagramas, telefonema y plano de carril de 40 kg por metro lineal (31 x 62 cm). (1932 enero 28/1932 diciembre 13)
    3.10. Desvío del cauce del río para replanteo del puente. - Incluye: Plano del dibujo de conjunto de obras de fábrica (Escala 1:300) (31 x 147 cm). (1932 febrero 2/1932 marzo 14)
    3.11. Mecanismos elevadores del hormigón. - Incluye: 2 planos en papel fotográfico (duplicados) (A4). (1932 febrero 23/1932 junio 27)
    3.12. Ejecución del hormigonado. - Incluye: Catálogo de Allied Machinery Company, S.A.E. (1932 febrero 27/1932 febrero 28)
    3.13. Vía Decauville, grúas y elementos auxiliares. (1932 febrero 29/1932 abril 8)
    3.14. Construcción de la cubierta de protección. - Incluye: Plano de la cubierta de protección (duplicado) (Escalas 1:100 y 1:5) (37 x 125 cm). (1932 marzo 1/1932 abril 2)
    3.15. Correspondencia con los Servicios de Material y Tracción y de Movimiento. (1932 marzo 9/1933 julio 15)
    3.16. Uso de vía apartadero provisional para la construcción del puente. - Incluye: Presupuesto para establecimiento de doble vía entre las estaciones de Zaragoza y La Cartuja. (1932 marzo 12/1932 marzo 28)
    3.17. Solicitud de madera para encofrados. (1932 agosto 3/1932 octubre 21)
    3.18. Barandilla del estribo y muros de acompañamiento, Curva de carriles y bridas. (1932 noviembre 24/1933 junio 22)
    3.19. Relaciones valoradas de los gastos de la reconstrucción del puente. - Incluye: Plano de disposición provisional actual (Escala 1:250) (31 x 125 cm). (1932 diciembre 28/1933 enero 2)
    3.20. Plano de cerchas (cimbras) del arco parabólico de 6 m de luz. (3). (1932 -)
    3.21. Planos para los sillares de apoyo (31 x 105 cm). (1932 -)
    3.22. Montaje de vigas y armaduras. - Incluye: Plano (42 x 335 cm). (1932 septiembre 21)
    3.23. Dibujo de boca del túnel. (s.f.)
    3.24. Valoración detallada de la parte de obra destruida. - Incluye: Memoria, plano (31 x 105 cm) , mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1933 marzo 14/1933 mayo 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente metálico sobre el río Francolí, en el km 250,689 de la línea de Roda a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0425-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-06-27 - 1939-06-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el expediente. Incluye: Concurso para la adjudicación de las obras, concedido a la Casa Constructora Eugenio Grasset. (1927 junio 27 / 1939 junio 26)
  2. Proyecto: Memoria, planos, cubicaciones, presupuesto y liquidación del proyecto. (1928 enero 29 / 1932 octubre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente del km 14,314. Pontones de los km 4,411; 13,326; 71,572; 73,134; 78,229; 92,818; 93,288; 95,351; 100,314; 107,884; 141,304; 147,271 y 151,200 en la línea Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0714-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-06-12 - 1913-08-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1895 junio 12/1908 mayo 20)
  2. Reparación de desperfectos en el pontón de 3 m de luz del km 13,326 y en el puente de 10 m. del km 14,314, con motivo de una denuncia, presentada por el Ayuntamiento de Ocaña. (1903 julio 29/1903 agosto 24)
  3. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 2,50 m de luz del km 93,288.50, por uno recto de 3 m de luz con bóveda de hormigón. Contiene: planos. (1907 diciembre 18/1908 septiembre 7)
  4. Sustitución de los largueros de madera de las obras de los km 71,572; 73,134 y 95,351 por tramos metálicos. (1908 octubre 8/1908 noviembre 16)
  5. Obras de reconstrucción y modificación de los pontones de los km 78,229; 92,818; 100,314; 107,884; 141,304 y 147,271. (1908 octubre 12/1913 agosto 19)
  6. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 3,65 m de luz del km 4,411 por uno recto de 3,70 m. con bóveda de hormigón. Contiene: Planos y presupuesto. (1909 enero 27/1909 septiembre 4)
  7. Reparación del pontón oblicuo del km 151,200. (1909 septiembre 4/1909 diciembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al pintado y restauración de puentes y tramos metálicos, y pintado de un paso superior, en líneas de la Compañía MZOV

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1486-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-08-18 - 1912-08-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Repintado de los puentes de Avia, Rivadel, Mourentán y Cea y del viaducto de Redondela, y reparación de los tramos metálicos del viaducto de Redondela, en la línea de Orense a Vigo. – Incluye: Pliego de condiciones. (1886 agosto 18/1888 febrero 20)
  2. Reparación de los andenes del viaducto de Redondela y repintado del mismo, en la línea de Orense a Vigo. (1887 abril 14/1888 enero 24)
  3. Pintado y reparación del puente sobre el río Zapardiel, y pintado del paso superior de la Carretera de la Coruña, en las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Medina del Campo a Salamanca. (1893 marzo 20/1894 abril 25)
  4. Repintado de los puentes metálicos comprendidos entre Monforte y Caldelas, a cargo del contratista José Varela, en la línea de Orense a Vigo. – Incluye: Pliego de condiciones; Presupuestos; y Contrato. (1893 julio 8/1894 octubre 11)
  5. Reparaciones del puente sobre el río Zapardiel, en las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Medina del Campo a Salamanca. – Incluye: Carta del Ingeniero Jefe de la Explotación al Consejo de Administración de la Compañía donde se incluye un presupuesto detallado. (1901 septiembre 5/1902 octubre 20)
  6. Repintado de los puentes metálicos Trabancos, Hornija, Bajoz, Duero, Villachica, Tirso y Valderaduey, a cargo de los contratistas Manuel Álvarez, José Miguel, Modesto Mazo y Manuel Nieto, en la línea de Medina del Campo a Zamora. – Incluye: Contrato; y Presupuestos. (1908 febrero 20/1910 agosto 6)
  7. Pintado de los tramos metálicos de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Presupuestos. (1909 junio 2/1909 agosto 13)
  8. Pintado de los puentes de la línea de Medina del Campo a Zamora, a cargo del contratista Manuel Nieto. (1911 septiembre 12/1911 septiembre 16)
  9. Pintado de los tramos metálicos de la línea, a cargo de la Administración, en la línea de Orense a Vigo. (1912 agosto 5/1912 agosto 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a puentes y tramos metálicos de la Red

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0391-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-02-14 - 1942-05-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Dirección General de Ferrocarriles de una relación de los puentes metálicos que han de ser sustituidos en las líneas de Madrid a Barcelona y de Tarragona a Barcelona y Francia, con indicación del peso, lugar y fecha en que ha de quedar disponible el material. (1941 febrero 14/1941 marzo 3)
  2. Pruebas de los tramos metálicos de puentes de diferentes líneas. (1941 abril 17/1941 noviembre 18)
  3. Pintura de los tramos metálicos situados en el km 13,333 de la línea del Litoral y en los puentes del Río Tinto, Candón y Guadiamar. (1941 junio 20/1942 enero 7)
  4. Reconocimiento del puente sobre el río Ebro situado en el km 528,253 de la línea de Madrid a Barcelona y del puente sobre el río Guadalentín situado entre las estaciones de Lorca - San Diego y Lorca Zutuyena, en la línea de Lorca a Baza. (1942 febrero 21/1942 mayo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los tramos metálicos en la línea Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0402-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-10-30 - 1939-07-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de acero para doble vía sobre el río Besós en el km 5,650 de la línea. - Incluye: Planos. (1923 octubre 30)
  2. Proyecto de nuevos tramos metálicos en la Riera de Horta en el km 4,210 de la línea. - Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones y mediciones. (1931 enero 30/1936 septiembre 10)
  3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente de Vall de Gurp en el km 59,560 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 marzo 3/1939 julio 19)
  4. Tablesteado de defensa de la cuarta pila del río Besós. - Incluye: Plano. (1933 septiembre 26/1939 enero 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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